Volvo V60 II Kombi 2.0 D4 190KM 2018-2020 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2018 – 2020

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volvo V60 II Kombi 2.0 D4 190KM 140kW 2018-2020

Volvo V60 II Kombi 2.0 D4 190KM 140kW 2018-2020

Volvo V60 II Kombi 2.0 D4 190KM 140kW 2018-2020

Volvo V60 II Kombi 2.0 D4 190KM 140kW 2018-2020

Oferta silnikowa nowego V60 powinna zadowolić każdego kierowcę poszukującego auta w tym segmencie. Producent zaoferuje dwie hybrydy typu plug-in bazujące na turbodoładowanych jednostkach benzynowych. Są to: T6 Twin Engine AWD 340 KM oraz T8 Twin Engine AWD 390 KM. W cenniku wciąż znajdziemy się silniki wysokoprężne: D3 o mocy 150 KM oraz D4 o mocy 190 KM. Wśród klasy7cznych jednostek benzynowych znajdziemy T5 o mocy 254 KM i T6 o mocy 310 KM.

czytaj więcej

Powagosław

Ja też kiedyś myślałem, że Volvo to jak kostka masła, zawsze będzie wyglądać tak samo. Sportowe coupe w ciele rodzinnego kombi? Świat się zmienia. Volvo też ma prawo. ~Powagosław

Luzacjusz

Kiedyś to Bond twierdził, że świat to za mało. Teraz Volvo mówi, że bezpieczny i jakościowo nienaganny wóz to za mało. To więcej oznacza zadziorną stylistykę, na widok której zimny Szwed obleje się rumieńcem. Tak jak na widok Szwedki Izy Scorupco, która rozbierała się przed Bondem. ~Luzacjusz

Volvo V60 T8 R-Design. Elektryk na miarę naszych czasów

Volvo V60 T8 R-Design. Elektryk na miarę naszych czasów

Volvo V60 dało nam się już poznać z bardzo dobrej strony. To elegancki, minimalistyczny i zaawansowany technicznie samochód. Jak może...

Volvo V60 – prawdziwe kombi powraca!

Volvo V60 – prawdziwe kombi powraca!

Wielu producentów powoli rezygnuje z nadwozi kombi. Coraz większa liczba klientów, która szuka praktycznego samochodu, wybiera...

Volvo V60 2.4 D6 Plug-in Hybrid 283 KM - ekologiczny Szwed

Volvo V60 2.4 D6 Plug-in Hybrid 283 KM - ekologiczny Szwed

Na szwedzkie wysypiska trafia jedynie około 3% odpadów. Pozostałe 97% wykorzystywane jest m.in. do tworzenia pamiątek techniką dekupażu, szycia...

Więcej publikacji o Volvo V60

Volvo V60 Cross Country – czy da radę SUV-om i crossoverom?

Volvo V60 Cross Country – czy da radę SUV-om i crossoverom?

Czy w dobie coraz popularniejszych SUV-ów oraz crossoverów, którymi w razie konieczności pokonamy niezbyt wymagający teren,...

Volvo przedstawiło nowe V60

Volvo przedstawiło nowe V60

Volvo kontynuuje odmładzanie swojej gamy modelowej. Po wprowadzeniu na rynek trzech nowych SUV-ów oraz pozostałych członków serii 90,...

Volvo V60 Cross Country oficjalnie zaprezentowane

Volvo V60 Cross Country oficjalnie zaprezentowane

Jeszcze przed oficjalnym debiutem na Salonie Samochodowym w Los Angeles Volvo pokazało swój nowy model - V60 w odmianie Cross Country. Nie jest to...

Więcej newsów o Volvo V60

Zobacz więcej filmów

Volvo V60 II Kombi 2.0 D4 190KM 2018

Volvo V60 II Kombi 2.0 D4 190KM 2018

Cena: 107 000 ^PLN

Volvo V60 2.0 Diesel 190KM

Volvo V60 II 2018

Volvo V60 II 2018

Cena: 79 000 ^PLN

Volvo V60 Cross Country Premier, 2018r., 4x4, 2.0L

Volvo V60 I Kombi Facelifting 2.0 T5 DRIVE-E 245KM 2018

Volvo V60 I Kombi Facelifting 2.0 T5 DRIVE-E 245KM 2018

Cena: 55 000 ^PLN

Volvo V60 Volvo V60 T5 FWD Dynamic, od ubezpie...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2018 do 2020 roku

