Volvo V70 II 2.3 T5 250KM 2000-2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2007

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volvo V70 II 2.3 T5 250KM 184kW 2000-2007

Volvo V70 II 2.3 T5 250KM 184kW 2000-2007

Volvo V70 II 2.3 T5 250KM 184kW 2000-2007

Volvo V70 II 2.3 T5 250KM 184kW 2000-2007

Druga generacja modelu została wprowadzona na rynek w 2000 roku (rok później w Ameryce Północnej). V70 II zbudowano na platformie podłogowej P2 opracowanej wspólnie z Fordem. Stylistycznie samochód stanowił kontynuację koncepcji zastosowanej w poprzednim modelu. Nadwozie V70 II zostało jeszcze bardziej zaokrąglone, z sylwetki zupełnie zniknęły prostokątne kształty. Uterenowiona wersja modelu została zmieniona na XC70, a usportowioną oznaczono symbolem R. W 2005 roku V70 II przeszedł drobny face-lifting. Dwa lata później został zastąpiony przez model trzeciej generacji.

czytaj więcej

Powagosław

Nowe V70 jest zwiewne i delikatne, a jego wnętrze to już klasa sama w sobie. Z drugiej strony, w kanciastości poprzednich Volvo była jakaś metoda i dziś patrzy się na nie z sentymentem. Tylko, czy ktoś o zdrowych zmysłach zamieniłby nowe na stare? ~Powagosław

Luzacjusz

Z tym autem jest jak z bardzo dobrze przyrządzonym karpiem. Na sam widok trochę się krzywię, ale raz w roku przejdzie mi przez gardło razem z upierdliwymi ościami. Głównym minusem V70 jest byciem autem kombi. Ale czasem i dla kombi jest wigilia. ~Luzacjusz

Volvo V70 - szwedzkie też dobre

Volvo V70 - szwedzkie też dobre

Czasami w życiu pojawiają się przełomy i człowiek z drętwego potrafi stać się duszą towarzystwa. Gorzej gdy jest na odwrót. Volvo też przeszło...

Volvo V70 2.0 D4 Drive-E - bezpieczny wybór

Volvo V70 2.0 D4 Drive-E - bezpieczny wybór

Szwecja zawsze kojarzyła mi się z miejscem czystym, bezpiecznym oraz dobrze zorganizowanym. Zwyczaje i tradycje kraju z północy Europy nie do...

Szwedzka stal - Volvo V70 (2000-2007)

Szwedzka stal - Volvo V70 (2000-2007)

Samochody produkowane przez Volvo mają wiele zalet. Są bezpieczne i wygodne, a zachowawcza stylizacja skutecznie opiera się procesowi starzenia....

Więcej publikacji o Volvo V70

Volvo V70 odchodzi do lamusa

Volvo V70 odchodzi do lamusa

Jedno z bardziej rozpoznawalnych kombi Volvo - model V70 - po dwudziestu latach obecności na rynku odchodzi na emeryturę. I to definitywnie, gdyż...

Volvo V90 - wizualizacja w skali

Volvo V90 - wizualizacja w skali

Flagowa limuzyna szwedzkiej marki nie będzie osamotniona, na jej bazie powstanie zgrabne kombi. Zdjęcia modelu w skali 1:43 zdradzają jej wygląd.

Więcej newsów o Volvo V70

Zobacz więcej filmów

Volvo V70 II 2.4 140KM 2007

Volvo V70 II 2.4 140KM 2007

Cena: 16 900 ^PLN

VOLVO V70 II (285) 2.4 140 KM Manual

Volvo V70 II 2.4 140KM 2001

Volvo V70 II 2.4 140KM 2001

Cena: 8 700 ^PLN

Volvo V70 BENZYNA klima SKORA super okazja...

Volvo V70 II 2.4 170KM 2005

Volvo V70 II 2.4 170KM 2005

Cena: 17 500 ^PLN

Volvo V70 2.4 170KM Sprowadzony Xenon, Szyberd...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2000 do 2007 roku

Pojemność skokowa 2319 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 250 KM (184 kW) przy 5200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 330 Nm przy 2400 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 20

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 81 x 90 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(80%)

Zalety

+ Silnik + Całokształt + Widoczność

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Jakbym miał zmieniać na inne auto to też byłoby to Volvo V70 ale nowsze

