Szukaj

Informacje o Volvo V40 I 1.9 TD 95KM 70kW 1999-2000

Lata produkcji: 1999 – 2000
Segment: Niższa klasa średnia

Kompaktowy, piÄ™ciodrzwiowy hatchback (pierwszy w historii Volvo) klasyfikowany w segmencie C (niższa klasa Å›rednia), produkowany od 2012 roku. V40 zostaÅ‚ wprowadzony do oferty szwedzkiej marki w miejsce modeli S40/V50. Choć nosi ten sam symbol, co model kombi, wersja Volvo S40 (produkowany w latach 1995-2004), nie ma z nim nic wspólnego. Wraz z debiutem auta, marka zerwaÅ‚a bowiem z tradycyjnym nazewnictwem, wedÅ‚ug którego model oznaczony literÄ… „V” oznaczaÅ‚ nadwozie typu kombi. V40 powstaÅ‚ na zmodyfikowanej pÅ‚ycie podÅ‚ogowej Ford C1, którÄ… dzieli m.in. z Volvo C30. Jego projektantem byÅ‚ Peter Horbury.

czytaj więcej
Powagosław

Wszystko to, czego można byÅ‚o siÄ™ spodziewać bo Volvo plus coÅ› jeszcze. Co takiego? Dynamizm, rewelacyjne proporcje i lekkość linii, czyli cechy, które nie zawsze byÅ‚y domenÄ… samochodów szwedzkiej marki.

~Powagosław
Luzacjusz

Tak. Tak, podoba siÄ™, bo patrzÄ™ i widzÄ™, że to Volvo, choć widzÄ™ też, że projektantów korciÅ‚o, by kombinować. Oprócz tego, że samochód powinien być atrakcyjny (a ten jest), miÅ‚o, gdy zachowuje jakiÅ› element tożsamoÅ›ci marki. Ile można patrzeć na auta, które sÄ… jak szafki w basenowej szatni: różniÄ… siÄ™ tylko zamkami?

~Luzacjusz
Produkowany od 1999 do 2000 roku
Pojemność skokowa 1870 cm3
Typ silnika diesel
Moc silnika 95 KM (70 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 190 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Doładowanie turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 8
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Ogólna ocena
3,8 /5 Åšrednia dla segmentu 4,1
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(76%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Ergonomia + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Wybrane oceny

4,3
~JACEK T ps.Zwierzak
Volvo V40 I
Kombi 1.9 TD 95KM 70kW
witam posiadam te autko od roku i co mogę powiedzieć warto było pomimo wieku wszystko działa silnik i skrzynia biegów ok przebieg jaki w nim posiadam pewnie kręcony bo akurat znalazłem naklejki z serwisu ale to nic ważne żę działa dobrze się prowadzi w naprawach prosty jesli ktoś ma trochę pojęcia poradzi sobie jedyne co wymieniłem w nim to końcówki drążków łączniki z przodu i osłonę przegubu i uszczelnienie nastawnika pompy wtryskowej(taki urok pomp VP37 boscha ) ale to niebyły jakieś kosmiczne koszty jedyne co mnie unieruchomiło na drodze to przerwany przewód zasilania zaworu odcięcia paliwa więc na tle poprzedniego samochodu jaki miałem a miałem ich trochę volvo wypada super więc polecam każdemu w tej cenie nie ma lepszego auta chodż silnik ma renówki jest ok jeszcze jedno które mnie denerwuje to wycieraczka tylnej szyby a konkretnie przekażnik który ciężko dostać osobno występuje z całym modułem CEM więc sprawdzajcie przy zakupie czy wycieraczka z tyłu działa bo potem trochę zajęcia z tym jest na koniec jeszcze raz polecam V40 z dieslem 95km bądz 102km CR ( już na dwumasie ) do 116 km diesla bym odradzał zmienna geometria turbiny pozdrawiam volviaków
4,2
~kierowca
Volvo V40 I
Kombi 1.9 TD 95KM 70kW
Samochód w rodzinie od 2009 roku. Ja natomiast użytkuję go od 2014. Bardzo lubię ten samochód, ze względu na oszczędną jazdę i dużą wygodę. Zalety każdy zna, natomiast dwie duże wady w moim egzemplarzu: zawieszenie i karoseria. Zawieszenie nawet po zrobieniu jakiś czas później daje o sobie znać. Zawsze coś stuka i puka. Polskie drogi są jakie są, jednak jest to uciążliwe. Natomiast jeśli chodzi o karoserię, to niestety błotniki z przodu od strony drzwi mocno już zżera, a do tego pojawiają się mniejsze ogniska rdzy w innych częściach pojazdu. To oczywiście do zrobienia. Małym mankamentem jest też welurowa tapicerka, która niestety popękała na szwach. Niemniej, bardzo lubię ten samochód i na chwilę obecną nie mam zamiaru go zmieniać na nic innego.
4,0
~R
Volvo V40 I
Kombi 1.9 TD 95KM 70kW
Jeżdżę autem już dziewięć lat, przejechałem w tym czasie ok.190tys. km. Auto ma ocynkowane nadwozie i to widać - nie rdzewieje. Bardzo dobre prowadzenie. Małe zużycie paliwa średnio ok.6l. Żadnych poważnych usterek. Zawieszenie bardzo mocne a jeździłem po bardzo różnych drogach, wszystkie tulejki jeszcze orginalne. Psujaują się pierdoły. Jak dla mnie wadą jest słabe wygłuszenie. Silnik mimo że jest reno oceniam bardzo wysoko chociaż wielu może się to niespodobać. Przy obecnych cenach polecam osobom poszukujacym dobrego auta do jazdy. Wbrew pozorom utrzymanie vovo nie jest drogie.
Åšrednie spalanie dla Volvo V40 I 1.9 TD 95KM 70kW 1999-2000
6,1
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