Pojemność skokowa 1969 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 190 KM (140 kW) przy 4250 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 1750-2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 15,8 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 93,2 mm

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(83%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Bezawaryjność (poważne usterki) + Karoseria

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie wiem czemu, nie mogę dodać opinii z rzeczywistym przebiegiem na dzień dzisiejszy (31726km), strona wymusza max 1000km,a le moja poniższa opinnia jest po przejechaniu już ponad 30tyś km. Auto spełnia oczekiwania, niesamowicie wygodne fotele, można jechać tysiące kilometrów bez zmęczenia, czego nie doświadczyłem w poprzedniej Maździe czy Audi. Może nie jest najszybsze w porównaniu z niemiecką konkurencją, ale nie oczekiwałem, że będzie to auto zawsze pierwsze ze świateł. Myślę już o zmianie na takie samo, tylko z napędem 4x4. Polecam adaptacyjny tempomat i aktywne ledy, jedynie do widoku kamer 360 musiałem się przyzwyczaić odrobinę dłużej, gdyż wydawało mi się, że trochę zniekształca widok, ale po czasie było ok. Fajnie też, że roleta bagażnika ma dwie pozycje i można się zapakować prawie pod dach a bagaż ciągle jest ukryty pod roletą. Za pół roku wymiana na nowy! Polecam

Od auta klasy uchodzącej za Premium wymaga się perfekcji i tego będę się trzymał. Drobne awarie od pierwszego dnia. Nie dojechał z salonu do domu 9 kilometrów. Auto hold, czujniki parkowania, AdBlue to takie przypadłości 5 awarii w ciągu 2 lat. To mnie trochę denerwuje. Jakość materiałów siedzenia kierowcy do poprawy. Tak to wygodnie i komfortowo.

totalny bubel. Jakość wykonania poniżej jakichkolwiek standardów. W ciągu kilku tygodni padł głośni, przemakają reflektory, ładowarka indukcyjna. Od czasu do czasu system wyświetlacza centralnego się zawiesza. Podczas odbioru z salony zauważyłem, że tylni błotnik był krzywo skręcony, zostało poprawione. Samochód klasy niby premium za około 200 tyś PLN a totalny chińczyk. Odradzam wszystkim.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo V60 II Kombi 2.0 D4 190KM 140kW 2018-2020

Zobacz wszystkie raporty spalania

Silnik po dotarciu, około 1500km. Generalnie na auto ważące 1730kg plus ja spalanie jest do przyjęcia. 6.8 spaliło po przejechaniu 30km autostradą 140-150 km/h i 50 km drogą krajową około 80-90 km/h. Samą krajówką obstawiam 6.2 do 6.5 co na tą masę jest bardzo ok. Po mieście spalanie to 7.8 do 8.5 zależy jak się staram, i czy działa start/stop. Dynamicznie miasto to pod 10l. Jeszcze nie butowałem po górach, ale czas pokaże. Auto fajne, ale za słabe jak na tą masę. Jak kupowałem nie wiedzialem ze waży ponad 1700kg, i chyba chip go czeka... powinni sprzedawać wersję D5.

po przejechaniu 30tys. mogę podzielić spalanie na: Lato -trasa do 90 km/h - 5.0 jako wyzwanie wyszło mi raz 4.7 :) w trybie eko -mieszany( dojazd do pracy 10km 50/50 miasto/trasa) 6.8-7.2 tryb komfort -miasto 8.2-8.5 tryb komfort zimą -trasa do 90km/h Eko 5.3-5.5 -mieszany 7.8-8.2 -miasto 8.5-9.0

Jazda mieszana, 1.2 tyś km, sporo w ruchu miejskim w Krakowie i pod miastem - średnie spalanie ok 7 litrów, na trasie 100km drogi krajowe spokojna jazda średnia z trasy 5.8, auto ciężkie a spalanie przyzwoite, podobnie palił mi 6 letni passat b7 kombi 1.6 diesel 105 km. A tutaj automat i większa moc no i wrażenia z jazdy jak i komfort na wyższym poziomie.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Volvo V60 II Kombi 2.0 D4 190KM 140kW 2018-2020

