Alfa Romeo GT I 2.0 V 131KM 1971-1977 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1971 – 1977

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Luksusowy samochód sportowy (segment G) o nadwoziu typu coupe, produkowany od 2004 roku. Auto nawiązuje tradycją do serii modeli Giulia Sprint GT produkowanej w latach 1963-1977. Za jego poprzednika uważany jest też model Sprint z lat 1976-1989 oraz model GTV z lat 1995-2005. Pierwowzorem nowego GT był prototyp zaprojektowany przez studio Bertone i zaprezentowany w 2003 roku. Pod względem technicznym, samochód wykorzystuje część podzespołów stosowanych wcześniej w Alfie Romeo 156 i 147.

czytaj więcej

Powagosław

GT bardziej nazywa się rasowo niż wygląda, ale to nie znaczy, że wygląda źle. Trochę drapieżna to Alfa, trochę awangardowa, ale na pewno nie nudna. ~Powagosław

Luzacjusz

Ten samochód jest jak wczasy w Tunezji. Przyjemny, jak każda Alfa, której projektant dostał trochę więcej blachy niż w średnim kompakcie. Ale nie wybitny. Tak jak w Tunezji, gdzie główną atrakcją na wczasach jest zwykle hotelowy aquapark i miejscowy zabawiacz znający pięć zdań po polsku. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używana Alfa Romeo GT (2003-2010)

Czy warto kupić: używana Alfa Romeo GT (2003-2010)

Włosi są mistrzami w konstruowaniu pięknych i szybkich samochodów. Doskonałym przykładem jest Alfa Romeo GT. Coupé produkowane w Pomigliano d'Arco...

Alfa Romeo GT - ach ta Włoszka...

Alfa Romeo GT - ach ta Włoszka...

Kto produkuje najbardziej niezawodne auta w skali globu? Można by się nieco posprzeczać o to czy wybrać Niemców, czy też Japończyków, ale...

Więcej publikacji o Alfa Romeo GT

Alfa Romeo GT II 1.9 MultiJet 16v 150KM 2004

Alfa Romeo GT II 1.9 MultiJet 16v 150KM 2004

Cena: 14 999 ^PLN

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150KM SALON POLSKA ZADBA...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1971 do 1977 roku

Pojemność skokowa 1962 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 131 KM (96 kW) przy 5800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 176 Nm przy 3700 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 88,5 mm

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Alfa Romeo GT I