Honda Civic VII Hatchback 2.0 i 16V Type S 160KM 2004-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2004 – 2005

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nie przypominająca w niczym swoich poprzedników, zmieniona stylistycznie, nie do poznania siódma generacja Hondy Civic zadebiutowała na rynku w 2001 r. Krótki przód auta oraz znacznie wyższa i węższa karoseria sprawiły, że auto oddaliło się znacznie od wcześniej utrwalonego, sportowego charakteru, nawiązując kształtami raczej do rodzinnego minivana. Model przeszedł face-lifting w roku 2004, a rok później zakończono jego produkcję.

Powagosław

Mniej prototypowy, awangardowy i rewolucyjny niż jego poprzednik, to fakt. Ale chyba nikt rozsądny nie spodziewał się kolejnej rewolucji. Jest ewolucja, której kierunek jest jak najbardziej słuszny. To wciąż piękny samochód.

~Powagosław

Luzacjusz

Civic wciąż odróżnia się od reszty konkurencji i wygląda jak statek kosmiczny. Ale o ile poprzedni model był wehikułem z „Gwiezdnych wojen”, ten nadaje się do pierwszych odcinków „Star Treka”. Czyli krok w tył. Subtelny i ze smakiem, ale jednak w tył.

~Luzacjusz

Honda Civic - trzyma fason

Honda Civic - trzyma fason

Historia motoryzacji zna wiele przypadków kojarzenia konkretnych modeli aut z zestawem zachowań, charakterystyką kierowcy, docelową grupą...

Honda Civic X – turborewolucja

Honda Civic X – turborewolucja

Donośny dźwięk wysokoobrotowych jednostek zastępowany jest stłumionym świstem turbosprężarki. Oto zupełnie nowy Civic z silnikami, jakich dotąd w...

Honda Civic Type-R - królowa nocy

Honda Civic Type-R - królowa nocy

Prezentacja nowej Hondy Civic Type-R, zbiegiem okoliczności, odbyła się, kiedy idea usportowionego kompaktu z Japonii osiągnęła pełnoletniość. Czy...

Więcej publikacji o Honda Civic

Honda Civic Type-R z drobnymi zmianami. Ma być bardziej komfortowo

Honda Civic Type-R z drobnymi zmianami. Ma być bardziej komfortowo

Odbywająca się w miniony weekend wystawa Tokyo Auto Salon była miejscem światowej premiery m.in. odświeżonej wersji Hondy Civic Type-R. Wprawdzie...

Czy Honda Civic Type-R będzie autem elektrycznym?

Czy Honda Civic Type-R będzie autem elektrycznym?

Choć do zmiany generacji kompaktowej Hondy, a co za tym idzie pojawienia się nowego Civica Type-R, pozostało jeszcze kilka lat, to jednak...

Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018

Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018

Honda chce pokreślić status producenta utytułowanego modelu Civic Type-R, wykorzystując zespół najlepszych kierowców wyścigowych do...

Więcej newsów o Honda Civic

Zobacz więcej filmów

Honda Civic VII Hatchback 1.4 16V 90KM 2004

Honda Civic VII Hatchback 1.4 16V 90KM 2004

Cena: 4 500 ^PLN

Honda Civic Honda Civic

Honda Civic VII Hatchback 1.4 16V 90KM 2005

Honda Civic VII Hatchback 1.4 16V 90KM 2005

Cena: 8 999 ^PLN

Honda Civic LPG Salon PL Klima Super stan Gwar...

Honda Civic VII Hatchback 1.7 CTDI 100KM 2004

Honda Civic VII Hatchback 1.7 CTDI 100KM 2004

Cena: 1 950 ^PLN

Honda Civic 1.7CTDI 101km 04r

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2004 do 2005 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 160 KM (118 kW) przy 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 179 Nm przy 5000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86 x 86 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(80%)

Zalety

+ Silnik + Całokształt + Skrzynia biegów

Wady

- Karoseria - Widoczność - Wyciszenie

Fajna sportowa Fura z ukrytym potencjałem. Silnik k20a3 jest bardziej zaawansowany od tego z type R. Może nie ma tyle koni ale po usprawnieniu przepływu powietrza to auto na prawdę potrafi wiele. 5 drzwi na plus jak ma już się rodzinkę bo młodym raczej polecam VI w coupe albo HB :)

ogólnie auto sprawia pozytywne wrazenie ,mam małe zastrzezenia co do jakosci montazu i blacharsko jest jak inne hondy kiepski 9 lat i rdzewieje , ale jesli chodzi o jazde i frajde super , spalanie jak na 2.0 jest pozytywne

Bardzo fajny kompromis pomiędzy moim zdaniem odjechanym Type R a normalnym 1.6 Civic 5 drzwiowy jest wygodny przestronny uniwersalny a silnik i cała reszta pozwala na odrobinę szaleństwa za rozsądne pieniądze !

