Volvo XC40 Crossover 2.0 T4 190KM 2018-2020 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2018 – 2020

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volvo XC40 Crossover 2.0 T4 190KM 140kW 2018-2020

Volvo XC40 Crossover 2.0 T4 190KM 140kW 2018-2020

Volvo XC40 Crossover 2.0 T4 190KM 140kW 2018-2020

Volvo XC40 Crossover 2.0 T4 190KM 140kW 2018-2020

Kompaktowy luksusowy crossover SUV (segment I, grupa premium), produkowany od 2017 roku. Najmniejsze auto Volvo w tej klasie, pozycjonowane poniżej większego XC60. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był prototyp o nazwie Concept 40.1 zaprezentowany w 2016 roku. Jego projektantami są Ian Kettle oraz Thomas Ingenlath. XC40 jest pierwszym zbudowanym na nowej płycie podłogowej Compact Modular Architecture (CMA) Platform, opracowaną wspólnie przez Volvo i chińską firmę Geely (należy do niej marka Volvo). XC40 będzie ją dzielić także z autami chińskiej marki Lynk & Co.

czytaj więcej

Powagosław

Volvo kontynuuje swój triumfalny marsz z designem, który odświeżył jego renomę i zbudował pozycję na lata. XC40 ma też w sobie sporo projektowego szaleństwa zawartego w prototypie 40.1 i niezmąconego dyktatem księgowych.

~Powagosław

Luzacjusz

Chińczycy dali Szwedom mniej więcej tyle, ile Szwedzi dali młodym polskim małżeństwom urządzającym swoje pierwsze mieszkanie. A propos – Volvo ma dziś najlepiej, najbardziej gustownie umeblowaną gamę w segmencie premium.

~Luzacjusz

Volvo XC40 – nie tylko samochód

Volvo XC40 – nie tylko samochód

Volvo pokazało niedawno swoje najnowsze dzieło – XC40. To SUV w rozmiarze kompaktowym, który z pewnością spodoba się fanom szwedzkiego...

Volvo XC40 – polska premiera najmniejszego z rodziny XC

Volvo XC40 – polska premiera najmniejszego z rodziny XC

Gama aut szwedzkiej marki sukcesywnie się powiększa. Właśnie do grona modeli XC dołącza najmniejszy zawodnik – miejski XC40. Polska premiera to...

Więcej publikacji o Volvo XC40

Jaki samochód SUV wybrać? Sprawdź nowoczesne SUVy od Volvo: XC60, XC40 i XC90

Jaki samochód SUV wybrać? Sprawdź nowoczesne SUVy od Volvo: XC60, XC40 i XC90

W Europie najpopularniejszym segmentem samochodów osobowych są SUV-y i crossovery. To nie jest kwestia ostatnich miesięcy. Trend ten...

Materiał sponsorowany

Volvo ogłasza ceny elektrycznego XC40 Recharge P8

Materiał sponsorowany

Volvo ogłasza ceny elektrycznego XC40 Recharge P8

Już za kilka miesięcy w polskich salonach pojawią się pierwsze egzemplarze elektrycznego XC40 Recharge. Na początek Volvo zaoferowało klientom...

Oto pierwsze w pełni elektryczne Volvo. Na początek XC40 Recharge P8

Oto pierwsze w pełni elektryczne Volvo. Na początek XC40 Recharge P8

Kolejna europejska marka samochodowa wchodzi, a właściwie wjeżdża właśnie oficjalnie do świata elektrycznych aut. Volvo stworzyło specjalną linię...

Więcej newsów o Volvo XC40

Zobacz więcej filmów

Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 2019

Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 2019

Cena: 87 000 ^PLN

Volvo XC 40 Volvo XC 40

Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 2019

Volvo XC40 Crossover 2.0 T5 247KM 2019

Cena: 78 000 ^PLN

Volvo XC 40 2019 VOLVO XC40 T5 MOMENTUM , Amer-Pol

Volvo XC40 2020

Volvo XC40 2020

Cena: 90 000 ^PLN

Volvo XC 40 2020r., 2.0L

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2018 do 2020 roku

Pojemność skokowa 1969 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 190 KM (140 kW) przy 4700 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 1400-4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 92,3 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni

System start&stop Dostępny

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Całokształt + Silnik

Wady

- Układ jezdny - Wyciszenie - Stosunek jakość/cena

Znakomite auto do codziennej jazdy. Dość przestronne, z wystarczającym, jak dla mnie, bagażnikiem (czasem wożę instrument - kontrabas). Jak na gabaryty wystarczająco oszczędne w spalaniu. Daje duży komfort i przyjemność z jazdy.

