Usterki Fiat 126p "Maluch" – wybierz wersję

Fiat 126p "Maluch" BIS - Usterki

Fiat 126p "Maluch"

BIS (1987 - 1991)

Brak zgłoszonych usterek

Fiat 126p "Maluch" Hatchback 3d - Usterki

Fiat 126p "Maluch"

Hatchback 3d (1972 - 2001)

Fiat 126p "Maluch" – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Ostatnio dodane typowe usterki Fiat 126p "Maluch"

Problem z rozruchem gorącego silnika po wymianie uszczelki i szlifie głowicy .

Fiat 126p "Maluch"
silnik

Występowanie usterki:

Po wymianie uszczelki i szlifie głowicy był nieustanny problem z uruchomieniem gorącego silnika. Po wnikliwym przeanalizowaniu okazało się że problem tkwił w źle ustawionym luzie zaworów. Nie domykały się ponieważ nie brałem pod uwagę szlify. Po uwzględnieniu różnicy usterka się więcej nie pojawiła.

Luzy w układzie kierowniczym ( przekładnia ślimakowa).

Fiat 126p "Maluch"
układ kierowniczy

Występowanie usterki:

Moim sposobem na ostateczne rozprawienie się z tą bardzo dokuczliwą usterką była radykalna ingerencja w układ kierowniczy i wymiana fabrycznie zamontowanej przekładni ślimakowej na zębatkową tak zwaną maglownicę. Jak na razie jest dużo lepiej. Usterka się nie powtórzyła.

Problemy z ogrzewaniem.

Fiat 126p "Maluch"
wnętrze

Występowanie usterki:

Wraz z wprowadzeniem wersji FL drastycznie spadła jakość ogrzewania wnętrza. W droższych wersjach montowano dodatkowo wentylator w bagażniku, który, tłocząc tylko zimne powietrze, w nieznaczny sposob przyczyniał się do zwiększenia nadmuchu i... chłodzenia wnętrza.

Łożysko tarczy przedniej alternatora.

Fiat 126p "Maluch"
inne

Występowanie usterki:

Zwiększony hałas dochodzący z przedziału silnikowego, który ustawał po zdjęciu paska napędzającego alternator spowodowany był zużyciem łożyska zamontowanego w jego tarczy przedniej. Wymiana tej części była konieczna średnio co 20 tysięcy kilometrów. Sprawę "na wieki wieków amen" załatwił zakup łożyska w sklepie z częściami do...

Częste awarie wyłącznika świateł przednich.

Fiat 126p "Maluch"
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Brak w instalacji przekaźników świateł mijania powoduje, iż styki przełącznika pozycyjne/mijania przegrzewają się, a następnie dochodzi do ich wytopienia. Nim zastosowałem w instalacji przekaźniki świateł mijania i drogowych, problem ten trapił mnie średnio co 10 tysięcy kilometrów. A w czasach, gdy użytkowałem malucha, reflektorów używało się...

Zobacz wszystkie typowe usterki

Ostatnio dodane indywidualne usterki Fiat 126p "Maluch"

Wiadomo, że w aucie tym pierwszy bieg nie jest zsynchronizowany. Gdy samochód stoi w miejscu, nie ma to specjalnego znaczenia. Jednak włączenie "jedynki" podczas poruszania się auta wywołuje silne zgrzyty i prowadzi do uszkodzenia kół zębatych skrzyni biegów. Jak zatem w sposób "cichy" włączyć bieg, by nie zniszczyć przekładni? Musimy...

Problem rozwiązany

Za brak dbałości o czystość wnętrza auto potrafi zemścić się na swoim właścicielu okrutnie. Jednym z przejawów owej zemsty jest zacierający się pedał gazu. Usterka daje o sobie znać, zmuszając kierowcę do wywierania coraz większego nacisku na pedał gazu podczas przyspieszania. Umiejscowienie pedału przyspieszenia sprawia, że ośka, na której...

Oczekuje na rozwiązanie

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Nadeszła zima, jak poradzić sobie z ciągle parującą szybą w maluchu? Każdy użytkownik tego pojazdu zadaje sobie takie pytanie. Można oczywiście inwestować w jakieś kosztowne dmuchawy i nawiewy które nic w sumie dają, albo ufać standardowemu wentylatorowi (był w niektórych modelach) który dmucha do środka tylko zimne powietrze . " Mało...

Oczekuje na rozwiązanie

Często zdarza się że ładowanie akumulatora zawodzi. Sprawdzenie naciągu paska alternatora, połączeń masy i przewodu dodatniego nic nie dają. Na wolnych obrotach kontrolka lekko przygasa a po zwiększeniu obrotów prawie całkiem nie widać że świeci. Jednak gdy się przyjrzeć dokładnie lub wieczorem to widać że bardzo słabo świeci i tym samym nasz...

Oczekuje na rozwiązanie

Nierównomierna praca silnika, zwłaszcza przy pełnym jego obciążeniu, może świadczyć o zbyt małej wydajności pompy paliwowej. Prócz uszkodzeń związanych z naturalnym zużyciem zaworków, przepony czy sprężyny przyczyną owego stanu rzeczy może być zbyt krótki, wyrobiony popychacz pompy. Aby pozbyć się tej usterki wystarczy zeszlifować o 1-2 mm...

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie indywidualne usterki

Fiat 126p "Maluch"