WÅ‚oska marka Alfa Romeo, której korzenie siÄ™gajÄ… pierwszych lat XX w., od 1986 r. wchodzi w skÅ‚ad koncernu Fiat (obecnie Fiat Chrysler Automobiles). Modele tej marki zawsze wyróżniaÅ‚y siÄ™ ponadprzeciÄ™tnÄ… urodÄ… oraz sportowymi aspiracjami.
Alfa Romeo to wÅ‚oska marka z siedzibÄ… w Turynie. Jej historia zaczęła siÄ™ w 1906 r. PoczÄ…tkowo pod nazwÄ… Società Anonima Italiana Darracq (SAID) firma montowaÅ‚a francuskie samochody Darracq. W 1909 r. zakÅ‚ad zostaÅ‚ przejÄ™ty przez grupÄ™ Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (ALFA) i już w kolejnym roku powstaje model Alfa 24 HP. Wyprodukowany w liczbie 300 egzemplarzy miaÅ‚ pod maskÄ… 4-litrowy silnik o mocy 42 KM. Już w nastÄ™pnym roku wziÄ…Å‚ udziaÅ‚ w rajdzie Targa Florio, choć wówczas jeszcze bez sukcesów. Na bazie modelu 24 HP powstaÅ‚y kolejne modele, m.in. Alfa 15 HP Corsa, 15-20 HP oraz 12 HP. Jednak pierwszym prawdziwie sportowym modelem jest 40-60 HP z 6-litrowÄ… jednostkÄ… o mocy 70 KM (82 KM miaÅ‚y wersje rajdowe). Wkrótce model ten zdobywa pierwsze miejsce w swojej kategorii w rajdzie Parma-Bercetto (1913), a w latach 1920-1921 wygrywa wyÅ›cigi na torze Mugello.
W 1915 r. kierownictwo nad firmÄ… przejmuje Nicola Romeo (przemysÅ‚owiec pochodzÄ…cy z Neapolu), który nabywa wiÄ™kszoÅ›ciowy pakiet akcji firmy, i po zakoÅ„czeniu wojny zmienia nazwÄ™ na Alfa Romeo. Wprawdzie 10 lat później (1928 r.), ze wzglÄ™du na rozbieżność interesów, odchodzi od firmy, to jednak nazwa Alfa Romeo przetrwaÅ‚a w niezmienionej formie do dziÅ›.
Lata dwudzieste to ciÄ…g dalszy udziaÅ‚u Alfy Romeo, z coraz wiÄ™kszym sukcesem, w różnych rajdach. DebiutujÄ… m.in. modele RL (1922) i jego taÅ„szy, a zarazem sÅ‚abszy odpowiednik RM (1923). Jednak prawdziwym hitem w tamtych czasach staje siÄ™ wyprodukowany w 1925 r. model P2. To pierwszy model Alfy Romeo z oÅ›miocylindrowym silnikiem o mocy 140 KM (pod koniec swojej produkcji w 1930 r. dysponowaÅ‚ już 175 KM) i pierwszy, który zdobyÅ‚ tytuÅ‚ mistrzowski. Pod koniec tej dekady pojawia siÄ™ jeszcze jeden model - maÅ‚y, lekki i tani - Alfa Romeo 6C w dwóch wersjach 1500 (1927 r.) i nieznacznie mocniejszej 1750 (1929 r.).
W 1932 roku nastÄ™puje ponowna zmiana wÅ‚aÅ›cicieli Alfy Romeo (nowym wÅ‚aÅ›cicielem staje siÄ™ Instytut Odbudowy PrzemysÅ‚u, czyli tak naprawdÄ™ paÅ„stwo) i wÅ‚oska marka oficjalnie zostaÅ‚a wycofana z rajdów. CiÄ…gle jednak, tyle że w barwach Ferrari, różne modele Alfy Romeo biorÄ… udziaÅ‚ w wyÅ›cigach odnoszÄ…c liczne sukcesy. W tym też czasie na rynku pojawia siÄ™ oÅ›miocylindrowa Alfa Romeo 8C. JednoczeÅ›nie wprowadzono produkcjÄ™ masowÄ…, a do oferty doÅ‚Ä…czyÅ‚y pierwsze samochody ciężarowe, a także autobusy. W 1938 r. Å›wiatÅ‚o dzienne ujrzaÅ‚a Alfa Romeo 158, popularnie okreÅ›lana jako Alfetta. Model ten dwukrotnie w latach 1950-51 (już jako 159) zdobyÅ‚ tytuÅ‚ mistrza Å›wiata w Formule 1.
