| Ogólne dane auta | |
|---|---|
| Klasa | Minivany |
| Nadwozie | minivan |
| Masa | 1460 kg |
| Uśrednione wyniki testu | |
|---|---|
| Bezpieczeństwo dorosłego | |
| Potrącenie pieszego | |
| Bezpieczeństwo dziecka | - |
Nacisk na klatkę piersiową pasażera był wyższy niż w przypadku kierowcy, ale oba w normie. Mimo starań projektantów, obszar kolan kierowcy nie jest w pełni bezpieczny. Twarde elementy poniżej deski rozdzielczej narażają nogi na ryzyko obrażeń. Plusem jest małe uszkodzenie na poziomie przedniego panelu, a podłoga zabezpiecza stopy kierowcy. Wszystkie tylne pasy 3-pktowe.
System zabezpieczeń zawiera boczne poduszki na tułów oraz na głowę, która chroni również pasażerów na tylnych siedzeniach. Konstrukcja i poduszki bardzo dobrze wypadły w czasie testu zderzenia bocznego i zderzenia ze słupem.
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 13 pkt (81%) |
| Zderzenie boczne | 16 pkt (100%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 pkt (33%) |
| Zderzenie ze słupem | 2 pkt (100%) |
| Potrącenie pieszego | 19 pkt (68%) |
| Uśredniony wynik zderzeniowy | 47 % |
| Wyposażenie samochodu |
|---|
| Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa |
| Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa |
| Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Przednia poduszka powietrzna pasażera |
| Boczne poduszki powietrzne na ciało |
| Boczne poduszki powietrzne na głowę |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylne |
| Ochrona pieszego |
|---|
Duża przednia szyba i przyjazny przód auta zapewniają amortyzację, tylko nieco słabszy wynik testu krawędzi przedniej. Ogólnie rezultat na 3 gwiazdki. |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
Rysunek na centralnym panelu oraz łatwa do usunięcia nalepka na przedniej szybie nie ostrzegają przed niebezpieczeństwem umieszczania fotelika tyłem na przeciwko poduszki powietrznej. Poduszka pasażera może zostać unieruchomiona za pomocą przycisku on/off, ale brak instrukcji. Starsze "dziecko" testowało fotelik przodem, a 1,5-roczne - tyłem do kierunku jazdy. Głowa w czasie zderzenia bocznego, w obu przypadkach, dobrze chroniona. Dużo słabszy wynik zderzenia czołowego, również wysokie obciążenie klatki piersiowej i szyi. |
|
| 1,5 - letniego | Britax Roemer Baby-safe tyłem do kierunku jazdy |
| 3,0 - letniego | Britax Roemer Duotyłem do kierunku jazdy |