Nie wiem skąd takie niskie opinie dot. tego auta, jednak patrząc na nie aż musiałem sam wystawić swoją opinię. Auto kupiłem w ciemno, ale jest to jedno z aut, które robi wrażenie. Jak na swój rok prezentuje się bardzo ładnie. Silnik pracuje bardzo cicho a skrzynia idealnie współgra z nim. Auto bardzo komfortowe, używam je na autostrady i sprawuje się rewelka. Ma mega przyspieszenie, mega elastyczność. Nie jest to zabawka na tor, ani auto do miasta chociaż wszędzie się dogra. Auto jak na swoją wagę sprawuje się bardzo przewidywalnie, nie robi problemów. Czy częsci drogie? Uważam, że bardzo mało jest wad które powodują, że to auto jest nie opłacalne. Silnik to legendarne 3.2, nagłośnienei premium, wyciszenie perfekcyjne. Na pewno są lepsze auta, jednak w cenie do 40k uważam, że jak na swój rok - te auto rekompensuje wszystkie braki. Nie żałuję zakupu, jest to moje pierwsze takie auto - zobaczymy jak długo będę zadowolony. Problem jest czasami z elektroniką, która lubi coś się zastanawiać jak działać... Auto na prawdę fajne, dobre opony letnie i w lecie schodzę do spalania rzędu 8L/100 ... jak na 2 tony i 3.2 ? Chyba wynik bardzo dobry. Polecam wszystkim zastanawiającym się. Auto kupione z polskiego salonu (import kanada), który nim się opiekował.

Wygodny pojazd, dobrze jeździ, słucha się kierownicy, rewelacyjnie hamuje. Wygląda może trochę retro ale ja też już 50 plus zatem pasuje. Nie boi się śniegu, błota ani dziur. Pokonuje krawężniki bez stresu czy czegoś nie stuknie dołem. Na zatłoczonych parkingach trochę mało skrętny jak na mój gust czyli trzeba myśleć a wjedziesz praktycznie wszędzie. Kombi wewnątrz niezbyt wysokie, ale to nie bus tylko kombi. Zrobiłem nim 25tkm i nadal mnie cieszy. Po spodem napisałem, że bym tego modelu już nie kupił następny raz. Dlaczego? Samochód mi się bardzo podoba. Jeżeli tylko będę mógł to będę tym egzemplarzem jeździł dłuższy czas. A potem? Jest tyle samochodów których jeszcze nie miałem....

po 30 tysięcy ( na gwarancji) wysiadła sonda lambda, pojawiają się różne drobne mankamenty - informacje o awarii przeważnie w układzie elektrycznym; po wyłączeniu "stacyjki" i ponownym uruchomieniu auta wszystko znika. Po 180 tysiącach pojawił się komunikat o zapchanym DPF'ie - po wlaniu środka czyszczącego - kilkukrotnym - i zresetowaniu pamięci , problem ustąpił; Zużycie paliwa; trasa przy 80- 90 km/h - poniżej 6 litrów przy monotonnej jeździe, autostrada przy 140 km/h - 8,2/100 km, przy 160 km/h - 9,0 l/100km, przy 200 km/h - 12 l/100km.