Volvo V70 I - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1997 – 2000

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Pierwsza generacja modelu produkowana w latach 1997-2000. W ofercie Volvo V70 zastąpił model 850. Początkowo samochód był spokrewniony pod względem technicznym ze swoim poprzednikiem, choć stylistycznie wyraźnie się od niego odróżniał. Projektując V70, zerwano z poprzedniego stylu, w którym dominowały ostre krawędzie, na rzecz bardziej opływowej sylwetki. Model wprowadził też nowe nazewnictwo w Volvo, które odnosiło się do rodzaju i rozmiaru nadwozia. Uterenowioną wersją V70 był model V70XC, a usportowione odmiany oznaczono symbolami T5 i R.

czytaj więcej

Powagosław

Nowe V70 jest zwiewne i delikatne, a jego wnętrze to już klasa sama w sobie. Z drugiej strony, w kanciastości poprzednich Volvo była jakaś metoda i dziś patrzy się na nie z sentymentem. Tylko, czy ktoś o zdrowych zmysłach zamieniłby nowe na stare? ~Powagosław

Luzacjusz

Z tym autem jest jak z bardzo dobrze przyrządzonym karpiem. Na sam widok trochę się krzywię, ale raz w roku przejdzie mi przez gardło razem z upierdliwymi ościami. Głównym minusem V70 jest byciem autem kombi. Ale czasem i dla kombi jest wigilia. ~Luzacjusz

Volvo V70 I – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

2.0 126KM 93kW (1997-2000) 2.0 143KM 105kW (1997-2000) 2.0 20V 180KM 132kW (1997-2000) 2.0 20V Turbo 211KM 155kW (1997-2000) 2.0 20V Turbo 225KM 165kW (1997-2000) 2.0 20V Turbo AWD 226KM 166kW (1997-2000) 2.3 20V T-5 240KM 177kW (1997-2000) 2.3 20V T-5 AWD 240KM 177kW (1997-2000) 2.3 T AWD 250KM 184kW (1997-2000) 2.3 Turbo 250KM 184kW (1997-2000) 2.4 16V 140KM 103kW (1999-2000) 2.4 16V Bifuel 140KM 103kW (1999-2000) 2.4 i 20V 170KM 125kW (1997-2000) 2.5 144KM 106kW (1997-2000) 2.5 20 V 165KM 121kW (1998-2000) 2.5 20V Turbo 193KM 142kW (1997-2000) 2.5 20V Turbo AWD 193KM 142kW (1997-2000) 2.5 AWD 265KM 195kW (1999-2000) 2.5 Bifuel 144KM 106kW (1998-1999)

on

Diesla

2.5 TDI 140KM 103kW (1997-2000)

Volvo V70 - szwedzkie też dobre

Volvo V70 - szwedzkie też dobre

Czasami w życiu pojawiają się przełomy i człowiek z drętwego potrafi stać się duszą towarzystwa. Gorzej gdy jest na odwrót. Volvo też przeszło...

Volvo V70 2.0 D4 Drive-E - bezpieczny wybór

Volvo V70 2.0 D4 Drive-E - bezpieczny wybór

Szwecja zawsze kojarzyła mi się z miejscem czystym, bezpiecznym oraz dobrze zorganizowanym. Zwyczaje i tradycje kraju z północy Europy nie do...

Szwedzka stal - Volvo V70 (2000-2007)

Szwedzka stal - Volvo V70 (2000-2007)

Samochody produkowane przez Volvo mają wiele zalet. Są bezpieczne i wygodne, a zachowawcza stylizacja skutecznie opiera się procesowi starzenia....

Więcej publikacji o Volvo V70

Volvo V70 odchodzi do lamusa

Volvo V70 odchodzi do lamusa

Jedno z bardziej rozpoznawalnych kombi Volvo - model V70 - po dwudziestu latach obecności na rynku odchodzi na emeryturę. I to definitywnie, gdyż...

Volvo V90 - wizualizacja w skali

Volvo V90 - wizualizacja w skali

Flagowa limuzyna szwedzkiej marki nie będzie osamotniona, na jej bazie powstanie zgrabne kombi. Zdjęcia modelu w skali 1:43 zdradzają jej wygląd.

