Lista ocen Peugeot Partner II (47) - Silnik

5,0

~ART

Peugeot Partner II

Furgon 1.6 HDi 90KM 66kW

Silnik to wielki atut tego samochodu, pomimo niewielkiej pojemności 90KM dobrze daje sobie rade z tym cokolwiek nie małym pojazdem. Przyspieszenia nie powalają, ale nie to było brane pod uwagę przy zakupie tego samochodu, ale ekonomiczność i trwałość bo jak wiadomo taksówkarze jeżdżą na tych silnikach i robią całkiem niemałe przebiegi i nie narzekają jakoś szczególnie na niego. Zastanawiam się nad zmianą programu, trochę korci te 110 KM i...

3,0

~@euforyka

Peugeot Partner II

Furgon L2 Facelifting 2015 1.6 BlueHDi 100KM 74kW

Niby samochód fajny, zwinny, na autostradzie prowadzi się pięknie, ale jednak chyba nie dla mnie. Moc autko ma, przyśpieszenie ma, wyposażenie też niczego sobie. No a przede wszystkim jak się prezentuje, naprawdę przepiękny samochód. Z resztą zdjęcia możecie zobaczyć u mnie na lnstagramie @euforyka. Ale wracając do samochodu- spalanie na trasie okolice 8/9 litrów, w mieście około 10-12 w zależności od dynamiki jazdy. Ja osobiście jestem fanką...

5,0

~Robert

Peugeot Partner II

Tepee Facelifting 2015 1.6 BlueHDi 100KM 74kW

Celowo wybrałem ten model samochodu, ponieważ silnik 1.6 BlueHDI 100KM jest chyba najlepszym dieslem na rynku. Silnik bezawaryjny. Posiada tak zwany mokry filtr cząstek stałych tj. DPF, (np. w VW jest suchy, który często się psuje). Auto oprócz zbiornika na ON, posiada zbiorniczek na AdBlue, dlatego DPF jest ciągle zalewany czynnikiem, jest on bezawaryjny, chociaż po ok. 150 tys km może o sobie przypomnieć. Jednak to rzadkość! Spalanie średnie...

4,0

~zuchu76

Peugeot Partner II

Furgon L1 Facelifting 2015 1.6 HDi 75KM 55kW

Silnik bezawaryjny. Pali bezproblemowo. Zdecydowanie za mala moc i slabo wkreca sie na wyzsze obroty. Juz od 3tys obrotow czuc ze slabnie a powyzej 3500 nie za bardzo chce sie krecic, dlatego podczas wyprzedzania prawie zawsze trzeba redukowac biegi. Nie jest przesadnie ekonomiczny ale to po czesci wina sylwetki pojazdu wiec nie ma sie co dziwic ze taka szafa na kolkach pali srednio 6.5l/100km. Ten silnik powinien miec ok 100KM zeby bylo czuc...

3,0

~kir

Peugeot Partner II

Furgon 1.6 HDi 90KM 66kW

Silnik stanowczo za mały jak na ten samochód ważący 1.4T Trzeba dość mocno dociskać gaz, żeby autko sprawnie pędziło do przodu. Wersja mocniejsza na pewno lepiej spisała by się tutaj. Absolutną zaletą tego silnika jest jego cicha praca i przy spokojnej jeździe jest prawie niesłyszalny.

5,0

~Piochu

Peugeot Partner II

Tepee 1.6 HDi FAP 112KM 82kW

Silnik jest NUDNY! Ma 112KM co wystarcza do normalnej jazdy i tyle. Nie ma czym poszaleć, ale nie odbieram to jako wadę, silnik robi robotę i o to chodzi. Nie sprawia on żadnych problemów, jest cichy i pali niewiele. Czego chcieć więcej od codziennego auta?

4,0

~Brum

Peugeot Partner II

Furgon L2 Facelifting 2015 1.6 HDi 90KM 66kW

Elastyczny, jednak głośny, słychać wszystkie zawory wciskając pedał przyspieszenia. Dopiero gdy wejdzie na wyższe obroty staje się cichy. Jednak przy 90KM dobrze radzi sobie z obciążeniem i wzniesieniami - włączając tempomat na dłuższej trasie zapominam o pedale przyspieszenia.

4,0

~Igbi

Peugeot Partner II

Tepee 1.6 HDi FAP 92KM 68kW

Wbrew pozorom, partnerek zapakowany pod korek narzędziami, z kompletem pasażerów i drabiną na dachu, potrafi żwawo ruszyć. Ale wszystko zależy od opon i jeźdźca :) Przydałoby się z 30KM więcej, ale podobno można zacipować, nie wiem, ja tam się nie znam

3,0

~r.

Peugeot Partner II

Tepee Facelifting 2015 1.6 BlueHDi 100KM 74kW

100 KM, wystarczy do zwykłej jazdy solo lub + 150 kg na pokładzie. Jak zapakujesz komplet osób i cały bagażnik, to prędkość 100 km/h to będzie max, o wyprzedzaniu na jednopasmówce wtedy lepiej zapomnij. Silnik jak to silnik tej mocy jest głośny 3 tys. obr.

Dziennik kosztów dla Peugeot Partner II

Średni koszt przejechania 100 km

28,00 zł

on

6,2

l/100km

lpg

9,0

l/100km

Zobacz dzienniki

5,0

~Bandi 36

Peugeot Partner II

Furgon L2 Facelifting 2015 1.6 BlueHDi 100KM 74kW

Charakterystyka silnika świetna , żwawy na wszystkich biegach. Zbytnio jednostka nie hałasuje. Bardzo oszczędna w zużyciu paliwa .Nie dotyczy autostrady. Kultura pracy silnika bez zarzutu. Odpalanie w minus 12 bez problemu.