Informacje o Renault Austral 1.3 Mild Hybrid 158KM 116kW od 2022

Niestety skrzynia kłowa nie okazała się bezawaryjna i to nie tylko mój kłopot Renault zna go ale ukrywa go . Samochody stoją tygodniami w ASO oczekując na wymianę skrzyń, które są awaryjne. Koszt nowej skrzyni w ASO to 50 tyś zł. Jak na razie naprawy są w ramach gwarancji ale za jakiś czas się to skończy. Pomijam inne awarie, które unieruchamiają te auta. Proszę nie mówić drodzy pracownicy Renault na YT że ani jeden zespół napędowy nie miał awarii czy też aktywnie hejtować tych co prawdę piszą o waszych autach tylko zakasać rękawy i naprawiać auta bo tego nie czynicie . Bo i aut z usterkami jest coraz więcej a wy najwyraźniej sobie nie radzicie z zawodną technologią .

Od początki w aucie wszystko skrzypiało - konsola środkowa, boczki drzwi, a nawet elemety ktor nie powiny skrzypieć a się odzywały takie jak klapa bagażnika, zawieszenie tylne , i HIT lusterka potrafią świszczeć powyżej 100km /h a do tego usterki nie takie drobne raz kiedy ( wygląda jak by mi wydali auto testowe nigdy nie sprawdzane ) sypał się jak 'patusk"i na komendzie. Na szczęście mam jeszcze jedno auto więc nie byłem zależny od taksówek albo MPK ale i tak sprzedałem w podskokach bo dużo jeżdżę i nie mogę sobie pozwolić na tak niepewne auto. Aktualnie od dwóch lat jeżdżę na nudnym do bólu ( nie podam ) tak i tam odpukać nic zero usterek . Jak widać renault robi wizualnie super auta , do tego zabezpieczenie antykorozyjne prima sort ale co z tego jak usterka goni usterkę a uprzedzali mnie właściciele Renault by nie kupować

Tylko 2 gwiazdki za usterki w elektronice, ale ogólnie autko jest ok. Jeździ się nim naprawdę dobrze silnik i skrzynia dobrze zestrojone. Choroby wieku dziecęcego ostro nękają mój egzemplarz .Ergonomia jest ok nawet po trasie 200km nie czuć zmęczenia. Jeżeli firma Renault usunie te niedociągnięcia to w zupełności będę mógł polecać ten samochód. Na razie żałuje ,że go tak szybko kupiłem.