Bardzo przyzwoite auto, mam je od nowości, już 5 lat. Obecnie jeździ nim żona i mówi, że nie zamieniłaby na nic innego. Do dziś jeździ bezusterkowo, na początku eksploatacji były małe zgrzyty, które udało się usunąć na gwarancji. Był to świszczący nawiew (zamontowano jakąś osłonę żeby liście nie wpadały) oraz falowanie obrotów na niskich obrotach (usunięto nagary). Wadą jest spore spalanie na trasie przy prędkościach rzędu 150-180 km/h oraz konieczność częstej wymiany żarówek. Dodatkowo po około 3 latach silnik zaczął brać sporo oleju. Zarzuty miałbym do ASO Mazda (Wrocław) ponieważ klient jest traktowany jak król gdy chce coś kupić, ale gdy przychodzi do napraw na gwarancji - jest traktowany o wiele gorzej i musi się ścierać z jakimś panem od serwisu, który zazwyczaj na wszystko ma wytłumaczenie, zanim dostanie się do mechanika. Małą wadą jest konieczność częstej wymiany żarówek H4, nawet te najdroższe żyją krótko oraz słabo wykonany kluczyk, który muszę wymienić, ponieważ obudowa już ledwo żyje, pilot od alarmu przestał działać, a wymiana baterii grozi wyłamaniem plastikowego bolca i konieczności klejenia kluczyka. Podobno koszt takiej wymiany w ASO to jakieś 600 zł - niebawem się dowiem więcej. Sprzęgło wymieniliśmy przy około 70 tys. km, ale podejrzewam, że duże przełożenie na to miał styl jazdy żony oraz jeżdżenie w butach z obcasem. Ogólnie auto świetne do miasta, silniki benzynowe japońskie i można do nich lać dosłownie wszystko. Ilość plastiku w środku jest chyba standardem w autach azjatyckich. Myślę, że jeszcze z 5 kolejnych lat z nami zostanie. Polecam do miasta, na trasy niekoniecznie.

Kupiłem samochód dla firmy, bo potrzebowałem taki. Miał to być mały samochód z silnikiem benzynowym bez dopalaczy, czli turbo itp. Nie chciałem diesla, były dwa i po przebiegu 50 tyś zaczeły się psuć, do tego stopnia, że silnik w jednym został wymieniony.Przez dwa lata mazdą jeździło nią 5 osób. Przejechała już 114 tyś.km i poza płynami i klockami nic się nie zepsuło. Teraz, gdy przekonałem się, że japońskie są bezawaryjne z pewnością kupię je ponownie. Jestem bardzo mile zaskoczony ile ta mazda wytrzymała z iloma osobami miała do czynienia i jak do tej pory nie daje za wygraną. Świetne auto. Jestem naprawdę zaskoczony, gdyż samochód tyle kilometrów bez najmniejszej awarii pokonał. Pora zmienić na nowy, ale na pewno będzie to znów mazda 2.

Rewelacyjny samochód nieskomplikowany, łatwy w obsłudze i łatwy w prowadzeniu. Światła automatyczne. Super wyposażenie (podgrzewane fotele, tempomat, klima, CD+6 głośników+ gniazdo aux, składane lusterka elekrycznie, wszystkie szyby elektryczne, lampy soczewkowe, spojlery itp.)Jestem zadowolony, bo świetnie mi się prowadzi ten samochód, świetnie wygląda jak dla mnie, jest małe i praktyczne, a przy tym dobrze przyspiesza. Wadą są niskoprofilowane opony, które nie nadają się na nasze drogie( polecam zamianę na 15\" o wiele lepiej i komfortowo się jeździ).Fajne jest to, że można dokupić cały panel, którym można zastąpić marnie grające radio, na radio 1din lub 2din i można zmienić głośniki, ja tak zrobiłem i teraz to gra ( radio kenwood + wzmacniacz hertz + głośniki hertza + subwoofer hertz i teraz mam prawdziwe car audio). Jestem troszkę maniakiem car audio, a te fabryczne to słabo gra, ale rozwiązanie rewelacyjne. Dokupiłem również podłokietnik (rewelacja) i pokrywę na ten otwarty schowek,polecam, bo nie słychać jak się przedmioty w schowku tłuczą. Mazda produkowana tylko w Japoni, dlatego części są dobrze spasowane i nie psują się, tak też jest w moim przypadku. Jestem bardzo zadowolony.