Auto na które czekałem. W salonie i nawet w trakcie jazd próbnych nie wydawało się duże - pewnie dla tego że porównywany był do większych modeli XC Volvo. W praktyce do bardzo wygodne, obszerne wewnątrz auto. Jak na razie same zaskoczenia na plus.

Ogólnie bardzo dobre auto, bardzo przyjemne w prowadzeniu i komfortowe. Troszkę nadwrażliwy układ unikania kolizji zwłaszcza przy jeździe w mieście. Adaptacyjny tempomat to fajny gadżet.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo XC40 Crossover 2.0 T4 190KM 140kW 2018-2020

Zobacz wszystkie raporty spalania

Średnia z 18000 km to 7.7 (w domu jest 3 kierowców) Raz go przegoniłem w trybie Dynamic to wyszło 14, z tym ze prędkość była po 170 a banan z twarzy nie schodził przez 25km. W trasie zadnym problemem nie jest zejście poniżej 7l a najmniej udało mi się uzyskać 6l.

Średnie spalanie 9,0. Trasa: - tempomat 135 km/h spalanie 7,1 l/100km na S7 na trasie Gdańsk-W-Wa - przy jeździe zmiennej Ok 150 km/h spalanie wzrasta do 8,0 - jazda za TIRem na krajowej jednojezdniowej spalanie Ok. 6,2 l/100 Miasto: - przy spokojnej jeździe poza szczytem ok. 9,0-10,0 l/100 - jazda w korkach 12,0-12,5 l/100 - dynamiczna jazda po mieście 14,0-15,5 l/100

Średnie spalanie 9,0. Trasa: - tempomat 135 km/h spalanie 7,1 l/100km na S7 na trasie Gdańsk-W-Wa - przy jeździe zmiennej Ok 150 km/h spalanie wzrasta do 8,0 - jazda za TIRem na krajowej jednojezdniowej spalanie Ok. 6,2 l/100 Miasto: - przy spokojnej jeździe poza szczytem ok. 9,0-10,0 l/100 - jazda w korkach 12,0-12,5 l/100 - dynamiczna jazda po mieście 14,0-15,5 l/100

Zobacz wszystkie raporty spalania

W ciągu 6 m-cy 3 x pęknięta szyba czołowa w tym samym miejscu , srednio co 10-15 tys km. Wg panów w servisie - wynik uderzenia być może kamieniem. Jeżdżę dużo, głownie autostradami, drogami szybkiego ruchu (obecnie na liczniku 160 tys km). Pękniecie za każdym razem występuję na prawym brzegu szyby, w miejscu mocowania, podczas jazdy. Trzeci raz w tym samym miejscu. Jest odprysk sugerujący uderzenie, jakimś drobnym przedmiotem. Ale czy przyczyna nie jest inna? Może coś z karoserią? Jedynie co mogę zrobić to po raz kolejny wymienić szybę.

Oczekuje na rozwiązanie

Po osiągnięciu prędkości powyżej 65 km na godzinę pojawiają się dźwięki, jakby grzechotanie. Nie są one regularne, tak jakby coś poruszającego się pod wpływem pędu powietrza stukało o coś twardego. Dźwięki dochodzą z okolic prawego nawiewu w okolicy lusterka, jakby z wnętrza tunelu nawiewowego. Włączanie i wyłączanie nadmuchu nic nie zmienia. Zmiana kierunku na szybę, nogi, twarz nie powoduje zmian. Jest to ewidentnie chyba powiązane z pędem powietrza poruszającego się pojazdu. Może jakiś plastik wibruje i stuka, ale ja nic więcej nie mogę wykryć, bo takie podejrzane o stukanie plastiki w okolicy wycieraczki pousztywnialem, chociaż nie wiem czy pod wpływem pędu powietrza nie "telepią". Dźwięk jest irytujący, choć dość delikatny i cichy, ale jak o nim wiesz, to nie słyszysz nic innego. Ma ktoś jakiś pomysł co to może być? Myślę czy mogło coś się dostać nad nadkole i się tam tłuc?

Problem rozwiązany

Podczas jazdy auto zwolniło raptownie do 20 km/h (bardzo niebezpieczna sytuacja) a na desce rozdz pojawił się żółwik. Serwis zdiagnozował problem skrzyni (automat) zresetował błąd i obserwuje. Czy komuś trafiła się taka usterka?

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volvo XC40 D4 AWD Momentum

Volvo XC40 D4 AWD Momentum

Test przeprowadzony w: 2018

Volvo XC40 D4 AWD Momentum

Volvo XC40 D4 AWD Momentum

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Volvo XC40 Crossover