Honda HR-V II SUV - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2015 – 2018

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Honda HR-V II SUV

Honda HR-V II SUV

Honda HR-V II SUV

Honda HR-V II SUV

Najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, debiutująca na rynku europejskim w roku 2015. W Japonii model pojawił się w salonach przeszło rok wcześniej jako Honda Vezel. Nowa Honda HR-V bazuje na dwóch prototypach – Uraban Concept i HR-V Prototype z roku 2014, a nadwozie auta jest charakterystyczną dla obecnych czasów próbą syntezy walorów samochodów typu coupe oraz SUV. Wracając po blisko dekadzie od nazwy H-RV Honda zupełnie odmieniła charakter modelu. HR-V II jest powiązany konstrukcyjnie z Hondą Jazz, z którą dzieli platformę podłogową. Oferowany jest w Chinach jako Honda XR-V.

czytaj więcej

Powagosław

HR-V nie jest już tak eksperymentalny jak był kiedyś. Stał się kolejnym typowym crossoverem z przyzwoitą aparycją (choć niektórzy przebąkują, że dziwnie podobny do SsangYonga). Dla koneserów tego gatunku to może być atut. ~Powagosław

Luzacjusz

Niby atrakcyjnie i ładnie się błyszczy, ale finalnie wybudzony ze śpiączki HR-V jednak rozczarowuje. Ale jest na to sposób – jedź do Chin. Rok przed Europą (!) Honda rzuciła tam ładniejszą wersję tego modelu. ~Luzacjusz

Honda HR-V II SUV – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.5 i-VTEC 130KM 96kW (2015-2018)

on

Diesla

1.6 i-DTEC 120KM 88kW (2015-2018)

Honda HR-V - z konkurencją w tle

Honda HR-V - z konkurencją w tle

Zastanawiając się nad zakupem danego modelu samochodu warto sprawdzić, jak wypada on na tle najbliższej konkurencji. Czy Honda HR-V ma się czego...

Honda HR-V - ale jaka?

Honda HR-V - ale jaka?

Analizowanie cennika interesującego nas samochodu może przyprawić o zawrót głowy. Honda tę sprawę nieco uprościła, ale mimo wszystko nadal zadajemy...

Honda HR-V Executive 1.5 i-VTEC CVT - wielki powrót

Honda HR-V Executive 1.5 i-VTEC CVT - wielki powrót

Tego segmentu nie można lekceważyć. Takich wzrostów nie notuje żaden inny segment w Europie. Czy debiutująca w nim Honda HR-V ma szansę poradzić...

Więcej publikacji o Honda HR-V

Honda HR-V będzie dużo mocniejsza. Pojawi się wersja Sport

Honda HR-V będzie dużo mocniejsza. Pojawi się wersja Sport

Popularność SUV-ów sprawia, że producenci samochodów coraz częściej eksperymentują z nimi, wprowadzając np. do oferty warianty o...

Zmodernizowana Honda HR-V już na jesieni

Zmodernizowana Honda HR-V już na jesieni

Zmieniona stylistyka nadwozia, lepsze materiały wykończeniowe w kabinie, nowy kształt siedzeń oraz nowe elementy wyposażenia - to najważniejsze...

Nowa Honda HR-V - jak prezentuje się polski cennik?

Nowa Honda HR-V - jak prezentuje się polski cennik?

Jakiś czas temu oddział Hondy w Polsce poinformował, iż ceny nowej, bazowej odmiany Comfort subkompaktowego crossovera HR-V będą rozpoczynały się...

Więcej newsów o Honda HR-V

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Honda HR-V II 2018

Honda HR-V II 2018

Cena: 75 000 ^PLN

Honda HR-V 2018r., 4x4, 1.8L

Honda HR-V II 2017

Honda HR-V II 2017

Cena: 55 000 ^PLN

Honda HR-V Honda HR-V 1.8 LX Sport Utility CVT

Honda HR-V II SUV 1.5 i-VTEC 130KM 2018

Honda HR-V II SUV 1.5 i-VTEC 130KM 2018

Cena: 77 900 ^PLN

Honda HR-V HR-V Executive 1 właściciel

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 10,8 m

Promień skrętu 5,4 m

Długość 4294 mm

Szerokość 1772 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2019 mm

Wysokość 1605 mm

Rozstaw osi 2610 mm

Prześwit 170 mm

Prześwit 4x4 185 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1026 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 453 l

