Volvo V70 II 2.4 TD 163KM 2000-2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2007

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volvo V70 II 2.4 TD 163KM 120kW 2000-2007

Volvo V70 II 2.4 TD 163KM 120kW 2000-2007

Volvo V70 II 2.4 TD 163KM 120kW 2000-2007

Volvo V70 II 2.4 TD 163KM 120kW 2000-2007

Druga generacja modelu została wprowadzona na rynek w 2000 roku (rok później w Ameryce Północnej). V70 II zbudowano na platformie podłogowej P2 opracowanej wspólnie z Fordem. Stylistycznie samochód stanowił kontynuację koncepcji zastosowanej w poprzednim modelu. Nadwozie V70 II zostało jeszcze bardziej zaokrąglone, z sylwetki zupełnie zniknęły prostokątne kształty. Uterenowiona wersja modelu została zmieniona na XC70, a usportowioną oznaczono symbolem R. W 2005 roku V70 II przeszedł drobny face-lifting. Dwa lata później został zastąpiony przez model trzeciej generacji.

czytaj więcej

Powagosław

Nowe V70 jest zwiewne i delikatne, a jego wnętrze to już klasa sama w sobie. Z drugiej strony, w kanciastości poprzednich Volvo była jakaś metoda i dziś patrzy się na nie z sentymentem. Tylko, czy ktoś o zdrowych zmysłach zamieniłby nowe na stare? ~Powagosław

Luzacjusz

Z tym autem jest jak z bardzo dobrze przyrządzonym karpiem. Na sam widok trochę się krzywię, ale raz w roku przejdzie mi przez gardło razem z upierdliwymi ościami. Głównym minusem V70 jest byciem autem kombi. Ale czasem i dla kombi jest wigilia. ~Luzacjusz

Volvo V70 - szwedzkie też dobre

Volvo V70 - szwedzkie też dobre

Czasami w życiu pojawiają się przełomy i człowiek z drętwego potrafi stać się duszą towarzystwa. Gorzej gdy jest na odwrót. Volvo też przeszło...

Volvo V70 2.0 D4 Drive-E - bezpieczny wybór

Volvo V70 2.0 D4 Drive-E - bezpieczny wybór

Szwecja zawsze kojarzyła mi się z miejscem czystym, bezpiecznym oraz dobrze zorganizowanym. Zwyczaje i tradycje kraju z północy Europy nie do...

Szwedzka stal - Volvo V70 (2000-2007)

Szwedzka stal - Volvo V70 (2000-2007)

Samochody produkowane przez Volvo mają wiele zalet. Są bezpieczne i wygodne, a zachowawcza stylizacja skutecznie opiera się procesowi starzenia....

Więcej publikacji o Volvo V70

Volvo V70 odchodzi do lamusa

Volvo V70 odchodzi do lamusa

Jedno z bardziej rozpoznawalnych kombi Volvo - model V70 - po dwudziestu latach obecności na rynku odchodzi na emeryturę. I to definitywnie, gdyż...

Volvo V90 - wizualizacja w skali

Volvo V90 - wizualizacja w skali

Flagowa limuzyna szwedzkiej marki nie będzie osamotniona, na jej bazie powstanie zgrabne kombi. Zdjęcia modelu w skali 1:43 zdradzają jej wygląd.

Więcej newsów o Volvo V70

Zobacz więcej filmów

Volvo V70 II 2.4 TD 163KM 2004

Volvo V70 II 2.4 TD 163KM 2004

Cena: 12 800 ^PLN

Volvo V70 Volvo V70 II

Volvo V70 II 2.4 140KM 2007

Volvo V70 II 2.4 140KM 2007

Cena: 17 500 ^PLN

VOLVO V70 II (285) 2.4 140 KM Manual

Volvo V70 II 2.4 T 200KM 2001

Volvo V70 II 2.4 T 200KM 2001

Cena: 11 900 ^PLN

Volvo V70 Volvo V70

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2000 do 2007 roku

Pojemność skokowa 2401 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 163 KM (120 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 340 Nm przy 1750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 20

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(89%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Karoseria + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (poważne usterki)

Na początku sprostowanie ( z powodu winy serwisu - brak opcji ASB przy silniku D5 - a ja taki mam!) Volvo D5 2.4 -163 KM z ASB w moim przypadku jest godne polecenia. Auto posiada pewne minusy ,ale do przeżycia (czytaj poniżej). Zanim go kupiłem przejrzałem chyba około 20 innych "Łosi" najzabawniejsze ,że z mniejszymi przebiegami ( tylko na liczniku) niż ten ,który trafił w moje ręce( mój miał ok. 300000 km z KS od nowości w polskim ASO do samego końca. Naprawdę należy dobrze oglądać zanim się zdecydujemy na zakup,a w przypadku Volvo najważniejszy jest stan auta nie przebieg ( uświadomili mi to na volvo forum za co serdecznie dziękuję- szczera prawda.

