Ocena kierowcy - Abarth 500 I Hatchback

raul1977@interia.pl, 14 lat temu

Silnik 1.4 T-JET 16v 135KM 99kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Abarth 500 I Hatchback 1.4 T-JET 16v 135KM 99kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

4,54

20% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : To auto nie tylko przyspiesza ale przede wszystkim hamuje!

5,0

Całokształt

Drobne niedociągniecią wynikajace z prymatu ekonomii nad potrzebami zostały zrekompensowane przez wrażenia jakie daje mozliwość prowadzenia auta. W trakcie zabaw za kierownicą zapomina się nawet o bidonie na paliwo, choc pomaranczowa lampka dość szybko sprowadza na ziemie i to nie ze względu na apetyt na paliwo...

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo fajne brzmienie biorąc pod uwagę że to tylko 1,4l pojemności. Bardzo elastyczny i umiarkowanie paliwożerny

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna. Krótkie drogi prowadzenia, lewarek dobrze lezy w dłoni. Czasami trochę brakuje 6 biegu.

5,0

Układ jezdny

Pewne trzymanie w zakrętach. Troche nerwowo robi się kiedy pojawiają się koleiny, ale w przypadku tak niewielkich rozmiarow należy się z tym liczyć. Zawieszenie mimo ze dość twardo zestrojone zapewnia minimum koniecznego komfortu dając jednocześnie wymaganą pewność (nawet z dużym marginesem) prowadzenia i kontroli nad pojazdem

Komfort

4,0

Widoczność

Nienajlepsza widoczność do tylu. Bardzo szeroki slupek \"C\" utrudnia obserwacje co po częsci jednak zrekompensowano monstrualnymi lusterkami.

4,0

Ergonomia

Wspomniane wcześniej olbrzymie lusterka znakomicie poprawiają widoczność. Mimo wrażenia jakie sprawiają kiedy się w nie patrzy (są olbrzymie) na zewnątrz nie wygladają tak porazajaco i dość dobrze komponuja się z sylwetką. Jedyny mankament tego auta to mikro zbiorniki na plyn do spryskiwaczy i (o zgrozo) na paliwo. Kolejny raz ksiegowi projektowali samochód. Zbiorniczek o pojemności 35l w takim samochodzie to tragedia. Większe są chyba kieszenie w drzwiach.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Sprawne i skuteczne przewietrzanie wnętrza. Przy tych gabarytach pojazdu klimatyzacja nie musi \"stawać na palcach\" żeby sprostać zadaniu i zmrozić... wodę ;) we wnętrzu nawet w dość upalny dzień.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Leżaka z parasolem w środku rozłożyć się nie da ale biorąc pod uwage przestrzeń, którą dysponowali projektanci to trzeba przyznać że dość pomysłowo została ona wykorzystana.

5,0

Wyciszenie

Nawet przy wysokich prędkościach do wnetrza dociera tylko dźwięk silnika który nawet w długiej podrózy nie jest za bardzo uciążliwy.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Duże zaskoczenie in plus. Biorąc pod uwagę co to autko wyprawia spalanie na codzień wręcz nieprzyzwoicie niskie. W akcie szaleństwa jest w stanie połknąć troche więcej ale to i tak umiarkowany apetyt w porównaniu do aut zapewniajacych podobne wrażenia.

4,0

Stosunek jakość/cena

Zawsze można pomarudzić: jaki drogi, jak niewiele oferuje za tą cenę (zwlaszcza ze to segment maluchów). Ale tym razem bez typowo polskiej cechy- moim zdaniem stosunek jakość/cena odpowiedni.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po 9000 tys. na uchwycie pokrywy bagażnika zaczął się rozwarstwiać chrom- wygląda to jakby pod chrom dostał się pęcherz powietrza

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)