Więcej newsów o Volvo V70

Zobacz więcej filmów

Volvo V70 II 2.4 T 200KM 2001

Volvo V70 II 2.4 T 200KM 2001

Cena: 11 900 ^PLN

Volvo V70 Volvo V70

Volvo V70 II 2.4 T 200KM 2001

Volvo V70 II 2.4 T 200KM 2001

Cena: 8 000 ^PLN

Volvo V70 2.4 benzyna 2001 r cross country xc70

Volvo V70 II 2.4 TD 163KM 2004

Volvo V70 II 2.4 TD 163KM 2004

Cena: 12 800 ^PLN

Volvo V70 Volvo V70 II

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Pojemność silników

Prędkość maksymalna

Przyspieszenie 0-100

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(85%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik

Wady

- Wyciszenie - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Po 4 latach użytkowania i kupieniu za 1000 zł...Uważam że jest najlepszym zakupem jaki mogłam dokonać.. Przewożenie mebli z Ikei czy 3 metrowego blatu nie było problemem..Pojemny,wygodny,bezawaryjny..Wszystkie części praktycznie oryginalne od nowości..Po 432000 km.czeka mnie niedługo z takich większych napraw,wymiana poduszek pod silnikiem..a tak do tej pory tyko płyny..zastanawiałam się nad zmianą na nowszy,może II generacja ale było mi szkoda oddać je w inne ręce.. jeżdżę dalej i nie oddam go nigdy..

Wspaniale auto, nigdy nie zawiodlo. Kupilem z årzebiegiem lekko ponad 200 000 km Przejechalem nim prawie 100 000 km Znosilo mnostwo trudow , przeprowadzki, ciezkza prace oraz wakacje za grnica przy pelnym zaladunku z bagaznikiem na dachu ( nadal mial sile na wyprzedznie). Dbalem najlepiej jak potrafilem, samochod zawsze odwdzieczal sie bezawaryjnoscia. Palil bez problemu nawet przy -30 ( skandynaawia ).Obylo sie bez wiekszych napraw , tylko czesci eksploatacyjne. Karoseria na medal ( oprocz tylnej klapy ktora rdzewiala pod szyba i tablicami) no i silniczek od wycieraczek. Z wad , lubi wypic 9,8 l do 12,5 w zime w trybie miszanym no i drogi serwis , Ale jak sie zadba o Volvo to Volvo zadba o wlasiciela ;) Goraco polecam , ale tylko dobrze prowadzone egzemplarze Sprzedalem i tesnknie pomomo przesiadki do duzo nowszego Volvo

Auto zostało zakupione jako tani grat do ciągnięcia przyczepki, jednak tak bardzo mi się spodobało, że zostało z nami na dłużej. Z wyglądu nie powala, jednak podoba mi się ten masywny przód z szerokimi nadkolami. Rdzewieje tylko listewka tóż pod tylną szybą, pozatym ani grama rdzy. Auto zupełnie bezawaryjne, od roku wymieniłem tylko tarcze i klocki. Jazda nim sprawia przyjemność, mimo że to staroć, na równej drodze dosłownie cisza - na dziurach słychać tylną klapę, przednie reflektory w nocy dają czadu, robią z nocy dzień, jest dosyć wygodny, precyzyjnie się prowadzi, nie przechyla się jakoś mocno w zakrętach - przynajmniej jak na kombi, dynamicznie przyspiesza. Jeździłem wieloma samochodami z tego okresu i mogę śmiało powiedzieć, że volvo jest od nich o oczko wyżej.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo V70 I

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto użytkuję od 14 lat. Obecny przebieg to 500tys. km. Średnie spalanie pokrywa się z podawanymi tutaj. Minimalne spalanie w trasie sprawdzałem w szczególności krótko po zakupie czyli ok. 13-14 lat temu. Mój rekord oszczędności: Z południa Polski nad morze i z powrotem, 4 osoby z bagażami przejechaliśmy w sumie 1450km na jednym tankowaniu co daje spalanie nieco poniżej 5,2l/100km z zatankowanych 75 litrów (zbiornik paliwa ma katalogowo 70l i tyle jest do pierwszego odbicia pistoletu dystrybutora ale powoli pod korek da się dolać jeszcze 5l). Była to głównie jazda z ustawioną na tempomacie prędkością 90-95km/h. Obecnie trudne do powtórzenia ponieważ jadąc autostradą spalanie wynosi ok 8l/100km.

Wyniki dla LPG, na Pb nie jeżdżę. Mega oszczędna jazda w trasie z prędkością do 100km/h bez wyprzedzania to trochę poniżej 9 l/100. "Normalna" jazda w trasie ~110 km/h, trochę wyprzedzania to 11l/100. Spokojna jazda po mieście ~12 l/100. Autostrada ze stałą prędkością 140km/h to 13 l/100. Dynamiczna jazda po mieście do 15 l/100. Nawet przy spokojnej jeździe przy przyspieszaniu trzeba go kręcić powyżej 4000 obr/min. Silnik trochę za słaby na ten samochód, dynamiczna jazda z pełnym załadunkiem kończy się powyżej 70km/h. O wyprzedzaniu bez redukcji nie ma mowy, nawet bez ładunku.

