Lista ocen Kia Stinger Liftback 2.0 T-GDi 245KM 180kW 2018-2020 (4) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wymiana oleju co 10 tys to istna zmora. Dobre seriwisy mają długie kolejki, trzeba planować z wyprzedzeniem podróże i zapisywać się często 2 tygodnie do przodu, żeby zmieścić się limicie. KIA od 2020 za przekroczenie limitu o 1 km zabiera gwarancję!!!,w starszych egzemplarzach bufor 1000 km. Koszt Serwisu olejowego co 10 tys. km to około 650 zł, także podczas całego okresu użytkowania auta trochę wyniesie. pozostałe koszty serwisowe podobne...

Trudno mi się wypowiadać bo mam auto bardzo krótko. Pali - przy mojej ciężkiej stopie - na autostradzie 10-11, w mieście bliżej 12. Da się mniej. Jak na 2 litry i te 230-250 koni to mógłby palić nieco mniej. Przeglądy co 10 tysięcy, dość często. Cenowo nie powinno być źle ale wyjdzie w praktyce. Tanie ubezpieczenia, zdecydowanie tańsze niż w dowolnym innym aucie podobnej klasy.

Serwis spoko. Wymiana oleju 600 złotych, Klocki EBC 340 przód, 310 tył. Niektóre rzeczy w serwisie drogie (np. olej do mechanizmu różnicowego), ale można kupić dużo taniej we własnym zakresie z bardzo wysokiej półki części i płyny eksploatacyjne (może nawet lepsze od oryginałów).

przeglądy co prawda co 10 tys km ( co tyle powinno się zmieniac olej góra co 15), ale cenowo dwa razy taniej niż u niemieckiej konkurencji