Honda Legend IV 3.7VTEC 295KM 2009-2012 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2009 – 2012

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Honda Legend IV 3.7VTEC 295KM 217kW 2009-2012

Honda Legend IV 3.7VTEC 295KM 217kW 2009-2012

Honda Legend IV 3.7VTEC 295KM 217kW 2009-2012

Honda Legend IV 3.7VTEC 295KM 217kW 2009-2012

We flagowej Hondzie można dostać pod maską prawie 300KM upakowane w 3.5l lub 3.7l. Silnik jest benzynowy, widlasty i 6-cylindrowy, dlatego rozpieszczonym przez 8-cylindrowy bulgot może trochę zabraknąć tej jednej nuty w dźwięku - ale i tak nie jest źle. Najlepsze jest to, że tym wozem można jechać dostojnie i powoli na niższych obrotach i zostawić wszystkich w tyle, gdy wskazówka obrotomierza znajdzie się w jego drugiej połowie. Żeby nie było jednak tak różowo - ta jednostka potrafi spalić tyle paliwa, co widlasta ósemka 4.2l od Audi. No cóż, nie można mieć wszystkiego – diesla zresztą też, ale Legend to wizytówka Hondy, a dokładniej mówiąc jej benzynowych silników, które przez lata produkowała omijając motory wysokoprężne szerokim łukiem.

czytaj więcej

Powagosław

Stylistycznie blisko ideału, jaki powinien cechować limuzynę tej klasy. Niemieccy konkurenci Legend mają problem. Honda wygląda równie efektownie jak Audi A6 czy Mercedes klasy E, a jest od nich dużo tańsza. ~Powagosław

Luzacjusz

Patrząc na ten samochód wyobraźcie sobie modelkę. Adrianę Limę na przykład. Na pewno wiele kosztuje, nie napoisz jej byle czym i nie zabierzesz byle gdzie. Ale ten, który by nie chciał, niech pierwszy rzuci kamieniem. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używana Honda Legend (od 2004 do 2012)

Czy warto kupić: używana Honda Legend (od 2004 do 2012)

Kto szuka komfortowej, bogato wyposażonej i solidnej limuzyny, nie musi ograniczać się do Lexusa GS czy niemieckiej "trójcy". Niezwykle...

Honda Legend - koniec Legendy

Honda Legend - koniec Legendy

Japończycy nie mają szczęścia w promowaniu limuzyn klasy wyższej - średniej. Mimo, że wiele ich konstrukcji gwarantuje doskonały komfort jazdy, ma...

Honda Legend - legenda Legend

Honda Legend - legenda Legend

Gdyby ktoś kiedyś zapytał mnie o choćby jeden powód, dla którego warto wybrać Hondę Legend zamiast BMW serii 5 lub Audi A6 miałbym poważny problem...

Więcej publikacji o Honda Legend

Honda kończy produkcję modeli Legend i Inspire

Honda kończy produkcję modeli Legend i Inspire

Tym razem informacje z Kraju Kwitnącej Wiśni. Otóż Honda postanowiła zakończyć lokalną produkcję modeli Legend oraz Inspire w fabryce w prefekturze...

Więcej newsów o Honda Legend

Produkowany od 2009 do 2012 roku

Pojemność skokowa 3664 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 295 KM (217 kW) przy 6200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 371 Nm przy 5000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 90 x 96 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Układ jezdny + Ergonomia

Wady

- Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Bardzo dobry samochód. Bardzo Wygodny wystarczająco szybki, dobrze brzmi. Bardzo przyjemny napęd na 4 koła. Po przejechaniu 1700km można wypić kawę i jechać dalej. Na minus ilość miejsca w bagażniku oraz brak 6 biegu w skrzyni automatycznej. Rdza również zaczyna powoli się pojawiać. Ogólnie trwały i niedoceniony samochód.

Kto szuka sportowego pazura w wersji luksusowej, dobrze trafil. Jazda tym autem to przyjemność, jest cicho nawet przy 180km/h.

Super auto perfekcja wykonania i przyjemnosc z jazdy nie ma obciachu jak w bmw czy w mercedesie

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Honda Legend IV 3.7VTEC 295KM 217kW 2009-2012

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto fajne tylko saplanie troche duże ale 300 km musi palic

No cóż... 295 KM z napędem 4x4 przy silniku 3,7 musi palić. Miasto ok. 17 mi spala, trasa 11,5 czyli średnio ok 14-15 to nie jest źle.

W trasie 100 - 120 km / godz spala 10l na sto. W miescie w korkach 16.5l Mysle ze na 300 km i naped 4x4 nie jest zle.pozatym ta cisza i przyspieszenie .niech ropniaki sie schowaja

Zobacz wszystkie raporty spalania

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Honda Legend

Zobacz wszystkie testy

Honda Legend IV