Podczas zderzenia czołowego Micra doznała umiarkowanych zniszczeń i kabina zachowała stabilność. Mimo dobrych wyników - niskiego przesunięcia kierownicy, poważnie uszkodzona została podłoga. Drzwi kierowcy nie spełniają zadania - zostały silnie zniekształcone i wgięły się w stronę wnętrza. Po testach nie można ich było normalnie otworzyć - konieczne było użycie narzędzi. Lepszy wynik jeśli chodzi o drzwi pasażera. Ochrona głowy oraz efektywność poduszki powietrznej były odpowiednie. Również szyja była dobrze chroniona. Mimo niskiego nacisku pasów, ocena zabezpieczenia klatki piersiowej, na skutek kontaktu z deską rozdzielczą, została obniżona do marginalnej. Bardzo słabe wyniki osłony kolan, stóp i kostek. Wnętrze Micry okazało się nieprzyjazne. Natomiast bezpieczeństwo głowy, szyi oraz nóg pasażera było na wysokim poziomie. Również nacisk ze strony pasów na klatkę piersiową nie przekracza norm.