DRAMAT! Auto tragiczne. Odradzam zakupu!!! Fakt faktem bardzo wygodny dobrze wykończony natomiast zasięg t jakies nieporozumienie. Auto bez sensu ani do miasta ani na trasę. Pierwszy i ostatni samochód elektryczny w moim życiu. za darmo drugi raz bym nie chciał. Zebym musiał wyłączać ogrzewanie żeby w ogóle dojechać? Masakra... Ani to ekologiczne ani ekonomiczne bo prązy zżera straszne ilości. z niewielu plusów to zawieszenie na prawde jest obłędne świetnie to działa oraz lampy które świecą fenomenalnie i na tym się kończą plusy tego samochodu nie mogę sie doczekać sprzedaży tego i chce spalinowe Q8.

Nie kupujcie Q8 bez porządniej jazdy próbnej. Najlepiej weźcie go na testy na kilka dni. To auto bardzo traci przy bliższym poznaniu. Poczytajcie w necie o tak zwanym throttle lag w Q8 - opóźnionej reakcji na wciśnięcie gazu. To największy feler tego pojazdu. Samochód tej klasy nie ma prawa tak jeżdzić. Jest to nie tylko irytujące, ale też niebezpieczne. Szybka zmiana pasa, włączenie się do ruchu, wjazd na rondo - to wyzwania dla tego pojazdu. Naciskasz gaz do dechy i samochód zaczyna się zastanawiać przez 2-3 sekundy czy ruszyć lub czy przyspieszyć. Przez pierwszy tydzień jazdy ciagle komuś wyjeżdzałem przed maskę i generowałem niebezpieczne sytuacje (przesiadłem się z BWM X5 3.0D, które jeżdzi normalnie). Przez takie zestrojenie napędu nie macie poczucia jazdy, względnie mocnym 3-litrowym dieslem. Druga sprawa to system multimedialny i ergonomia jego obsługi. Logika menu, responsywność ekranów dotykowych i ich umiejscowienie - tu jest po prostu słabo. Ciężko trafić w przyciski w czasie jazdy, do tego system wolno działa. Trzecia sprawa, na którą warto zwrócić uwagę to widoczność z miejsca kierowcy. Mała przednia szyba, szerokie słupki oraz małe lusterka nie zapewniają optymalnej widoczności. ale to już drobiazgi. Jako żart można potraktować spryskiwacze przedniej szyby - psikają jak plastikowe jajka wielkanocne, musicie to zobaczyć:) Auto ma także zalety. W sumie trzy - jest bardzo dobrze wyciszone, ma bardzo przestronną kabinę i komfortowe zawieszenie. Niestety kupiłem je bez jazdy próbnej, tylko dlatego, że było dostepne od ręki, a na BMW musiałbym czekać ponad rok - nie popełnijcie mojego błędu. To moje pierwsze Audi i zapewne ostatnie...

Samochód robi wrażenie WOW ale wyłącznie na tych, którzy nie użytkowali tego samochodu na co dzień. Auto jeździ tak tzw. taczka, właściwości jezdne na poziomie Jeep-a Grand Cherokee (tylko Jeep jest o połowę tańszy). Podczas jazdy po drogach, gdzie nawierzchnia jest 'łatana', gdzie są koleiny samochodu po prostu nie idzie utrzymać na pasie, rzuca się jak przysłowiowa ryba bez wody. Właściwości jezdne = D R A M A T !!!!! Jeżeli ktoś się przesiądzie do tego czegoś z Poloneza, zapewne będzie zadowolony, natomiast przesiadając się do Q8 z A6 allroad C7 można nabawić się wyłącznie nerwicy i depresji. Obsługa poprzez ekrany dotykowe to nie pomyłka - to skrajna ULTRA pomyłka !!!!!! Osobiście uważam że auto nie warte 0,5 mln PLN. Zanim to kupicie, weźcie to auto co najmniej na weekend na jazdy testowe, ja niestety kupiłem tą taczkę emocjami :-( Ogólnie - Osobiście nie polecam tego samochodu !