Szukaj

Honda – wybierz model

Pokaż modele z silnikiem:
Pozostałe modele

Informacje o Honda

Honda to jedna z najpopularniejszych japońskich marek motoryzacyjnych, która swoje samochody sprzedaje na wszystkich kontynentach. Jednak japońska firma to nie tylko producent samochodów. W swoim portfolio Honda ma także motocykle, skutery, odrzutowce, urządzenia ogrodowe, a także różnego rodzaju maszyny i urządzenia budowlane. Honda jest także największym producentem silników do różnych pojazdów oraz maszyn, w tym m.in. także do łodzi motorowych. 

Historia Hondy

Twórcą marki Honda jest Soichiro Honda, który od najmłodszych lat zafascynowany był różnego rodzajami maszynami i pojazdami. Już w wieku 15 lat opuścił do rodzinny i udał się do Tokio, gdzie podjął praktywki w warsztacie samochodowym, pracując m.in. przy budowie sportowego samochodu Art Daimler. W 1927 r. otworzył własną filię warsztatu samochodowego, w 1929 r. opatentował szprychy metalowe, a rok później założył fabrykę pierścieni tłokowych do małych silników.

Po wojnie, w czasie której jego zakłady zostały doszczętnie zniszczone, powrócił do konstruowania pojazdów. W 1947 r. stworzył pierwszy pojazd marki Honda, którym był motorower z silnikiem elektrycznym o pojemności 50 cm3. W 1948 r. założył firmę Honda Motor Company, która musiała sprostać rosnącemu popytowi na motorowery. Już rok później do oferty dołącza pierwszy motocykl Dream D-Type z silnikiem o pojemności 98 cm3 i mocy 3 KM. Już w latach 50. Honda zadebiutowała na rynku amerykańskim, a dzięki pojawieniu się w sprzedaży motocykli C100 Super Cub Honda czy, już w 1971 r., Hondy Gold Wing została światowym liderem w produkcji motocyklów.

Pierwsze samochody marki Honda

Saichiro Honda ciągle jednak marzył o produkcji własnych samochodów i w końcu sztuka ta mu się udała. Pierwszym samochodem marki Honda była półciężarówka T360, która pojawiła się na rynku w 1963 r. W kolejnym roku pojawiają się sportowe modele S360, S500 oraz S600, które napędzane są silnikami pochodzącymi od motocykli Hondy. W 1965 r. zadebiutowała Honda S800, a dwa lata później Honda N360 z napędem na przednią oś. W 1971 r. Honda konstruuje silnik CVCC, który przystosowany jest do spalania ubogich mieszanek, co przyczyniało się do zmniejszenia spalania. Silnik ten odniósł na tyle duży sukces, że kupiły go od Hondy m.in. Ford, Toyota czy Chrysler.

Najpopularniejsze modele Hondy

Największy przełom w samochodowej części działalności Hondy miał miejsce w 1972 r. wraz z pojawieniem się na rynku modelu Honda Civic. Był to pierwszy kompaktowy model tej japońskiej marki, który od początku sprzedawany był także na rynku amerykańskim, gdzie przewyższał rywali dużo niższym spalaniem. W 1976 r. do oferty dołączyła Honda Accord, która początkowo sprzedawana była jako model z segmentu kompaktów, a później urosła i rywalizowała z innymi modelami klasy średniej. Na bazie Civica drugiej generacji w 1978 r. powstało sportowe coupe Honda Prelude, które dostępne było także w wersji odsuwanym dachem.

W 1982 r. Honda nabyła brytyjską markę Rover, przy współpracy z którą powstała m.in. Honda Legend, luksusowy model japońskiej marki. W 1986 r. Honda stworzyła luksusową markę Acura, która miała rywalizować z amerykańskimi markami. W 1994 r. japoński koncern rozstał się z marką Rover, która trafiła pod skrzydła BMW.

Ważnym modelem w historii Hondy był także produkowany od 1990 r. sportowy model NSX z centralnie umieszczonym silnikiem.

Współczesne modele Hondy

W latach 90. minionego wieku rozpoczęła się większa ekspansja Hondy na europejskim rynku. Obok najważniejszych modeli, czyli Civica oraz Accorda, w ofercie dostępne były także m.in. sportowa Honda S2000, SUV-y Honda CR-V i HR-V, a także sportowe coupe CR-Z.

Ekologiczne samochody Hondy

Honda jest też jednym z pionierów wprowadzania modeli z ekologicznymi napędami. Już w latach 90. pojawiają się pierwsze ekologiczne samochody Hondy, m.in. prototypowy model z napędem słonecznym, auto elektryczne Honda EV Plus czy model z napędem na sprężony gaz ziemny. W 2008 r. pojawia się Honda FCX Clarity, która jest jednym z pierwszych na świecie aut z napędem na paliwo wodorowe. Wspomniany wcześniej sportowy model CR-Z również oferowany był z napędem hybrydowym, podobnie jak produkowana od 2000 r. Honda Insight.

