Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 2017-2020 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2017 – 2020

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 182kW 2017-2020

Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 182kW 2017-2020

Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 182kW 2017-2020

Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 182kW 2017-2020

Kompaktowy luksusowy crossover SUV (segment I, grupa premium), produkowany od 2017 roku. Najmniejsze auto Volvo w tej klasie, pozycjonowane poniżej większego XC60. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był prototyp o nazwie Concept 40.1 zaprezentowany w 2016 roku. Jego projektantami są Ian Kettle oraz Thomas Ingenlath. XC40 jest pierwszym zbudowanym na nowej płycie podłogowej Compact Modular Architecture (CMA) Platform, opracowaną wspólnie przez Volvo i chińską firmę Geely (należy do niej marka Volvo). XC40 będzie ją dzielić także z autami chińskiej marki Lynk & Co.

czytaj więcej

Powagosław

Volvo kontynuuje swój triumfalny marsz z designem, który odświeżył jego renomę i zbudował pozycję na lata. XC40 ma też w sobie sporo projektowego szaleństwa zawartego w prototypie 40.1 i niezmąconego dyktatem księgowych.

~Powagosław

Luzacjusz

Chińczycy dali Szwedom mniej więcej tyle, ile Szwedzi dali młodym polskim małżeństwom urządzającym swoje pierwsze mieszkanie. A propos – Volvo ma dziś najlepiej, najbardziej gustownie umeblowaną gamę w segmencie premium.

~Luzacjusz

Volvo XC40 – nie tylko samochód

Volvo XC40 – nie tylko samochód

Volvo pokazało niedawno swoje najnowsze dzieło – XC40. To SUV w rozmiarze kompaktowym, który z pewnością spodoba się fanom szwedzkiego...

Volvo XC40 – polska premiera najmniejszego z rodziny XC

Volvo XC40 – polska premiera najmniejszego z rodziny XC

Gama aut szwedzkiej marki sukcesywnie się powiększa. Właśnie do grona modeli XC dołącza najmniejszy zawodnik – miejski XC40. Polska premiera to...

Więcej publikacji o Volvo XC40

Jaki samochód SUV wybrać? Sprawdź nowoczesne SUVy od Volvo: XC60, XC40 i XC90

Jaki samochód SUV wybrać? Sprawdź nowoczesne SUVy od Volvo: XC60, XC40 i XC90

W Europie najpopularniejszym segmentem samochodów osobowych są SUV-y i crossovery. To nie jest kwestia ostatnich miesięcy. Trend ten...

Materiał sponsorowany

Volvo ogłasza ceny elektrycznego XC40 Recharge P8

Materiał sponsorowany

Volvo ogłasza ceny elektrycznego XC40 Recharge P8

Już za kilka miesięcy w polskich salonach pojawią się pierwsze egzemplarze elektrycznego XC40 Recharge. Na początek Volvo zaoferowało klientom...

Oto pierwsze w pełni elektryczne Volvo. Na początek XC40 Recharge P8

Oto pierwsze w pełni elektryczne Volvo. Na początek XC40 Recharge P8

Kolejna europejska marka samochodowa wchodzi, a właściwie wjeżdża właśnie oficjalnie do świata elektrycznych aut. Volvo stworzyło specjalną linię...

Więcej newsów o Volvo XC40

Zobacz więcej filmów

Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 2019

Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 2019

Cena: 87 000 ^PLN

Volvo XC 40 Volvo XC 40

Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 2019

Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 2019

Cena: 78 000 ^PLN

Volvo XC 40 2019 VOLVO XC40 T5 MOMENTUM , Amer-Pol

Volvo XC40 2020

Volvo XC40 2020

Cena: 90 000 ^PLN

Volvo XC 40 2020r., 2.0L

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2017 do 2020 roku

Pojemność skokowa 1969 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 247 KM (182 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 350 Nm przy 1800-4800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,8 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 93,2 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Skrzynia biegów + Karoseria

Wady

- Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Bardzo duży i pakowny samochód. Przy 250KM i trybie dynamic daje sporo frajdy zwłaszcza, że trzyma się jak przyklejony. Po założeniu gazu który działa rewelacyjnie tylko BRC i Prince pomimo blisko 95tys km. Auto jest mega ekonomiczne i nie widać różnicy w przyspieszaniu i słabszej mocy. Jest to samo. Niestety koszty serwisów i cen części w ASO są mega wysokie oraz serwisy niezależne nie są też tanie. Nie wymieniałem też oleju w skrzyni i mostach, który jest zalecany przy 60tys. ogólnie mam pecha bo w każdym samochodzie po wymianie oleju w skrzynie szlag ją trafiał a wymiany w ASO. Bez wymiany też pięknie zmienia biegi a zaraz zbliża się kolejny termin wymiany. Zaryzykowałem i wymianę olejów wykonuję w serwisie u zaprzyjaźnionego mechanika kupując oryginalne części. Auto zostało sprowadzone z USA, gdyż wersja którą chciałem nie jest dostępna w EU a jak jest to ceny są kosmiczne. W salonie po jazdach próbnych miękkie hybrydy to pomyłka totalna.

