Kia Magentis I 2.5 V6 169KM 2000-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2005

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy średniej (segment D) produkowany od 2000 roku. W ofercie koreańskiej marki zastąpił w Europie model Clarus. W Stanach Zjednoczonych znany jest pod nazwą Optima, a wprowadzono go w miejsce modelu Credos. Pierwsza generacja Magentis została zbudowana na bazie Hyundaia Sonaty, z którym auto dzieliło wiele komponentów. W 2004 roku samochód przeszedł face-lifting, a od 2005 roku oferowana jest jego druga generacja. W 2009 roku Magentis został poddany kolejnej modernizacji autorstwa nowego stylisty Kii, Amerykanina Petera Sheyera.

czytaj więcej

Powagosław

Odświeżony Magentis kojarzy się z Hondą Accord (z przodu) i Lexusem IS (z tyłu). Wzorce dobre, ale ostateczny efekt dość blady. Jedyny argument za głosem na tak, jest cena. ~Powagosław

Luzacjusz

Auto dla niemieckiego emeryta. Gdybym nim był, kupiłbym dla siebie i dla brata. W końcu na starość odłożyłem trochę marek. Jawohl, Herr Reinhard? ~Luzacjusz

Dyskretny luksus po koreańsku

Dyskretny luksus po koreańsku

Zewnętrzna forma Magentisa to przykład klasycznej, proporcjonalnie zbudowanej limuzyny. Poza odczuwalną wielkością, stylistycznie nie wyróżnia się...

Więcej publikacji o Kia Magentis

W całej okazałości

W całej okazałości

Kia pokazała w Nowym Jorku nową generację limuzyny Optima, u nas znanej jako Magentis.

Magentis we wnętrzach

Magentis we wnętrzach

Kia pokazała szkic wnętrza nowego Magentisa, który wejdzie na rynek jesienią.

Następca za rok

Następca za rok

W kwietniu Kia pokaże mową generację limuzyny segmentu D, która do Europy trafi w przyszłym roku.

Więcej newsów o Kia Magentis

Produkowany od 2000 do 2005 roku

Pojemność skokowa 2493 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 169 KM (124 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 234 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 75 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Stosunek jakość/cena

Wady

- Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Układ jezdny

No i na koniec auto oceniam na godne zainteresowania powodów jest wiele komfort bezpieczeństwo i co najważniejsze jest ich mało wiec się nie nudzą bo ile was minie na drodze magentis a ile pasatów lup bmw

Szkoda, że tak mało osób wie o tym samochodzie .... Za przyzwoite pieniądze (25-30tys zł) można mieć świetny samochód w młodym roczniku zamiast rzęcha BMW ..... Jakość materiałów/wykonania, wygląd (kwestia sporna) to jest to co powinien mieć samochód klasy średniej-wyższej .....

skromny a zarazem wszystko funkcjonalne bez przesadyzmu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Kia Magentis I 2.5 V6 169KM 124kW 2000-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

jak na ten silnik o tej pojemności to bardzo fajnie w porównaniu do innych aut co w tej pojemności o wiele więcej lubią łyknąć paliwa a co do kosztów uczymania to jest bardzo dobrze vw jest np. wiele droszy w uczymaniu

Ja lubię deptać wiec spalanie mam duże autko lubi 98 paliwo nie 95 oktanów jędzę duże trasy do Niemiec wiec mam przyjemność pohulać na autostradzie silnik jest odblokowany i nie kończy na 230 tylko 252 km na godzinę tylko w zimę troszkę cze ba uważać ale to sedan wiec nie dżip a tak moja wersja to ex a pakiet był pełny jak było kupowane drzewo pakiet chrom co więcej dodać następny auto jak będę kupował to nowe sorento 2,4 :)

Polecam tankowć 98 pali 1.5 do 2 l mniej na 100 km.

Zobacz wszystkie raporty spalania

homologacja: P.H. ALEX, Tadeusz Ożarowski, Brzozowo Antonie

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Jestem zadowolony na 1000000 %%%%%. Polecam

Zobacz wszystkie opinie LPG

Kia Magentis

Zobacz wszystkie testy

Kia Magentis I