Pali tak samo jak każdy inny samochód tej wielkości i wagi. Oczywiście przy odrobinie szaleństwa spala spore ilości paliwa ale nie ma tragedi. Najniżej w trasie osiągnołem 7.6 litra/100km a jadąc 190 autostradą oczywiście chwilami zwalniając później znów się rozpędzałem co trwało chwile czasu a pedał w podłodze spalał średnio z komputera 16.9 l/100. Części eksploatacyjne dla mnie to nie problem pracuje w branży naprawy przeprowadzam sam więc może tak tego nie odczuwam dla przykładu sonda lambda oryginał wykonany przez NGK 327 zł i to w zasadzie jedyne co mnie zdenerwowało. Kompletny rozrząd plus pompa wody plus hydrauliczny napinacz drgań skrętnych 410 zł do tego moja wymiana w warsztacie pewnie koło 200 zł. Amortyzator na przód Monroe 177 zł, Filtr powietrza 18 zł świeca ngk 12 zł jest ich 5 sztuk, filtr oleji 19 zł wszystkie ceny to ceny brutto. Czasem nie pojemuje ludzi którzy piszą że mało części do volvo i są bardzo drogie może nie potrafią albo nie chce im się szukać. Jest też opcja że ceny które podałem dla niektórych są ogromne no jeżeli tak sugeruje przesiąść się na rower.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Volvo V70 I

Zobacz wszystkie dzienniki

Od jakiegoś czasu mam problem z kontrolką silnika. po podłączeniu do komputera pokazał się błąd dotyczący sondy lambda szerokopasmowej ale sonda pracowała poprawnie podczas badania silnik był gorący. błąd został wykasowany i przez kilka dni było wszystko OK. ale niestety ostatnio znów się zaświeciła podczas jazdy silnik był gorący i świeci się już kilka dni. Co może być przyczyną. Silnik teoretycznie pracuje poprawnie nie falują obroty, pracuje równomiernie. co zauważyłem to wzrost zużycia paliwa tak przynajmniej podaje komputer jest to wzrost do 0.5 litra Usłyszałem też nie wiem na ile prawdziwe ale że może być to spowodowane problemem w automatycznej skrzyni biegów.

Problem rozwiązany

Podczas jazdy, od przypadku do przypadku zapala się "ogólna awaria silnika - oznaczona "lambdą" i po jakimś czasie gaśnie, aby znowu się zapalić. Czy Ktoś miał podobny przypadek i jak go rozwiązał - będę wdzięczny za podpowiedź.

Oczekuje na rozwiązanie

W czasie jazdy przestały działać zegary.Nie działa nic.Zdarza się że przez chwile włączą się i wszystko działa. W czasie jazdy przestały działać zegary.Nie działa nic.Zdarza się że przez chwile włączą się i wszystko działa. Podpinałem dwa inne zegary i też nie działały.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: ANLERO-POLSKA, S.J. Małgorzata Mościcka & Marzena Mościcka

instalacja: BIGAS SGIS

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

chciałbym przestrzec przed panami z codziennej. niby instalacja w miarę dobrze zamontowana(jak się przyjrzeć to przewodzik od gazu zaczął się przecierać od trytytki),ale to i tak nic. po ich regulacji wypaliło zawór. jak się póżniej okazało,nie mogli ustawić dobrze skoro wtryskiwacz był trafiony. no ale sorry,miał niecałe 20k najechane-panowie sprytnie oczywiście nie wpisali...

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

zakładałem instalacje w firmie "SUNCAR" w Rumii(woj.pomorskie).TRAGEDIA&historia bez końca... przeprawa z instalacja gazową.. od początku powtarzające się problemy z komputerem, z oprogramowaniem powodujące wyłączanie się instalacji w czasie jazdy (super niebezpieczne-auto gasnie i wpada w bezład). "to nie wina sprzętu-powinno działać- może pan nie umie na gazie jezdzić,może...

instalacja: LANDIRENZO

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 40 tys. km

Posiadam Volvo V70 XC w wersji Croos Cauntry. Instalację gazową założyłem w firmie GODULA Motor Sport w Krakowie. W firmie tej samochód zostawia się na 3 dni i po tym czasie dostaje się auto w pełni gotowe do jazdy. Firma ta podeszła niesłychanie profesjonalnie do zagadnienia (odrazu poinformowano mnie iż jeśli nie da się rozłączy napędu 4x4 nie są w stanie założyć gazu gdyż...

Zobacz wszystkie opinie LPG

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Volvo V70, 2.4 diesel auto 'Kinetic', LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Volvo V70 I