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Honda Civic VII Hatchback 2.0 i 16V Type S 160KM 118kW 2004-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Wiekszosc dystansu pokonuje po miescie i srednio wychodzi jakies 9,5 na 100km. Wlasciwie to zona moja pokonuje.Mysle ze Honda jest w stanie uzyskac lepszy wynik niz te 9,5. Najwieksze spalanie jakie odnotowalem to 11,5l/100km w okresie zimowym przy odpalaniu auta i czekaniu az odparuje ;) Przez dwa misiace dojezdzalem samochodem do pracy oddalonej o okolo 30km w jedna strone i bez zamulania tylko normalna jazda z wyprzedzaniem wlacznie ale wykorzystujac tylko dolny i sreni zakres obrotow uzyskiwalem srednio 7,4l na setke.Takze rewelacaj.

Opisuję prawdziwe realne spalanie, niestety wskaźnik komputera okłamuje. Na trasie pokazując średnio 7,5 l / 100km przy tankowaniu okazuje się że wypalił 10,5 litra, na miejscu jeżdżąc pokazuje 8.5-9 a realnie 11-11.5. Jazda rewelacja, przyspieszenie, moc i spokojna praca silnika przy każdym obciążeniu, ale litraż musi swoje wziać, to nie 1.4. Jak komuś pali tyle co 1.4 to albo czyta z komputera albo zaraz będzie remont bo ubogo jak cholera.

Jadąc do 110/120km/h komp pokazuje w okolicach 6,8, autostrada 140km/h pokazuje ok 7,8, poza tankowaniu okazuje się że jednak litr więcej wychodzi na 100km. Zamontowana instalacja LPG ale dopiero 3 zbiornik teraz się okaże ile wyjdzie. Napiszę niebawem.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Honda Civic VII Hatchback 2.0 i 16V Type S 160KM 118kW 2004-2005

Zobacz wszystkie dzienniki

Honda Civic VII Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW 2001-2005
instalacja elektryczna
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Żarówki, problem ze stykami, palące się często razem z bezpiecznikami, dziś przy -7 otwarła mi się szyba i nie reaguje.. pada śnieg, trzeba było zabezpieczyć na szybko drzwi.. klima przestała działać, podświetlanie pokręteł nawiewu. W wydechu dziura, rdza na karoseri, zwłaszcza tylna klapa.. I zacinająca się przy okazji. Dziś pociągłem za rączkę od przedniej maski, irwała się.. spryskiwacze przestały działać przy najgorszych możliwych warunkach... zawieszenie całe do roboty po 250000km. Trochę się zawiodłem, liczyłem na coś więcej od Japończyka.

Z reguły jeżdżę na gazie, problemów z samochodem jest sporo, z niewiadomych mi przyczyn temperatura skacze do czerwoności bez reguły, mogę jechać spokojnie przez 5 minut i się zagrzeje, a mogę jechać 2h i wszystko będzie okej. Dzieje sie to bardzo rzadko, mniej więcej raz na miesiąc. Często musze dolewać też płyn chłodniczy oraz olej. Ostatnio auto na gazie dziwnie wibruje, na postoju czuć to dużo bardziej, falują też wtedy obroty, na benzynie jest okej. Na zimnym silniku przy dodaniu gazu czasem reakcja jest po 2-3 sekundach. Sporadycznie zapali też się check engine z sondy, którą już wymieniałem.

Oczekuje na rozwiązanie

Honda Civic VII Hatchback 2.0 i 16V Type S 160KM 118kW 2004-2005
nadwozie
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Rdza, podwozie i błotniki tylne, reszta zdrowiuteńka bo nie ruszana. Sprowadzony z NIEMIEC 15-latek z przebiegiem 70oookm, zero konserwy, rdzy sporo na podwoziu, szczotka, szlifiera i jazda, zabezpieczenie, konserwacja, podwozie, profile, progi, drzwi maska, klapa. Tylne błotniki robione ale raczej z obtarć. Pomalowane i zabezpieczone na maxa. Będzie spokój parę lat. reszta bez zastrzeżeń, magiel po poprawce wady fabrycznej, stukanie. Wymiana custom ślizg, regulacja docisku listwy. Teraz igła. Jazda niczym nówką.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: ELPIGAZ STELLA POLARE

przebieg: 133 tys. km

użytkowana przez: 2 tys. km

super -niezawodnie i bez straty mocy

Zobacz wszystkie opinie LPG

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Test przeprowadzony w: 2017

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena)

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Honda Civic VII Hatchback