Ocena kierowcy - Alfa Romeo 145

Konkretnie to posiadam auto z silnikiem 1.8 ktory nie zostal tu wyszczegolniony. Auto oceniam po prawie 2 latach eksploatacji, kupilem jest z przebiegiem niecalych 140 tys. Sama jazda tym wozem daje mnostwo przyjemnosci i frajdy, nawet na naszych drogach, choc przyznaje, auto jest nisko zawieszane i trzeba uwazac przy kraweznikach i wiekszych wybojach. Jest fajnie zaprojektowanie, nie ma jakis wkurzajacych rozwiazan, ergonomia jest swietna, latwo sie odnalezc i latwo tez jest sie przyzwyczaic do niego przesiadajac sie z innego auta. Niestety mialem tym autem wypadek, naszczescie nadawalo sie do naprawy i nadal nim jezdze, choc niestety niektore rzeczy ulegly pogorszeniu, wnetrze zaczelo skrzypiec i samo dopasowanie sie elemontow wnetrze nieco ucierpialo, wiec sadze ze opinie typu ze alfy tak maja ze skrzypia, sa przesadzone i tycza sie aut juz z przeszloscia wypadkowa. Przykladowo MB A klasy ktory jest w mojej rodzinie skrzypi bardziej mimo bezwypadkowej przeszlosci. Auto prowadzi sie pewnie i jest przewidywalne, uklad kierowniczy daje swietne czucie co dzieje sie z przednimi kołami.

niesprawia zadnych problemow przy eksploatacji, i ma niezlego kopa, chetnie sie wkreca wyzej i to jest jego zywiol, po 2500 obrotow jest juz niezle a od 3 tys wgniata w fotel. Zdecydowanie bardzo mocna strona tego auta.

Precyzjna, chodzi bardzo lekko i plynnie, ogolnie bardzo przyjemnie, jedynie mozna by sie przyczepic do nieco zbyt dlugich drog prowadzenia jak na auto o zacieciu sportowym.

Swietne trzymanie sie drogi, pewne wchodzenie w zakrety, zawieszenie twarde i delikatnie mowiac informuje nas bardzo dokladnie i ostanie dróg.

nie ma powodow do narzekania, auto jeszcze sprzed ery szerokich przednich slupkow. Jedynie widocznosc do tylu wymaga lekkiego przyzwyczajenia.

Wszystko ladnie rozmieszczone, nie ma klopotow z obluga, materialy sa dobre, choc sporo plastikow to o niebo lepszych niz np. w MB A klasy. Wnetrze sprawia bardzo przyjemne wrazenia.

nawiew jest dobrze przemyslany, nadmuch na szyby pozwala na ich szybkie odparowanie, zima da sie zrobic tropiki choc pare km trzeba poczekac. Generalnie ogrzewanie i wentylacja naleza do zalet tego auta.

Jest swietnie, naprawde, auto wydaje sie male z zewnatrz i jest 3 drzwiowe ale nikt nie powinien narzekac na brak miejsca, oczywiscie w ramach rozsadku, to ne limuzyna, choc miejsca jest pod dostakiem gdzie by nie siedziec.

tak jak w ocenie, silnik slychac wyraznie ale to raczej zaleta, ma piekne brzmienie i to w oryginalnym wydechu, nie ma za to jakis denerwujacych szumow oplywajacego powietrza.

w miescie przy normalnej jezdzie latem kolo 10l, przy tej pojemnosci to wynik zadowalajacy. Co do cen częsci wszystko zalezy od tego jak poszukamy, zamiennikow jest sporo a koszty przyzwoite, w wiekszosci takie jak dla przecietnego kompaktu z tego okresu,czyli znowu opinie o strasznie drogim serwisie okazuja sie przesadzone

W tej cenie ciezko znalesc auto o porownywalnych osiagach, roczniku i przebiegu, a przy tym mamy piekna i agresywna stylizacja, zarowno zewnatrznie jak i w srodku.

porownywalnie z innymi autami z tego rocznika, jakis problem z elektryka sie zdarzy co jakis czas,jesli tylko auto jest serwisowane w warsztacie z kompetentnymi mechanikami znajacymi sie na alfach o co w wiekszym miescie nie jest trudno, auto bedzie spisywalo sie dobrze. Podział marek na te bezawaryjne i te klopotliwe stracil juz sens w ostatnich latach, mercedesy sie sypia, w nissach niekiedy trzeba wymienic sprzeglo po 0 tys, tak jak w vw. Alfa przy tym wypada calkiem zgrabnie.

co do powaznych usterek to nie trafiła mi sie taka ktora unieruchomilaby auto i trzeba by je sciagac. jedyna taka rzecza byly problemy z ukladem chlodzenia, troche to trwalo.