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Po odebraniu nowego auta w kwietni br. auto 3-krotnie nie odpaliło, tzn. po przekręceniu przełącznika uruchomienia silnika liczniki wystartowały tak, jakby silnik miał się uruchomić, jednakże nic takiego nie nastąpiło. Brak jakichkolwiek błędów na desce rozdzielczej. Nie chciałem auta oddawać na lawetę, w związku z powyższym zacząłem szukać przyczyny samemu. Silnik elektryczny uruchamia silnik spalinowy - to mnie naprowadziło na moduł baterii 48V - po wyjęciu bezpiecznik od tego modułu silnik wystartował... ;-/ Zgłosiłem sprawę do Volvo - auto trafiło 2 razy do serwisu. Po pierwszym razie nie udało się rozwiązać problemu. Po drugiej wizycie i kolejnej awarii którą byłem zmuszony sam naprawić auto miało wgraną aktualizację modułów i od 2+ miesięcy jest spokój i można się w końcu cieszyć autem. Jako ciekawostkę dodam, że auto zastępcze XC60 z silnikiem B4 diesel też nie odpaliło :) i tym samym sposobem je naprawiłem.. Myślę, że Volvo nie przyznaje się oficjalnie do tego problemu i stara się wgrywać poprawkę podczas okresowych przeglądów,

Problem rozwiązany

Po odebraniu nowego auta w kwietni br. auto 3-krotnie nie odpaliło, tzn. po przekręceniu przełącznika uruchomienia silnika liczniki wystartowały tak, jakby silnik miał się uruchomić, jednakże nic takiego nie nastąpiło. Brak jakichkolwiek błędów na desce rozdzielczej. Nie chciałem auta oddawać na lawetę, w związku z powyższym zacząłem szukać przyczyny samemu. Silnik elektryczny uruchamia silnik spalinowy - to mnie naprowadziło na moduł baterii 48V - po wyjęciu bezpiecznik od tego modułu silnik wystartował... ;-/ Zgłosiłem sprawę do Volvo - auto trafiło 2 razy do serwisu. Po pierwszym razie nie udało się rozwiązać problemu. Po drugiej wizycie i kolejnej awarii którą byłem zmuszony sam naprawić auto miało wgraną aktualizację modułów i od 2+ miesięcy jest spokój i można się w końcu cieszyć autem. Jako ciekawostkę dodam, że auto zastępcze XC60 z silnikiem B4 diesel też nie odpaliło :) i tym samym sposobem je naprawiłem.. Myślę, że Volvo nie przyznaje się oficjalnie do tego problemu i stara się wgrywać poprawkę podczas okresowych przeglądów,

Problem rozwiązany

Po odebraniu nowego auta w kwietni br. auto 3-krotnie nie odpaliło, tzn. po przekręceniu przełącznika uruchomienia silnika liczniki wystartowały tak, jakby silnik miał się uruchomić, jednakże nic takiego nie nastąpiło. Brak jakichkolwiek błędów na desce rozdzielczej. Nie chciałem auta oddawać na lawetę, w związku z powyższym zacząłem szukać przyczyny samemu. Silnik elektryczny uruchamia silnik spalinowy - to mnie naprowadziło na moduł baterii 48V - po wyjęciu bezpiecznik od tego modułu silnik wystartował... ;-/ Zgłosiłem sprawę do Volvo - auto trafiło 2 razy do serwisu. Po pierwszym razie nie udało się rozwiązać problemu. Po drugiej wizycie i kolejnej awarii którą byłem zmuszony sam naprawić auto miało wgraną aktualizację modułów i od 2+ miesięcy jest spokój i można się w końcu cieszyć autem. Jako ciekawostkę dodam, że auto zastępcze XC60 z silnikiem B4 diesel też nie odpaliło :) i tym samym sposobem je naprawiłem.. Myślę, że Volvo nie przyznaje się oficjalnie do tego problemu i stara się wgrywać poprawkę podczas okresowych przeglądów,

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Zobacz wszystkie pomiary Volvo V60 II

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

Volvo V60 D4 Inscription Denim Blue (2018)

Volvo V60 D4 Inscription Denim Blue (2018)

Zobacz wszystkie galerie

Volvo V60 D4 Momentum

Volvo V60 D4 Momentum

Test przeprowadzony w: 2018

Volvo V60 D4 Momentum

Volvo V60 D4 Momentum

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Volvo V60 II Kombi