W wersji T4 to nie jest auto dla osób liczących się z każdą złotówką. 200 KM lubi wypić a i serwis i częsci do Volvo do najtańszych nie należą. O T4 trzeba dbać. Lać dobre paliwo, kupować oryginalne części lub zamienniki renomowanych firm. Jeżeli się nim dobrze zaopiekujesz odwdzięczy się bananem na twarzy przy przyspieszaniu. Ja uwielbiam to auto i polecam każdemu kto szuka szybkiego kombiaka daje niesamowitą frajdę. Przy czym jeszcze raz powtarzam - nie polecam ciułaczom. Jest to auto drogie w utrzymaniu.

9l benzyny przy bardzo spokojnej jeździe w trybie mieszanym, ale jeszcze bez eko-drivingu 11,0 gazu z lekkim eko-drivingiem. Przy średnim wykorzystaniu silnika pali ok 12,5 gazu i co ciekawe nie rośnie już później bardzo... jak na auto które waży 1400kg i ma 200KM to całkiem nieźle... golf III który miał 90KM i ważył 1020kg palił mi regularnie 10-11 litrów gazu. Spokojnie może to auto utrzymać osoba zarabiająca na czysto 2000zł/m. Kompletny rozrząd z allego to koszt ok 450zł, komplet hamulców na przód dobrej jakości to również kosz ok 400zł, termostat - 30zł, często przy gazie trzeba zaglądać do świec, przewodów zapłonowych, filtru powietrza, filtra gazu i cewek. Te ostatnie oryginalne są dość drogie (350zł/szt - a potrzebne są dwie) i brak jest zamienników, ale samemu można je za 10zł zregenerować. Jeżeli lubi się majsterkować - to wystarczy się zapisać na forum i będzie dużo taniej w utrzymaniu.

Auto na oponach 205/55 R16. W mieście przy dynamicznej jeździe spalanie około 14-15 litrów LPG lecz po paru nocnych przejażdżkach z autami o podobnej mocy spalanie spokojnie wzrasta do 18 litrów LPG. Na trasie przy 90 km/h da się zejść poniżej 10 litrów. Autostrada na tempomacie: 120 km/h - 11 l, 140 km/h- 12-13 l, 160 km/h- 15 l.