5,7
Volvo V40 I
Kombi 1.9 TD 95KM 70kW
Witam Mam to Volvo od lipca tego roku, jest to wersja S40, ale w tamtej grupie nie było określonego mojego typu silnika dlatego też piszę tutaj. Wcześniej miałem Audi 80 B3 1,9 diesel 68 KM i na obecną chwilę śmiało mogę powiedzieć, że moje Volvo pali dokładnie tyle samo co Audi, tylko że jest dużo lepiej wyposażone (min. klima, szyby elektryczne, itp.), czego brakowało w Audi no i oczywiście trochę więcej mocy. Waga też około 200 kg większa. Spalanie jest takie jak podałem. Trudno mi mówić o maksymalnym spalaniu w cyklu miejskim, ponieważ mieszkam w małym miasteczku i dojeżdżam do pracy 17 km w jedną stronę, ale jak dotąd jeszcze się nie zdarzyło, aby spalanie przekroczyło 6 litrów. Zobaczymy co przyniesie zima. Pozdrawiam wszystkich użytkowników Volvo S/V 40
5,5
Volvo V40 I
Kombi 1.9 TD 95KM 70kW
Pali malutko. W trasie 200km spala mi 10L ropy. Niema komputera wiec ciężko oszacować dokładny wynik. Oprócz tego się nie psuje a części są dość tanie. Dlatego jest to dobre auto na taxi czy dla niezbyt bogatej rodziny.
6,0
Volvo V40 I
Kombi 1.9 TD 95KM 70kW
Spalanie przy takiej jezdzie nie ostrej ale tez nie wolnej (zmiana biegów przy 2-2.5tys obrotów) miasto koło 6.5-7 litra, trasa przy około 100km/h ponizej 5 litrów, przykładowe czesci które ostatnio wymieniałem to: kompletny rozrząd firmy INA -300zł tarcze hamulcowe komplet na przod + klocki - 250 zł sprzęgło valeo 600zł mysle ze w porównaniu do innych marfek ceny nie są za wysokie

Usterki Volvo V40 I

Liczba wpisów: 67
wskaznik temperatury
  • Volvo V40 I 2.0 T 160KM 118kW 1997-2004
  • ukÅ‚ad chÅ‚odzenia
witajcie, jade sobie jade i nagle ku mojemu zdziwieniu obroty silnika weszły samoistnie na 1500 , czujnik temperatury opadł na dół. samochodzik zaczął troszke dziwnie chodzic i dławić się. po krótkiej chwili włączył sie wentylator chłodnicy. po zjechaniu na parking i zgaszeniu auta wentylator chodził dalej.za 10 razem dał sie odpalic i to z duzym problemem. zapaliła sie tez kontrolka silnika. uszkodzony czujnik temperatury przy termostacie. zdjąć górną obudowe termostatu, oczywiscie wcześniej upuście troche płynu bo bedziecie go mieli na sobie.po czym jest piekne dojcie do czujnika. wystarczy odkrecic i wkecic drugi najlepiej nowy. po wykasowaniu błedu wszystko wrociło do normy. pozdrawiam VOLVIAKÓW.
Oczekuje na rozwiÄ…zanie
przerywanie, dławienie, brak mocy silnika w zakresie od ok 1,5 tys do ok 2,3 tys obr/min
  • Volvo V40 I 2.0 16V 140KM 103kW 1995-1999
  • silnik
Efekt występuje zarówno na benzynie jak i na gazie. Gdy sinik się rozgrzeje samochód przyspiesza ok. Jeżdzę tak od ok 2 lat i nie pogarsza/polepsza się. Do tej pory zostały podjęte następujące czynności: + wymieniono świece + wymieniono przewody zapłonowe + zakupiłem jedną cewkę, podmieniłem z jedną, później z drugą, ale nic się nie zmieniło + wymieniono filtr paliwa oraz powietrza + wymieniono wtryski + wyczyszczono przepustnicę + wymieniono czujnik temperatury płynu chłodzącego = 0 różnicy nie wiadomo
Problem rozwiÄ…zany
7 komentarzy
problemy z uruchomieniem silnika
  • Volvo V40 I 1.9 TD 115KM 85kW 1999-2004
  • silnik
Mam problem z uruchomieniem silnika ,wcześniej zdarzało się to od czasu do czasu obecni występuje prawie co dziennie .niekiedy pomaga kilkukrotne podgrzanie świec a niekiedy muszę użyć urządzenia rozruchowego. Poza tym w trakcie jazdy przy zmianie biegu na wyższy odczuwalny jest spadek mocy i dziwne rzężenie . Dodam tylko że wymieniłem rozrząd paski rolki napinacze,czujnik sekwencji wału ,temperatury oraz świece żarowe.Ponadto wielokrotne diagnostyki silnika (na zimnym czy na rozgrzanym )silniku nic nie wykazały. Jeżeli ktoś może coś doradzić to bardzo proszę o pomoc.
Oczekuje na rozwiÄ…zanie
2 komentarze
Volvo V40 I