Volvo XC40 Crossover Facelifting 2.0 B4 197KM od 2022 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2022 – teraz

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Kompaktowy luksusowy crossover SUV (segment I, grupa premium), produkowany od 2017 roku. Najmniejsze auto Volvo w tej klasie, pozycjonowane poniżej większego XC60. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był prototyp o nazwie Concept 40.1 zaprezentowany w 2016 roku. Jego projektantami są Ian Kettle oraz Thomas Ingenlath. XC40 jest pierwszym zbudowanym na nowej płycie podłogowej Compact Modular Architecture (CMA) Platform, opracowaną wspólnie przez Volvo i chińską firmę Geely (należy do niej marka Volvo). XC40 będzie ją dzielić także z autami chińskiej marki Lynk & Co.

czytaj więcej

Powagosław

Volvo kontynuuje swój triumfalny marsz z designem, który odświeżył jego renomę i zbudował pozycję na lata. XC40 ma też w sobie sporo projektowego szaleństwa zawartego w prototypie 40.1 i niezmąconego dyktatem księgowych.

~Powagosław

Luzacjusz

Chińczycy dali Szwedom mniej więcej tyle, ile Szwedzi dali młodym polskim małżeństwom urządzającym swoje pierwsze mieszkanie. A propos – Volvo ma dziś najlepiej, najbardziej gustownie umeblowaną gamę w segmencie premium.

~Luzacjusz

Volvo XC40 – nie tylko samochód

Volvo XC40 – nie tylko samochód

Volvo pokazało niedawno swoje najnowsze dzieło – XC40. To SUV w rozmiarze kompaktowym, który z pewnością spodoba się fanom szwedzkiego...

Volvo XC40 – polska premiera najmniejszego z rodziny XC

Volvo XC40 – polska premiera najmniejszego z rodziny XC

Gama aut szwedzkiej marki sukcesywnie się powiększa. Właśnie do grona modeli XC dołącza najmniejszy zawodnik – miejski XC40. Polska premiera to...

Więcej publikacji o Volvo XC40

Jaki samochód SUV wybrać? Sprawdź nowoczesne SUVy od Volvo: XC60, XC40 i XC90

Jaki samochód SUV wybrać? Sprawdź nowoczesne SUVy od Volvo: XC60, XC40 i XC90

W Europie najpopularniejszym segmentem samochodów osobowych są SUV-y i crossovery. To nie jest kwestia ostatnich miesięcy. Trend ten...

Materiał sponsorowany

Volvo ogłasza ceny elektrycznego XC40 Recharge P8

Materiał sponsorowany

Volvo ogłasza ceny elektrycznego XC40 Recharge P8

Już za kilka miesięcy w polskich salonach pojawią się pierwsze egzemplarze elektrycznego XC40 Recharge. Na początek Volvo zaoferowało klientom...

Oto pierwsze w pełni elektryczne Volvo. Na początek XC40 Recharge P8

Oto pierwsze w pełni elektryczne Volvo. Na początek XC40 Recharge P8

Kolejna europejska marka samochodowa wchodzi, a właściwie wjeżdża właśnie oficjalnie do świata elektrycznych aut. Volvo stworzyło specjalną linię...

Więcej newsów o Volvo XC40

Zobacz więcej filmów

Volvo XC40 Crossover Facelifting 2.0 B4 197KM 145kW od 2022

Volvo XC40 Crossover Facelifting 2.0 B4 197KM 145kW od 2022

w pakiecie: Core

Cena brutto: 198 900 ^PLN

Volvo XC40 2023

Volvo XC40 2023

Cena: 169 900 ^PLN

P6 (231 hp), automatyczna,

Volvo XC40 Crossover Facelifting 2.0 B3 163KM 2023

Volvo XC40 Crossover Facelifting 2.0 B3 163KM 2023

Cena: 144 900 ^PLN

B3 (163+14), Essential, Core

Volvo XC40 Crossover Facelifting 1.5 T2 129KM 2024

Volvo XC40 Crossover Facelifting 1.5 T2 129KM 2024

Cena: 149 500 ^PLN

T2 (129 KM) Benzyna, Core

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2022 roku

Pojemność skokowa 1969 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 197 KM (145 kW) przy 4750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 6000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 12,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 93,2 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni

System start&stop Dostępny

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 7

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Stosunek jakość/cena - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dla mnie samochód jest idealny. Jedyny minus, to ten na akumulatorze ;) a tak serio, to spalanie w mieście. Mi najbardziej odpowiada elegancja. Bez żadnych niepotrzebnych kolorowych dodatków we wnętrzu jak np. w Mercedesie, masy konfiguracji stylów jazdy itd. Po prostu wsiada się do świetnego auta i jedzie. Brakuje mi też panoramicznego dachu. Oczywiście jest w opcji, więc polecam wziąć. Multimedia są świetne w tym aucie, przede wszystkim zasługa tego, że ma wbudowaną nawigację i inne funkcje Google, a to nie jest standard. Duży wyświetlacz do większości funkcji jest dobry, ale mi też brakuje np. ręcznego sterowania temperaturą. Trzeba klikać w menu. Wolę chyba pokrętła. Poza tym nie mam się do czego przyczepić. Z ciekawości przejechałbym się mocniejszą wersją, z silnikiem B5,ale nie wiem czy jest dostępna w Polsce nawet. Ten silnik, który mam obecnie jest wystarczający, chociaż ja nie jeżdżę szybko, zresztą te auta mają coś takiego, że raczej nie chcę się przesadnie szybko jeździć. I nie chodzi tylko o ograniczenie do 180 km/h.

Babskie auto,99% na miasto odpowiednie . Zamówiłem w roku 2022r ,produkcja 2023r wersja 2.0 AWD miękka hybryda . Biala perła, Plus ,Wersja dark . Jasny środek Blond , 19". Podgrzewana oierownica ,siedzenia elektr, podgrzewana szyba przedbia ,ciemne szyby .Żonie sie bardzo podoba ,mi dopiero jak stopnie założyłem. Ogólnie sympatyczny drogi samochód .

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo XC40 Crossover Facelifting 2.0 B4 197KM 145kW od 2022

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zobacz wszystkie raporty spalania

W ciągu 6 m-cy 3 x pęknięta szyba czołowa w tym samym miejscu , srednio co 10-15 tys km. Wg panów w servisie - wynik uderzenia być może kamieniem. Jeżdżę dużo, głownie autostradami, drogami szybkiego ruchu (obecnie na liczniku 160 tys km). Pękniecie za każdym razem występuję na prawym brzegu szyby, w miejscu mocowania, podczas jazdy. Trzeci raz w tym samym miejscu. Jest odprysk sugerujący uderzenie, jakimś drobnym przedmiotem. Ale czy przyczyna nie jest inna? Może coś z karoserią? Jedynie co mogę zrobić to po raz kolejny wymienić szybę.

Oczekuje na rozwiązanie

Po osiągnięciu prędkości powyżej 65 km na godzinę pojawiają się dźwięki, jakby grzechotanie. Nie są one regularne, tak jakby coś poruszającego się pod wpływem pędu powietrza stukało o coś twardego. Dźwięki dochodzą z okolic prawego nawiewu w okolicy lusterka, jakby z wnętrza tunelu nawiewowego. Włączanie i wyłączanie nadmuchu nic nie zmienia. Zmiana kierunku na szybę, nogi, twarz nie powoduje zmian. Jest to ewidentnie chyba powiązane z pędem powietrza poruszającego się pojazdu. Może jakiś plastik wibruje i stuka, ale ja nic więcej nie mogę wykryć, bo takie podejrzane o stukanie plastiki w okolicy wycieraczki pousztywnialem, chociaż nie wiem czy pod wpływem pędu powietrza nie "telepią". Dźwięk jest irytujący, choć dość delikatny i cichy, ale jak o nim wiesz, to nie słyszysz nic innego. Ma ktoś jakiś pomysł co to może być? Myślę czy mogło coś się dostać nad nadkole i się tam tłuc?

Problem rozwiązany

Podczas jazdy auto zwolniło raptownie do 20 km/h (bardzo niebezpieczna sytuacja) a na desce rozdz pojawił się żółwik. Serwis zdiagnozował problem skrzyni (automat) zresetował błąd i obserwuje. Czy komuś trafiła się taka usterka?

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volvo XC40 D4 AWD Momentum

Volvo XC40 D4 AWD Momentum

Test przeprowadzony w: 2018

Volvo XC40 D4 AWD Momentum

Volvo XC40 D4 AWD Momentum

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Volvo XC40 Crossover Facelifting