Szybko redukuje, dzięki 8 biegom nawet przy prędkościach ponad 160 km/h nie słychać silnika. (Skrzynia biegów)

Podczas przełączania na Parking coś w skrzyni terkocze (Skrzynia biegów)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 182kW 2017-2020

Zobacz wszystkie raporty spalania

Z silnikiem T5 247 KM to najlepsza opcja na trasę! Dzięki dużemu zapasowi mocy w razie potrzeby wyprzedzenia wystarczy wcisnąć gaz do spodu i nie ma obawy, że będziemy zawalidrogą. Do tego świetne spalanie w trasie - na drogach krajowych przy prędkościach poruszania się 50-90 km/h wychodzi mi 7.6 l/100 km (przeliczane przy dystrybutorze). Na autostradzie przy 140 km/h spalanie to około 10 l/100 km. W samym mieście na krótkich trasach 4-5 km ten duży zapas mocy marnuje paliwo ;) Generalnie jednak jak na ciężkiego SUVa, to silnik T5 daje przyjemność jazdy nim. (Skrzynia biegów)

Całkowite średnie zurzycie paliwa to około 12l/100km - 1/3 miasto, 2/3 pozamiastem; styl jazdy dynamiczny. Stała prędkość 140km/h na autostradzie to zużycie 10l/100 (auto z rodziną na pokładzie i bagażami w ciepły dzień 20 Stopni, opony letnie) (Skrzynia biegów)

Jak na tą moc przy rozsądnej jeździe i defensywnym stylu jazdy auto jest całkiem oszczędne, a w razie czego w zapasie zawsze jest 250KM i 400Nm (z pakietem Polestar) (Skrzynia biegów)

Zobacz wszystkie raporty spalania

W ciągu 6 m-cy 3 x pęknięta szyba czołowa w tym samym miejscu , srednio co 10-15 tys km. Wg panów w servisie - wynik uderzenia być może kamieniem. Jeżdżę dużo, głownie autostradami, drogami szybkiego ruchu (obecnie na liczniku 160 tys km). Pękniecie za każdym razem występuję na prawym brzegu szyby, w miejscu mocowania, podczas jazdy. Trzeci raz w tym samym miejscu. Jest odprysk sugerujący uderzenie, jakimś drobnym przedmiotem. Ale czy przyczyna nie jest inna? Może coś z karoserią? Jedynie co mogę zrobić to po raz kolejny wymienić szybę.

Oczekuje na rozwiązanie

Po osiągnięciu prędkości powyżej 65 km na godzinę pojawiają się dźwięki, jakby grzechotanie. Nie są one regularne, tak jakby coś poruszającego się pod wpływem pędu powietrza stukało o coś twardego. Dźwięki dochodzą z okolic prawego nawiewu w okolicy lusterka, jakby z wnętrza tunelu nawiewowego. Włączanie i wyłączanie nadmuchu nic nie zmienia. Zmiana kierunku na szybę, nogi, twarz nie powoduje zmian. Jest to ewidentnie chyba powiązane z pędem powietrza poruszającego się pojazdu. Może jakiś plastik wibruje i stuka, ale ja nic więcej nie mogę wykryć, bo takie podejrzane o stukanie plastiki w okolicy wycieraczki pousztywnialem, chociaż nie wiem czy pod wpływem pędu powietrza nie "telepią". Dźwięk jest irytujący, choć dość delikatny i cichy, ale jak o nim wiesz, to nie słyszysz nic innego. Ma ktoś jakiś pomysł co to może być? Myślę czy mogło coś się dostać nad nadkole i się tam tłuc?

Problem rozwiązany

Podczas jazdy auto zwolniło raptownie do 20 km/h (bardzo niebezpieczna sytuacja) a na desce rozdz pojawił się żółwik. Serwis zdiagnozował problem skrzyni (automat) zresetował błąd i obserwuje. Czy komuś trafiła się taka usterka?

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volvo XC40 D4 AWD Momentum

Volvo XC40 D4 AWD Momentum

Test przeprowadzony w: 2018

Volvo XC40 D4 AWD Momentum

Volvo XC40 D4 AWD Momentum

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Volvo XC40 Crossover