Ocena kierowcy - Acura MDX II

WROCEK, 13 lat temu

Silnik 3.7 300KM 221kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 20 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Acura MDX II 3.7 300KM 221kW od 2007 - Oceń swoje auto

4,85

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : SILNIK, SKRZYNIE BIEGÓW, ZAWIESZENIE, WYKOŃCZENIE, PRZYJAZNA TECHNOLOGIA.

5,0

Całokształt

JESTEM PERFEKCJONISTĄ I ZWRACAM UWAGĘ NA SZCZEGÓŁY, NIE SPODZIEWAŁEM SIĘ, TO AUTO KOMPLETNIE MNIE ZASKOCZYŁO POD KAŻDYM WZGLĘDEM - SUPEER!!!!!!!!!!

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik w ogóle nie jest słyszalny przy normalnej jeżdzie, w momencie gdy dociskasz mocno- słychać 300KM:)

5,0

Skrzynia biegów

W TRYBIE AUTOMATYCZNYM ZMIANA BIEGÓW JEST NIE WYCZUWALNA CHYBA ŻE REDUKCJA WYMUSZONA PRZEZ GWAŁTOWNE NACIŚNIECIE GAZU- ALE TAK MA BYĆ! W TRYBIE SEKWENCYJNYM PRZY PRZEŁĄCZENIU ZAWIESZENIA NA SPORTOWE I ODŁACZENIU KONTROLI TRAKCJI OTRZYMUJESZ W PEŁNI SPORTOWE 300 KONNE AUTO, WYPRZEDZANIE KOGOKOLWIEK ZAJMUJE OKOŁO 2S:)

5,0

Układ jezdny

AKTYWNE ZAWIESZENIE MAGNETYCZNE HONDY JEST POPROSTU BAJKĄ, ŻADNEGO KOŁYSANIA PRZY HAMOWANIU I BUJANIA PRZY PRZYSPIESZANIU, NA TRYBIE KOMFORT ZAWIESZENIE NIESŁYSZALNE NAWET NA SPORYCH DZIURACH, ZAWSZE SZYBSZE OD KIEROWCY ALE TO RACZEJ ZASŁUGA NAPĘDU SH-AWD - NAPED KAŻDEGO KOŁA STEROWANY JEST OSOBNO PRZEZ KOMPUTER - REWELACJA, PEWNOŚĆ W KAŻDYM ZAKRĘCIE

Komfort

4,0

Widoczność

ZA MAŁE LUSTERKA - TRZEBA SIĘ PRZYZWYCZAIĆ.

5,0

Ergonomia

TO NAJBARDZIEJ PRZYJAZNE AUTO NA ŚWIECIE- CZUĆ WSZĘDZIE, ŻE ZOSTAŁO ZAPROJEKTOWANE W KAŻDYM CALU DLA KIEROWCY I PASAŻERÓW A PÓŹNIEJ DLA OGLĄDAJĄCYCH- DOSKONAŁA ERGONOMIA, BARDZO SKUTECZNY SYSTEM ZARZĄDZANIA GŁOSOWEGO KAŻDĄ FUNKCJĄ AUTA- WENTYLACJĄ, AUDIO, DVD, TELEFONEM, OŚWIETLENIEM ZEWNĘRZNYM,DLA MNIE BAJKA.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

PEŁNE ZARZĄDZANIE GŁOSOWE- TYLE ŻE PO ANGIELSKU- ALE PROSTE I BEZPIECZNE.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

DOSKONAŁE MATERIAŁY WYŚMIENICIE SPASOWANE, SKÓRA NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI, PIĘKNE DREWNO, PRZESTRZEŃ.

5,0

Wyciszenie

OD 0 DO 240 (SZYBCIEJ NIE JECHAŁEM)- NIC NIE SŁYCHAĆ TYLKO SZUM POWIETRZA

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

TRUDNO OCZEKIWAĆ OD 300 KONNEGO 3.7 L - MOIM ZDANIEM 14 LITRÓW W MIEŚCIE TO I TAK BARDZO DOBRY WYNIK.

5,0

Stosunek jakość/cena

OGÓLNIE RZECZ BIORĄC EUROPEJSKIE AUTA ZA 300 TYSI NIE SĄ TAK NASZPIKOWANE TECHNOLOGIĄ KTÓRA NAPRAWDĘ SIĘ PRZYDAJE, DLA MNIE NAJLEPSZY WYBÓR Z MOŻLIWYCH. W TYM PRZEDZIALE CENOWYM RESZTĘ AUT OKREŚLIŁBYM JAKO ZABYTKI.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

JEŻDŻĘ OD 1,5 ROKU I KOMPLETNIE NIC SIĘ NIE DZIEJE

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)