Szukaj

Informacje o Honda Legend II Sedan

Lata produkcji: 1991 – 1996
Segment: Wyższa klasa średnia
Model należący do wyższej klasy średniej (segment E) produkowany od 1985 roku. Flagowa limuzyna Hondy. Pierwsza generacja auta była oparta na modelu Accord i powstała w ramach współpracy japońskiej marki z brytyjskim Roverem (Project XX). Bliźniaczym modelem Legend I był Rover 800. Od 2004 roku na rynku (od 2006 roku w Europie) dostępna jest czwarta generacja Legend, która w roku 2008 przeszła face-lifting. Na rynku amerykańskim model sprzedawany jest pod szyldem Acury, luksusowej marki Hondy i od 1996 roku nosi nazwę Acura RL. Wcześniej funkcjonował jako Acura Legend.
czytaj więcej
Powagosław
Stylistycznie blisko ideału, jaki powinien cechować limuzynę tej klasy. Niemieccy konkurenci Legend mają problem. Honda wygląda równie efektownie jak Audi A6 czy Mercedes klasy E, a jest od nich dużo tańsza. ~Powagosław
Luzacjusz
Patrząc na ten samochód wyobraźcie sobie modelkę. Adrianę Limę na przykład. Na pewno wiele kosztuje, nie napoisz jej byle czym i nie zabierzesz byle gdzie. Ale ten, który by nie chciał, niech pierwszy rzuci kamieniem. ~Luzacjusz

Honda Legend II Sedan – wybierz silnik

Pokaż silniki:
Wyszukiwarka samochodów
Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Liczba drzwi 4
Liczba miejsc 5
Długość 4940 mm
Szerokość 1810 mm
Wysokość 1405 mm
Rozstaw osi 2910 mm
Rozstaw kół - przód 1550 mm
Rozstaw kół - tył 1540 mm
Prześwit 155 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu 970 mm
Długość siedziska przedniego 510 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi 255 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu 980 mm
Długość siedziska tylnego 465 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny 1945 mm
Całkowita szerokość wnętrza kabiny 1475 mm
Całkowita wysokość wnętrza kabiny 1130 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 427 l
Ogólna ocena
4,4 /5 Średnia dla segmentu 4,3
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(83%)

Zalety

+ Silnik + Ergonomia + Wyciszenie

Wady

- Widoczność - Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wybrane oceny

4,5
~arkadio82@interia.pl
Honda Legend II
Sedan 3.2 i 24V 205KM 151kW
jak tylko zobaczyłem to auto to nie zastanawiałem sie nawet minuty i odrazu powiedziałem biore dopiero później pytając o motor itp. to był mój najlepszy zakup do tej pory... auto jest poprostu rewelacyjne, w życiu nie zamieniłbym go na młodsze audi, bmw czy jakieś merce. mój legend ma ładne 16calowe grafitowe felgi czarny lakier i ciemne szyby, gdzie sie nie pojawie auto wzbudza niesamowite zainteresowanie. ja sie w tym aucie zakochałem i nigdy nie zamienie na inny a nawet jakbym miał troche kasy to kupiłbym sobie ten model jao drugie auto tyle że w coupe...
4,2
~japonczyk1@op.pl
Honda Legend II
Sedan 3.2 i 24V 205KM 151kW
Samochód to amerykańska wersja-ACURA,jest to typowe auto do spokojnej i komfortowej jazdy,chociaż osiągów nie można uznać za słabe,przyśpieszenie od o-100km/h trwa niecałe 9 sekund,V-max ponad 220km/h i rewelacyjna elastyczność i samo działanie sterowanej komputerem skrzyni biegów-automat.Auto jest niezawodne jak większość japończyków.W ciągu dwóch lat przejechałem tym samochodem 80 tyś.km i jedyne co musiałem przy nim zrobić to typowe czynności serwisowe typu wymiana oleju,świec czy paska rozrządu i tarcz chamulcowych.Jedyny mankament to ceny części zamiennych które są bardzo wysokie w ASO,na szczęście jest wiele zamienników bardzo dobrej jakości.Samochód godny polecenia osobom które lubią spokój i komfort a nie za bardzo chcą się rzucać w oczy.Pod wieloma względami wiele lepszy niż tak uznane u nas niemieckie samochody.Główne cechy to niezawodność,komfort i radość z posiadania czegoś innego niż Mercedes czy BMW.Gorąco polecam!!!
5,0
~matti5d
Honda Legend II
Sedan 3.2 i 24V 205KM 151kW
Rewelacyjny samochód, prawdziwy japończyk, jeden z tych, których praktycznie już nie ma. Posiadam model Type II z silnikiem 3.2 V6 240 koni. Jest to genialne połączenie japońskiej wiertarki z aksamitnym V6. Daje niesamowite osiągi i wrażenia z jazdy. 6.9s do 100 zmierzone G-techem w 18 letnim aucie - to robi wrażenie! Silniki tego typoszeregu (c32a) były również montowane w modelu NSX. Zero awarii jak do tej pory.
Średnie spalanie dla Honda Legend II Sedan
10,9
l/100 km
13,3
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

13,3
Honda Legend II
Sedan 3.2 i 24V 205KM 151kW
zaraz po kupnie jak wracalem do domu na trasie ok 300km z predkoscia 80-90km/h 9,7l gazu i niemam sekwencji. tak zdazylo sie tylko raz. Dzis jak jade na trasie 90km/h czy 140km/h to spala mi tyle samo 13,2l gazu. Niestety jezdze tylko po miescie, czesto na nierozgrzanym jeszcze silniku dojerzdzam juz do celu i spala do 17l gazu (100% miasta) co aktualnie (1l gazu 1,7zl) wychodzi 29zł na 100km, czyli tyle samo co 8l diesla... :D mam 21lat i jezdze ile fabryka dala, co zakret pedal w podloge wiec mozna sie pokusic o stwierdzenie ze mam ekonomiczne auto porownojac parametry nawet za audi a4 1.9tdi.....
15,2
Honda Legend II
Sedan 3.2 i 24V 205KM 151kW
W trasie auto jest bardzo ekonomiczne - 11.8l/100km to bardzo dobry wynik. W mieście nie jest już tak różowo, bo trudno zejść poniżej 17l mimo tego, że mało jeżdżę w korkach. Gaz tankuję wyłącznie na stacjach z górnej półki, tzn. BP, Shell i Statoil. Łudzę się, że jest on dużo lepszy niż na stacjach prywaciarskich czy na Orlenie/Lukoilu/Lotosie. Mam instalację sekwencyjną I generacji - nie wiem, być może na nowszej instalacji spalanie byłoby niższe.
13,3
Honda Legend II
Sedan 3.2 i 24V 205KM 151kW
masa pojazdu plus wielkość plus silnik 3.2 V6 musi troche wypić... powiem tak na poprzednim silniku w którym było przejechane ok.500tys.km i w którym była lekko uszkodzzona uszczelka pod głowicą auto spalało ok.15l. gazu w trasie i ok.22-23l w mieście... teraz jest już nowy silnik z przebiegiem 62tys.mil.
Honda Legend II Sedan