Do pana Tomek BB...jakbyś tankował auto na dobrych stacjach to byś nie miał takich problemów. Tacy ludzie jak Tomek BB nie powinien jeździć VOLVO...takie przysłowie \"ZESRAJ SIĘ A POKAŻ SIĘ\" kupił sobie gówniarz Volvo tankuje opał i później ma problem i obrażaz markę. Mój brat jeździ XC90 D5 również żadnych problemów. Przedtem miałem Golfa IV (nowy) Nissan Primera p12 (nowy) Renault Megane diesel (nowy) z żadnym autem bez problemów!!! Trzeba dbać i tyle, nawet TAVRIA będzie niezawodna jak się będzie o to auto dbało!!!

Super wygodne auto, z bardzo dobrą dynamiką i mega pakowne. Wszystkie materiały bardzo dobrej jakości. Dobrze utrzymane jednostki są bezawaryjne prawie, a gorzej utrzymane będą generować dość potężne koszty serwisowe. Kiedyś byłem fanem VAGa ale to już przeszłość, całkowita przepaść go łączy w komforcie jazdy, super wygodne fotele na trasę, takie smaczki jak monochromatyczne lusterka robią robotę. Moje kolejne auto też będzie Volvo, może tym razem jakieś v70 cross country.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo V70 II 2.4 TD 163KM 120kW 2000-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Dość drogie oryginalne części, ale za to niezbyt często potrzebne (ale jak kogoś stać na volvo to i stać go na części, które nie odbiegają cenowo od innych aut tej klasy). Materiały eksloatacyjne (dobrej klasy zamienniki) w normalnych cenach. Zużycie paliwa przy ciężkiej nodze ok 7,5-8l, więc to dobry wynik, jak na pojemność i moc silnika, oraz wagę auta (1700kg) Ostatnio wracałem z Frankfurtu- na dość pustej autostradzie (była sobota) przy prędkościach 190-220km/h spalił średnio 9,67l- uważam że jak na taką jazdę to niewiele

Serwis autoryzowany jest za drogi ,ale prywatny serwis specjalizujący się w Volvo pozwala na spokojną eksploatację . Ja wymieniam olej co 10000 km olej silnika oraz co 40000 km w skrzyni ( tak jak poprzedni właściciel - może dlatego tyle kilometrów wytrzymała). Podwyższa trochę to koszty,ale w manualu koszty robi koło dwumasowe - tak już jest ideałów brak :( Średnie spalanie na poziomie 7,5l/100 w trasie do 140km/h około 6l/100km

Płyny ustrojowe , klocki ,tarcze, części eksploatacyjne i koszty paliwa( nie tego najtańszego- bo zaboli -tak słyszałem ;) Jedyny minus to koszt poduszek pod silnikiem i jednej nad ( razem jest ich chyba 9 sztuk - sporo i to kosztuje ,ale raz na kilka lat ).

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Volvo V70 II 2.4 TD 163KM 120kW 2000-2007

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

kupilem volvo z wada skrzyni,wiec kupilem druga skrzynie jezdzaca przed wyjeciem i zamontowalem wlacznie z konwerterem po 2m-cach lezenia w garazu.co jest dziwne mam dalej ten sam problem jak w poprzedniej czyli po wlaczeniu biegu D bum lekko i przy R klik lekko.poza tym przy chamowaniu z 50km/h lub wiecej do okolo 30-35km/h brak biegu i bum mocne na redukcji(obrotomierz na 3000rpm i zaraz bum na bieg i okolo 2000rpm) test skrzyni wykazal solenoid S-3,jednak sprobowalem na wlasna reke i testowalem dalej czujniki predkosci konwertera i dyferencjalu(byly dobre).nastepnie z tylu w gornej czesci skrzyni jest tlok cisnienia zwrotnego (tzw. B-4)ktory wyjalem i wymienilem(dojscie od zewnatrz skrzyni)co dalo lekko poprawe lecz dalej jeszcze nie to,wiec teraz kieruje na nowy update w servisie(cena kosmiczna i brak gwarancji na poprawe),wiec rezygnuje z powodu braku finansow i prosze o podpowiedz na mail:davidmonic@op.pl.szkoda sprzedac za bezcen a moje finanse napraw wyniosly 35%wartosci auta i brak rezultatu.

Oczekuje na rozwiązanie

witam , mam pytanie; czy ktoś miał juz taki problem i wie jak się zabrać za temat; mam nabitą szczelną klimatyzację , chłodzi idealnie ale po mniej więcej 10 minutach wyłącza się zupełnie . po wyłączeniu auta mniej więcej po 15 minutach postoju przy ponownym odpaleniu znowu się załącza , ale z takim samym skutkiem - czyli kilka min pracuje i znowu się wyłącza... czy ktoś z szanownych forumowiczów może mi pomóc ? dzieki

Problem rozwiązany

witam, mój "wiking" podczas przyspieszania pokazuje komunikat: "usługa w silniku". podczas jazdy dochodzi do 2500 obr. i traci moc, na postoju, jak mu wcisnę gaz dochodzi do 3000 obr. i ani grama więcej.co to może być? ? ?

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Volvo V70 II