Maksymalna ładowność 549 kg

Dopuszczalne obciążenie dachu 75 kg

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

TAK(73%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Skrzynia biegów + Układ jezdny

Wady

- Silnik - Stosunek jakość/cena - Wyciszenie

Po ponad roku mogę polecić z czystym sumieniem. Szukałem i kupiłem wersję najbogatszą, Executive - wszystkomajaca. Doprawdy, nic więcej nie potrzeba. Matrycowe światła led, czujniki zmierzchu i wycieraczek. Kamera na wstecznym więc z widocznością nie ma problemów. Auto bardzo oszczędne i niezawodne. Pali poniżej 6L/100 przy normalnej jeździe a na autostradzie 6,5. Kupa miejsca w środku i spory jak na SUV a bagażnik. Żadnych problemów z silnikiem ani skrzynią ( manual) ltrzeba tylko co 90tys zmienić olej w skrzyni. Automaty są delikatne jak powiedział znajomy mechanik z ASO - to skrzynia Aisin - zdarzają się awarie łożysk, naprawa … lepiej nie pytaj) dlatego kupiłem manual.

Auto które kupiłem 9 lat temu i wybaczam mu wszystkie minusy bo plusów na więcej. Dopiero po 9 latach jak wymieniłem akumulator zrozumiałem że honda wstawiła zbyt kiepski i trzeba już było wymienić wcześniej. Z plusów to pojemność i wygoda . Już przy pierwszym przeglądzie diagnosta nie dowierzał że takie małe gabarytowo auto może mieć tyle miejsca z tyłu i tak duży bagażnik. Podnoszone tylne siedzenia to niesamowita przestrzeń do wykorzystania w razie potrzeby. Hondy się nie sprzedaję tylko jeździ do oporu bo mam przejechane 175 tys i średnie zużycie 5,5 i na razie spokój. Aby komputer pokazał spalanie 8 trzeba jechać 180 co sprawdziłem tam gdzie tak można . Podoba mi się nowa CR V ale jej szerokość z lusterkami to 215 - nie na parkingi u nas ..

Kupiłem używaną hr-v z przebiegiem 42tyś. Teraz ma 65tyś. i w porównaniu do innych aut, którymi jeździłem honda jest o wiele lepsza. Choćby dojazd do mojej posesji 300m w jedną stronę dziurawej drogi gruntowej pokonuje codziennie przez 2 lata bez żadnych negatywnych zmian w zawieszeniu, bez skrzypienia kokpitu/tapicerki. W samochodach innych marek taki tor przeszkód degradował zawieszenie po 10tyś.km. Spalanie, przestrzeń w kabinie i wielki bagażnik w tej klasie hrv-ka jest nie do przebicia. ALE wyciszenie to w traktorze jest lepsze, trzeba było 7 stów dołożyć i samemu wygłuszyć komorę silnika i nadkola. Silnik 1.5 130 kucyków w wersji SPORT ten sam motor ma 182 konie, a więc jest jednostką nie wysilonoą. Rdzy brak.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Honda HR-V II SUV

Zobacz wszystkie raporty spalania

Na początku było pięknie. Niskie spalanie, nie przekraczające 6,0 litra na setkę. A teraz -w porównaniu do raportów innych właścicieli H-RV, to moja hAnia pali jak smok!!! Żeby było jasne - nie mam absolutnie ciężkiej prawej nogi, owszem, czasem trzeba przycisnąć, ale generalnie staram się jeździć ekonomicznie - mam zresztą włączone to Eco w aucie. Mimo to, moje wizyty na stacji są naprawdę bolesne. Troszkę może tłumaczy fakt, że mniej więcej połowa każdego dystansu, to krótkie odcinki, a może trzeba jakoś wyregulować silnik? W każdym razie, liczyłem na niższe spalanie.

