Ocena kierowcy - Alfa Romeo 147 Hatchback

Darosama, 11 lat temu

Silnik 1.6 i 16V T.Spark 120KM 88kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 171 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Alfa Romeo 147 Hatchback 1.6 i 16V T.Spark 120KM 88kW 2000-2010 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Auto użytkowane 10 lat, brak jakichkolwiek śladów rdzy, wybulwień, odpryśnięć czy innych usterek lakieru.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Wariator.... trzeba na niego uważać, benzyna brzmi jak diesel.

Układ elektryczny : Czasami błędy znikąd które same znikają.

Zawieszenie : Uwaga na dziury, na polskich drogach zawieszenie wytrzymuje max ~40tyś

5,0

Całokształt

Jestem zakochany w aucie więc nie bierzcie tej oceny pod uwagę. :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Lubi olej, nie ma co ukrywać w moim przypadku na 7 tyś. spalił ok 2L oleju. Trzeba go pilnować jak oka w głowie, co 1 tyś. sprawdzać stan. Silnik charakteryzuje się wysoką kulturą pracy i elastycznością oraz bardo dużą dynamiką.

5,0

Skrzynia biegów

Nie mam co narzekać, spisuje się bardzo ładnie. Czasami wsteczny bieg nie chce wejść ale jeszcze nie jeździłem autem w którym ten problem by się nie pojawiał. :)

3,0

Układ jezdny

Bardzo dokładny jednak przy dużych prędkościach niepewny. Bardzo mały skręt przez co utrudnione jest parkowanie w ciasnych miejscach.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu i na boki nie mam zastrzeżeń. Jednak tył... no cóż, pozostawia wiele do życzenia (polecam czujniki parkowania, oszczędzą niepotrzebne zarysowania lub nawet pęknięcia).

3,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak jakichkolwiek zastrzeżeń.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jedynie pasażerowie z tyłu mogą narzekać na brak miejsca na nogi.

3,0

Wyciszenie

Przy wyższych obrotach silnik słychać. Przy normalnej jeździe wszystko jest jak najbardziej przyjazne dla ucha.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny niektórych części są ogromne, np. termostat 140zł wymiana 40zł - w przypadku innych samochodów możliwa jest wymiana samej wkładki termostatu - koszt 30zł.

3,0

Stosunek jakość/cena

Za tą cenę można mieć auto niemieckie o mniejszej awaryjności ale bez duszy - moja opinia.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na chwilę obecną (jazda przez rok) nie trafiła mi się żadna drobna czy poważna usterka.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak na chwilę obecną (jazda przez rok) nie trafiła mi się żadna drobna czy poważna usterka.