Po zakoÅ„czeniu II wojny Å›wiatowej Alfa Romeo mocniej stawia na produkcjÄ™ seryjnÄ… taÅ„szych i bardziej dostÄ™pnych modeli. PrzykÅ‚adem takiego auta jest Alfa Romeo 1900. NajwiÄ™kszym hitem w powojennej historii Alfy Romeo jest jednak Giulietta, w którym to modelu po raz pierwszy zastosowano nazwÄ™, a nie symbol. Giulietta jest maÅ‚a, praktyczna, a przy tym bardzo Å‚adna (zaprojektowana przez studio projektowe Bertone). Produkowana w latach 1954-62 dostÄ™pna jest w różnych wersjach nadwoziowych - Sprint coupe, Spider, Saloon oraz Sprint Special i SZ.
Nie mniej popularna od Giulietty jest jej nastÄ™pczyni, czyli model Giulia, która produkowana byÅ‚a w latach 1962-1976. W wersji standardowej (Sprint i Spider) Giulia zapewniaÅ‚a sporÄ… szybkość i zwrotność w ruchu miejskim. Dla zapaleÅ„ców przygotowane zostaÅ‚y także odmiany specjalnie modelu, czyli SS, T.I., TZ czy wreszcie GTA. Alfa Romeo GTA (od 1968 r. byÅ‚ to już caÅ‚kowicie odrÄ™bny model) powstaÅ‚a we wspóÅ‚pracy Bertone i Giugiaro i byÅ‚o autem przeznaczonym dla wielbicieli sportów samochodowych. W 1964 r. zaÅ‚ożony zostaÅ‚ dziaÅ‚ Autodelta, którego zadaniem byÅ‚o przygotowanie samochodów rajdowych w oparciu o modele seryjne, a także praca nad caÅ‚kowicie nowymi konstrukcjami.
Lata siedemdziesiÄ…te i osiemdziesiÄ…te sÄ… okresem sporych problemów finansowych Alfy Romeo, dlatego też w 1986 r. marka ta zostaje sprzedana Grupie Fiata. W tym czasie na drogi trafiajÄ… takie modele jak w 1985 r. Alfa 75 (nastÄ™pca Giulietty) oraz w 87 r. Alfa 164, który jest pierwszym modelem pod nadzorem Fiata.
KoÅ„cówka drugiego tysiÄ…clecia jest bardzo dobrym okresem w dziejach Alfy Romeo. PowstajÄ… liczne modele, w tym przede wszystkim w 1997 r. Alfa Romeo 156, zdobywca tytuÅ‚u Car of the Year 1998, i Alfa Romeo 147 - Samochód Roku 2001. I choć stosunkowo czÄ™sto pojawiaÅ‚y siÄ™ pogÅ‚oski o sprzedaży Alfy Romeo przez Fiata (m.in. zainteresowanie wyrażaÅ‚ Volkswagen), to jednak do żadnej transakcji nie doszÅ‚o.
W 2014 r. wprowadzony zostaÅ‚ plan rewitalizacji Alfy Romeo, który miaÅ‚ ożywić sprzedaż marki, gÅ‚ównie dziÄ™ki wprowadzeniu do oferty wiÄ™kszej liczby nowych modeli. W 2016 r. pojawia siÄ™ nowa generacja Alfy Romeo Giulia, a także pierwszy SUV w historii tej marki, czyli Alfa Romeo Stelvio.
przyspieszenia
spalania
wyciszenia
Oceny Aut 3 470 ocen