Średnie spalanie na odcinkach 13 km. Jednorazowo, do i z pracy,podmiejskie drogi 5.6 litra, po przejechaniu 1600 km,jeżdżę dość spokojnie ale z klimatyzacja, radiem światłami.Moze spalić 4 l a może i 8 zależy jak kto jeździ.

samochód oszczędny pod względem zużycia paliwa , normalna jazda zgodnie z KD. Ostatnio maj 2021 zaskoczył niskim spalaniem na trasie Łuków , s 17 , dk 50 , a2 do Goliny , s11 , a2 , s5 w Poznaniu , do Skwierzyny starą dk2 potem s3 do Szczecina , prędkości jak zalecane 90 / 125-140 km/h zależy jaka droga . Spalanie 5,7 l / 100 km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Honda HR-V II SUV

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Dziwne stukanie podczas przyspieszania

Honda HR-V II SUV 1.6 i-DTEC 120KM 88kW 2015-2018
silnik
120 tys. km

Występowanie usterki:

Honda HRV 2 ru8 2016r n16a3 1.6 i-dtec Parę dni temu usłyszałem stuki i objawia się to tym że od prędkości 50km/h w górę słychać stuki podczas dodawania gazu i przyspieszania , gdy gaz odpuszczę stuki zanikają . Na biegu jałowym nic nie stuka , obroty nie falują , nie kopci z wydechu , przyspiesza normalnie. Wymieniłem poduszkę silnika prawą górną ,tarcze i klocki przód ,wahacze przednie , łączniki tabilizatorów a nawet lewą półoś i niestety stuki nadal słyszalne . Olej wymieniany co 12-13 tyś. Nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny .

Jeżdżę Honda hrv 1.5 ex z 2017 roku i od jakiegoś czasu słyszę przy ruszaniu na pierwszym biegu dziwny zgrzyt z lewej strony silnika, coś w stylu luźnej obudowy. Sprawdzałem z mechanikiem każdy element pod autem i w komorze silnika, niestety nic nie mogliśmy namierzyć. Byłem w hondzie i również nic nie znaleźli, z tym że wskazali że coś może dziać się ze sprzęgłem. Co do samego sprzęgła nie zauważyłem spadków mocy, albo zapachu przypalonego sprzęgła. Ma może pomysł gdzie szukać usterki? Z góry dziękuję za odpowiedzi

Oczekuje na rozwiązanie

Witam, ostatnio zauważyłem że w mojej Hondzie Hrv II 1.5 130 km z automatyczną skrzynią biegów przy jeździe powyżej 60 km/h słychać nie głośny ale dosyć wyraźny świst coś w podobie do głośniejszego odgłosu bieżnika w oponach. Podwozie sprawdzane nic nie jest poluzowane, auto jeździło wcześniej na tych samych oponach, olej w skrzyni był niedawno wymieniany możliwe że nie na oryginalny. Macie pomysły gdzie szukać przyczyny? W kierunku skrzyni? Nie słychać żadnego hałasu przy zmianie biegu ani nic nie szarpie, wrzucenie na neutral tez nie zmienia sytuacji

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Zobacz wszystkie pomiary Honda HR-V II

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 35 tys. km

użytkowana przez: 1 tys. km

Jak do tej pory auto spisuje się doskonale.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Honda HR-V (2018)

Honda HR-V (2018)

Honda HR-V 1.5 i-VTEC 130 KM (cz.3) - galeria redakcyjna

Honda HR-V 1.5 i-VTEC 130 KM (cz.3) - galeria redakcyjna

Honda HR-V 1.5 i-VTEC 130 KM (cz.2) - galeria redakcyjna

Honda HR-V 1.5 i-VTEC 130 KM (cz.2) - galeria redakcyjna

Honda HR-V 1.5 i-VTEC 130 KM (cz.1) - galeria redakcyjna

Honda HR-V 1.5 i-VTEC 130 KM (cz.1) - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Honda HR-V 1.5 hybrid 'Advance', RHD

Honda HR-V 1.5 hybrid 'Advance', RHD

Test przeprowadzony w: 2022

Honda HR-V 1.5 hybrid 'Advance', RHD

Honda HR-V 1.5 hybrid 'Advance', RHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Honda HR-V II SUV