Bardzo wygodny i pakowny, dobrze działające systemy bezpieczeństwa. Ładny (subiektywne ale mogę wyrazić swoją opinię). Dynamiczny, chociaż trzeba się przyzwyczaić do charakterystyki silnika. Niewygodny przy parkowaniu w mieście (wielkość samochodu) ale jak na tę wielkość zaskakująco zwrotny. Nie miałem awarii, natomiast komputer wyświetla czasem zaskakujące komunikaty typu awaria świateł mijania, które znikają następnego dnia razem z „awarią”(?). Dużo pali. Moi dorośli synowie wolą xc70 T6, ja xc90.

Auto bardzo fajne, dużo miejsca, człowiek jadąc czuje się bezpiecznie. Przez 9 lat użytkowania jedyną awarią była pompa paliwa w zbiorniku, po jej wymianie jest spokój, po 160 tyś km pojawiło się delikatne szarpanie skrzyni lecz po dynamiczniej wymianie oleju od 10 tysięcy kilometrów szarpania brak. Co do skrzyni mogła by być troszeczkę szybsza przy ruszaniu, moment zwłoki pomiędzy naciśnięciem pedału przyspieszenie a sprawmym ruszeniem auta jest dość długi. Zawieszenie komfortowe bardzo wytrzymałe, wyciszenie dobre. Silnik całkowicie wystarcza do sprawnego przemieszczania się. Spalanie co ciekawe nie zmienia się prawie pomiędzy uważaniem z pedałem gazu a dynamiczna jazdą u mnie zawsze oscyluje pomiędzy 8.7 a 10 litrów/100km , auto swoje waży jak i posiada dość duże opory aerodynamiczne wynikające z kształtu auta. Przy mocno wietrznej pogodzie dość mocno odczuwane są podmuchy boczne, czuć , że auto chwilami walczy z wiatrem, ale jest to urok tak wysokich i postawnych aut, więc nie ma się co czepiać. Fotele bardzo wygodne, przez co nawet długie trasy nie męczą. Problemem jest również manewrowanie w wąskich uliczkach, czy też zawracanie, promień skrętu jak to w volvo jest porównywany ze statkiem pasażerskim. Na plus jest rowniez oświetlenie, reflektory xenonowe naprawdę bardzo dobrze oświetlają drogę, a gdy włączymy światła drogowe to jazda po zmroku jest naprawdę przyjemna. Na pochwalę zasługuje również wykończenie auta , czuć w nim klase premium, może brakuje dotykowych ekranów i multum wyświetlaczy, lecz wszystko jest na swoim miejscu wyposażenie auta pod względem komfotu nie odstaje od nowszych też luksusowych aut. Wszystkie użyte materiały są wysokiej jakości wszystko co widzimy w zasięgu wzroku jest miękkie i przykemne w dotyku, obicia drzwi czy też podłokietniki są naprawdę miękkie i widać że nikt na materiałach nie próbował oszczędzić. Auto jak na swoje możliwości posiada dość dobre właściwości terenowe, nie oczekujmy od tego właściwości terenowego auta, ale wyjechanie z błotnistego terenie czy też przejazd przez dość mocno zaśnieżone miejsca, gdzie auto z małym prześwitem i napędem na jedną os naoewno by sobie nie poradziło na xc90 nie robi wrażenia. Ogólnie auto posiadam od nowości i przez ten czas nigdy nie żałowałem jego zakupu, Łoś zawsze spisywał się dobrze. Więc jeśli oczekujesz dużego, komfortowego i przechwstronnego auta, to jest auto dla Ciebie i napewno nie będziesz zawiedziony.

Uważam, że Volvo XC90 jest jednym z najpiękniejszych SUV-ów na rynku, stanowił odpowiedź na potrzebę pojazdu 7-osobowego, który zapewni przestronność, komfort i bezpieczeństwo mojej rodzinie, a przy tym uwiedzie lekkością linii. Spełnił rolę auta rodzinnego, klasycznego "dzieciakowozu", na pochwałę zasługują potężna ilość miejsca także w drugim i trzecim rzędzie oraz szeroki kąt rozwarcia tylnych drzwi, dzięki czemu można komfortowo zajmować miejsce z tyłu. Niestety uwiódł mnie urodą, lecz globalnie rozczarował elektroniką, elektryką, silnikiem oraz wyjątkowo wysokim spalaniem. Jest to pierwsze Volvo, które mnie rozczarowało, bowiem byłem wierny marce od lat, zaczynając od S70, następnie S80, dwie generacje XC70 CC, którymi byłem usatysfakcjonowany. Mój egzemplarz XC90 wymagał zbyt wielu kompromisów w stosunku do ceny zakupu...