Ocena kierowcy - Alfa Romeo 146

voxtox@interia.pl, 13 lat temu

Silnik 2.0 16V T.S. 150KM 110kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 183 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Alfa Romeo 146 2.0 16V T.S. 150KM 110kW 1995-2001 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Śietna praca, ten dźwięk.

4,0

Całokształt

Katalogowo 8,6 sek do 100 km/h przy 2 L poj i spalaniu ok 8-12 L to chyba dobry wynik. Linia karoserii w kształcie klina - super, przez to kiepska widoczność do tyłu, ale na Boga w końcu tym się jeździ do przodu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Świetny dźwięk, lubi wysokie obroty i na nich pięknie słychać silnik.

4,0

Skrzynia biegów

Mogłaby mieć krótsze skoki (w zwykłym aucie jakim jest Rover 200 1.6l dźwignia ma krótszą drogę od przodu do tyłu), no i ten wsteczny, czasami nie chce wejść, czasami wejdzie ze zgrzytem.

5,0

Układ jezdny

Układ kierowniczy świetny. Zawieszenie - mam sprężyny -30 mm, więc jest trochę za twardy na łatane i dziurawe drogi.

Komfort

4,0

Widoczność

Przód i na boki spoko. Do tyłu lipa !!

4,0

Ergonomia

Może być. Denerwujące dla mnie jest to, że gdy jest odpalony silnik, nie można otworzyć tylnej klapy z przycisku na desce rozdzielczej. Nie wiem czy można 2-gim kluczykiem, bo go nie mam, ale pewnie można.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez klimy jest słabo. Nie wiem jak z klimą, bo na razie mi nie działa, jak ją zrobię to może się wypowiem. Ogólnie tu włosi się nie wykazali i wszystkie 145/146 mają słabą wentylację.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie wiem jak z tyłu, bo mnie to nie interesuje, z przodu jest ok. Czasami czuję, że jakoś wysoko siedzę pomimo obniżonego fotela na max.

5,0

Wyciszenie

Do 120 jest spokojnie. Powyżej 140 słychać szum opływający karoserię, ale zagłusza go piękny dźwięk silnika, 4 tys.obr - przy tych obrotach jest 140 km/h.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Oleje, płyny i filtry sam wymieniam. Ceny części są znośne. Sporo kosztuje wariator. Wymieniłem razem z rozrządem, pompą wody, paskami i rolkami. Wtedy koszt wzrósł do 1750 zł z robocizną. A spalanie...., na razie mnie nie interesuje, Alfe mam jako 2-gie autko żeby czasami wyskoczyć sobie i pojeździć bardziej sportowo, więc nie wiem, nie sprawdzam.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jakość wykonania wnętrza nie jest najlepsza, coś tam gdzieś trzeszczy, zimą trzeszczy w większej ilości miejscach, ale wystarczy wcisnąć gaz mocniej i słychać silnik, a nie jakieś pierdoły. Ogólnie Alfy używane są tańsze od innych, bardziej popularnych aut tej klasy. Mi pasuje.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

U nie przez rok nic się nie zepsuło.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tu również spokój. Wystarczy wszystko wymieniać wtedy, kiedy coś zaczyna stukać, pukać, no i sprawdzać co jakiś czas poziom oleju, a wtedy Alfa potrafi się odwdzięczyć.