Niestety mam awarię i nie jestem do końca pewny, czy po usunięciu usterek przy mojej jeździe jeszcze nie spadnie. Gdy go kupiłem średnie było ponad 10l/100 teraz wciąż nie mogę uwierzyć, że zszedłem tak nisko. W trybie awaryjnym silnika to chyba i tak rewelacja (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Genialna jednostka o bardzo wysokiej kulturze pracy, chętnie wkręcający się na obroty, żwawo radzi sobie z nielekkim autem jednocześnie zaskakując ekonomią - silnik 2.3T 250KM (B5234T3) (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo V70 II 2.3 T5 250KM 184kW 2000-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Silnik podkręcony do 321 KM, 460 Nm. Skrzynia automatyczna z programem pod wiekszy moment. Większość kilometrów w trybie mieszanym miasto + obwodnica. Spalanie średnio od 11,3 (dużo wyjazdów poza miasto ~90 km/h) do 15,5 (dużo korków). Trasa 90km/h - ok. 9 litrów Ekspresówka/autostrada - 130-140 km/h - ok. 12 litrów Gazu pali 20% więcej niż pokazuje komputer pokładowy (włączony ciepły start na gazie). Instalacja Stag. (Silnik)

Niestety mam awarię i nie jestem do końca pewny, czy po usunięciu usterek przy mojej jeździe jeszcze nie spadnie. Gdy go kupiłem średnie było ponad 10l/100 teraz wciąż nie mogę uwierzyć, że zszedłem tak nisko. W trybie awaryjnym silnika to chyba i tak rewelacja (Silnik)

Fatalny pomysł mieli autorzy portalu na te kategorie. Poza tym V70 T5 250KM nie jest 2.5 tylko 2.3 Natomiast 260KM to nie 2.4 tylko 2.5. Moja opinia dotyczy silnika 2.3T T5 250KM. Samochód, przy spokojnej jeździe w mieście, przy płynnym ruszaniu, hamowaniu silnikiem i jeździe wcale nie wolnej potrafi zadowolić się 10-11 litrami benzyny na 100km. Przy jeździe bardzo oszczędnej nawet poniżej 10l/100km. W trasie pali mi tyle samo, bo wolno nie umiem :) (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Volvo V70 II 2.3 T5 250KM 184kW 2000-2007

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

kupilem volvo z wada skrzyni,wiec kupilem druga skrzynie jezdzaca przed wyjeciem i zamontowalem wlacznie z konwerterem po 2m-cach lezenia w garazu.co jest dziwne mam dalej ten sam problem jak w poprzedniej czyli po wlaczeniu biegu D bum lekko i przy R klik lekko.poza tym przy chamowaniu z 50km/h lub wiecej do okolo 30-35km/h brak biegu i bum mocne na redukcji(obrotomierz na 3000rpm i zaraz bum na bieg i okolo 2000rpm) test skrzyni wykazal solenoid S-3,jednak sprobowalem na wlasna reke i testowalem dalej czujniki predkosci konwertera i dyferencjalu(byly dobre).nastepnie z tylu w gornej czesci skrzyni jest tlok cisnienia zwrotnego (tzw. B-4)ktory wyjalem i wymienilem(dojscie od zewnatrz skrzyni)co dalo lekko poprawe lecz dalej jeszcze nie to,wiec teraz kieruje na nowy update w servisie(cena kosmiczna i brak gwarancji na poprawe),wiec rezygnuje z powodu braku finansow i prosze o podpowiedz na mail:davidmonic@op.pl.szkoda sprzedac za bezcen a moje finanse napraw wyniosly 35%wartosci auta i brak rezultatu.

Oczekuje na rozwiązanie

witam , mam pytanie; czy ktoś miał juz taki problem i wie jak się zabrać za temat; mam nabitą szczelną klimatyzację , chłodzi idealnie ale po mniej więcej 10 minutach wyłącza się zupełnie . po wyłączeniu auta mniej więcej po 15 minutach postoju przy ponownym odpaleniu znowu się załącza , ale z takim samym skutkiem - czyli kilka min pracuje i znowu się wyłącza... czy ktoś z szanownych forumowiczów może mi pomóc ? dzieki

Problem rozwiązany

witam, mój "wiking" podczas przyspieszania pokazuje komunikat: "usługa w silniku". podczas jazdy dochodzi do 2500 obr. i traci moc, na postoju, jak mu wcisnę gaz dochodzi do 3000 obr. i ani grama więcej.co to może być? ? ?

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: P.P.H. "BORMECH" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Każde auto można zagazować, byle z głową. Jak ktoś ma zamiar wydać 1500zł na instalację to ok - do samochodów z początku lat 90tych - na 1 pkt wtrysku. A poza tym - jak monter nie myśli - to samochód nie pojedzie. Polecam www.gzw.pl

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 56

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Volvo V70 II