Ford Aerostar 3.0 EFI V6 XL 137KM 1993-1997 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1993 – 1997

Segment: VANy

Ford Aerostar - kosmiczny twór

Reklamowany jako ziemska wersja promu kosmicznego NASA. Potężny, podporządkowany wielotorowym potrzebom nowoczesnej rodziny, ale jednocześnie...

Ford

Aerostar

Więcej publikacji o Ford Aerostar

Produkowany od 1993 do 1997 roku

Pojemność skokowa 2986 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 137 KM (101 kW) przy 4600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 217 Nm przy 2800 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 4

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochodzik idealny dla kobiety. Duży, wygodny a przede wszystkim bardzo ekonomiczny i bezpieczny. Jak się o niego dba jest niezawodny. Przemierzam nim co tydzien prawie 1000km i nigdy mnie nie zawiódł. Z serwisem nie ma problemów (drobiazgi naprawią na każdej przydrożnej stacji serwisowej) ale najlepiej udać się do osób, które mają pojęcie co naprawiają bez podejścia "a może się uda". Polecam bo to wygoda za niską cenę.

mimo swoich lat autko ma swój urok, troche poleciały progi no ale 6 lat w polsce robi swoje.

W dwa mięsiace 7 tysi (mil pomnóż razy 1.6) w tym 4 po europie przyzwoicie interesowała mnie czasami tylko stacja paliw , średnio na jednym baku 1300 km

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Aerostar 3.0 EFI V6 XL 137KM 101kW 1993-1997

Zobacz wszystkie raporty spalania

w brew posorom to nie smok

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam, nie mogę sobie poradzić z moim Arkiem. Od jakiegoś czasu pojawił się problem z brakiem mocy na wolnych obrotach, tzn w momencie przyspieszania samochód jest mułowaty i ciężko wchodzi w obroty ... na wysokich obrotach idzie jak strzała. Szwagier ma ten sam model i u niego bez problemu podczas ruszania zrywa oponki na asfalcie, u mnie natomiast nie ma o tym mowy ... sprawdzone i wymienione świece, przewody zapłonowe, kopułka z palcem, sprawdzony krokowy, położenia przepustnicy, podmieniony komputer i dalej nic :(

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

Oczekuje na rozwiązanie

1 komentarz

błahy ale ni mam pojęcia jak wymienić kanału niedojdzie od góry ręce połamać idzie zdjąć koła dojdzie do 2 z prawej i lewej pozostają 2 świece od skrzynki biegów zapodajcie jakiś patent bo wymiękam

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Ford Aerostar 3.0 EFI V6 XL 137KM 101kW 1993-1997

Publikacje o Ford Aerostar

Ford Aerostar - kosmiczny twór

Dane techniczne Ford Aerostar 3.0 EFI V6 XL 137KM 101kW 1993-1997

Oceny Ford Aerostar 3.0 EFI V6 XL 137KM 101kW 1993-1997

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Ford Aerostar 3.0 EFI V6 XL 137KM 101kW 1993-1997

Wybrane raporty spalania

Usterki Ford Aerostar