 

czytaj więcej

Opinie Kierowców o Honda

Sprawdź co kierowcy
myślą o Honda

Oceny Aut 9 244 oceny

4,9
~Januszek
Honda ZR-V
Crossover 2.0 i-MMD Hybrid 184KM 135kW
Honda ZR-V 2027 Advance (spalanie średnie z 6000 km to 5,3l) Pojazd naprawdę pozytywnie mnie zaskoczył. Uważam, że jest to aktualnie niedoceniona perełka na rynku. Rozumiem, że cena oraz wygląd nie każdemu przypadną do gustu. Wiadomo, ceny nie przeskoczymy jeśli budżet jest zapięty na sztywno, a co do wyglądu to ten na żywo prezentuje się naprawdę dobrze i interesująco co potwierdzają moje interakcje między przypadkowymi ludźmi w miejscach publicznych, uważam, ze to coś znaczy :). Dodam, również, że pierwszy raz w życiu zrównał się ze mną samochód na wyścig (Golf 8 R) co może sugerować, że tył wygląda na bardziej sportowy niż tak na prawdę jest, ale o tym wspomnę przy opisie silnika. Co do samego auta ogólnie warto wyróżnić dwie prawdziwe końcówki wydechu, bardzo ładną linię boczną, elegancki/sportowy tył oraz kontrowersyjny przód. Z ciekawostek, bo nie czytałem o tym nigdzie, to w aucie widać bardzo mocno maskę, wydaje się bardzo długa, nie jest taka, to tylko wrażenie, na parkingu trochę to stresuje (ale ma milion czujników w razie w, więc nie sprawia to problemu), a w tracie jazdy efekt z tą maską jest BOMBA, czuć jakby się prowadziło auto z V12 pod maską, super odczucia :D Odnosząc się do elektroniki, ona jest, jest jej dużo, to auto ogólnie potrafi jeździć samo - dosłownie, oczywiście nie jest to autopilot, ale czułem się jakby był, auto potrafi śledzić samochód przed nami, skręcać, hamować do zera, następnie ruszać, a przy tym naprawdę niewiele od nas wymagać, mega dziwne to jest, czasami korzystam dla zabawy ;) poza tym tradycyjna jazda i zwykły tempomat mi wystarcza, ale tylko mówię, że jest tego tam napchane do tego stopnia, że to auto wykonuje te manewry bardzo dobrze. No właśnie, samo jeździ, skręca hamuje, dosłownie, Mirki będą mogły pisać tak za 15 lat o tych autach ;), a kamera wsteczna? Kamera wsteczna jest, robi co ma robić, ale tak g******** jakości obrazu to chyba, żadne aktualnie na rynku nie ma, mega to słabe, ale musiałem wybaczyć, bo jest zalew pozytywów, które jakoś to maskują. Czytasz, "zalew elektroniki" i zaczynasz się bać? Spokojnie. Jak jesteś w aucie to tego nie czuć, bazowo jest większość wyłączona, wyłączyłem tylko dźwięk martwego pola, który mnie denerwował, poza tym jeździ się jak typowym autem tradycyjnym, nic nie szarpie za kierownice nic nie piszczy i się nie "mądruje". Trochę więcej o tym napisałem przy opisie ergonomii, jest tego dużo, ale nie czuć tego w ogóle, a przyciski fizyczne jeszcze bardziej ten efekt niwelują. No i to chyba z grubsza tyle :)
Dodane 10 dni temu
4,9
~Patre
Honda CR-V II
SUV 2.4 i 16V LX 162KM 119kW
Bardzo fajny niezawodny samochód, nieco zamulony, ale i tak lepszy niż 2.0.. nigdy mnie nie zawiódł, z reguły dawał znać że coś się "kończy" i jeszcze dawał radę. Fajne było to że mimo amerykańskiej wersji nie miałem nigdy żadnego problemu z częściami. Spalanie na gazie ok 11l/100km wygodny, i z naprawdę wystarczającym napędem 4x4, może nigdy offroadu nie robiłem, ale zima, bezdrożna droga, błota bez najmniejszego problemu dawał radę. Spełniłem tym autem swoje marzenie z przeszłości i jestem z niego zadowolny.
Dodane 4 miesiące temu
3,4
~Andrzej
Honda Accord VII
Sedan 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW
Samochód dla osoby szukającej budżetowego pojazdu, taniego w eksploatacji szczególnie z LPG. Idealny dla młodego kierowcy uczącego się jeździć. Sprawny technicznie ale słabo wykończony, z delikatnie sportowym zacięciem ale bez osiągów. Samochód kupiłem dla syna jako pierwszy, zanim zdał prawko kilka miesięcy sam nim jeździłem i powiem tak; jako samochód dla syna uważam że świetna inwestycja, poduszki powietrzne, niskie koszty eksploatacji, bezawaryjność, tanie ubezpieczenie i nie szkoda jak gdzieś zahaczy, gdybym miał kupować samochód dla siebie to nigdy w życiu, za te same pieniądze mogę mieć coś dużo przyjemniejszego w użytkowaniu.
Dodane 5 miesięcy temu
Euro NCAP Logo
Najnowsze testy zderzeniowe modeli Honda przeprowadzone przez Euro NCAP.
Średnia ocena

Tysiące ofert samochodów w jednym miejscu

Zobacz więcej filmów