Volvo S60 II Sedan 2.5 T5 254KM 2011-2012 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2011 – 2012

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volvo S60 II Sedan 2.5 T5 254KM 187kW 2011-2012

Volvo S60 II Sedan 2.5 T5 254KM 187kW 2011-2012

Volvo S60 II Sedan 2.5 T5 254KM 187kW 2011-2012

Volvo S60 II Sedan 2.5 T5 254KM 187kW 2011-2012

Model należący do klasy średniej (segment D), zaliczany przy tym do prestiżowej grupy premium. Jego produkcja rozpoczęła się w 2000 roku. S60 jest następcą Volvo S70. Pierwszą generację auta zbudowano na płycie podłogowej Volvo P2 wykorzystywanej również w modelach S80 i XC90. Projektantem nadwozia S60 był Brytyjczyk Peter Horbury. W 2005 roku model został poddany modernizacji. W 2010 zaprezentowano S60 drugiej generacji korzystający z rozwiązań stylistycznych prototypów S60 Concept i XC60 Concept. Model zbudowano na tej samej płycie podłogowej, co produkcyjną wersję XC60.

czytaj więcej

Powagosław

S60 był dinozaurem i… jest nim nadal. Z tą różnicą, że w tej chwili to rasowy T-Rex z groźną miną i dumnym spojrzeniem. Volvo jeszcze nigdy nie było tak zadziorne.

~Powagosław

Luzacjusz

Nie mogę oprzeć się wrażeniu, że nowe S60 ma coś z Maserati. To porównanie dość absurdalne, bo czy widział kto szwedzkie kiszone śledzie na jednym talerzu ze spaghetti bolognese? Ale świat idzie do przodu, granice i różnice się zacierają. A dla S60 włoskie skojarzenia to komplement. Bo prezentuje się doskonale. I nieszwedzko.

~Luzacjusz

Volvo S60 – sport po szwedzku

Volvo S60 – sport po szwedzku

Czy nowe Volvo S60 T5 R-Design POLESTAR to realny konkurent dla usportowionych niemieckich przedstawicieli klasy premium?

Volvo S60 – najbardziej komfortowy w klasie?

Volvo S60 – najbardziej komfortowy w klasie?

Volvo S60 doczekało się kolejnej generacji. Żeby je przetestować, musieliśmy udać się aż do… Kalifornii. Dlaczego akurat tam i czym się...

Volvo S60 T6 Polestar - książę północy

Volvo S60 T6 Polestar - książę północy

Jak uczynić samochód naprawdę wyjątkowym? Ogranicz sprzedaż do kilkuset sztuk. Poszło lepiej, niż się spodziewałeś, ale wiesz, że kolejny samochód...

Więcej publikacji o Volvo S60

Nowe Volvo S60 debiutuje na polskim rynku

Nowe Volvo S60 debiutuje na polskim rynku

Na polskim rynku zadebiutowała właśnie najnowsza generacja Volvo S60. Jest to pierwszy model szwedzkiej marki od lat dostępny wyłącznie z silnikami...

Volvo odkryło karty. Oto nowe S60

Volvo odkryło karty. Oto nowe S60

W końcu jest. W Charleston, w pierwszej fabryce Volvo w Stanach Zjednoczonych, miała dziś miejsce oficjalna prezentacja nowej generacji średniej...

Jeszcze jedna zapowiedź nowego Volvo S60

Jeszcze jedna zapowiedź nowego Volvo S60

Środa. To wtedy oficjalnie zostanie zaprezentowana nowa generacja Volvo S60. Póki co, Szwedom udaje utrzymać się w tajemnicy wygląd swojej...

Więcej newsów o Volvo S60

Zobacz więcej filmów

Volvo S60 II Sedan 1.6 T3 150KM 2012

Volvo S60 II Sedan 1.6 T3 150KM 2012

Cena: 39 999 ^PLN

Volvo S60 Raty 1.6 benz Tylko 118tys km Navi X...

Volvo S60 II Sedan 1.6 D2 115KM 2011

Volvo S60 II Sedan 1.6 D2 115KM 2011

Cena: 31 990 ^PLN

Volvo S60 Ksenon bezwypadkowy serwisowany zare...

Volvo S60 II Sedan 1.6 T3 150KM 2012

Volvo S60 II Sedan 1.6 T3 150KM 2012

Cena: 46 999 ^PLN

Volvo S60 T3, Salon Polska, Serwis ASO, Xenon

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2011 do 2012 roku

Pojemność skokowa 2522 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 254 KM (187 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 360 Nm przy 1800-4020 obr/min

Doładowanie turbosprężarka ze zmienną geometrią i z intercoolerem

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 20

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Zapłon elektroniczny

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Dodatkowe informacje Silnik dostępny na rynku USA w wersjach Sedan i CC

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Stosunek jakość/cena

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie - Skrzynia biegów

Dokładnie to posiadam model 2013 ale ogólnie jestem zadowolony z tego auta, silnik mega 5 cylindrów robi robotę, brzmienie również super, skrzynia wydaje mi się być trochę ospała ale można przerzucić na sporta i wtedy już idzie o niebo lepiej, mój pierwszy automat także wrażenia pozytywne jak najbardziej - dbac tylko o wymianę oleju w skrzyni i silniku i posłuży długo, dużo miejsca z przodu i z tylu (podsufitka na głowę z tylu jest wklęsła wiec elegancko). Ogólnie pozytyw, polecam!

Super auto. Chciałbym zmienić na coś nowszego z próżności ale gdzie nie wsiądę to mi czegoś brakuje. Kopa ma jak szalone, skrzynia wolna (wcześniej miałem DSG) ale silnik nadrabia. Brzmienie które w tych czasach ciężko znaleźć chyba że celujemy w potwory po 360KM+. Wygodne auto, szybkie, pewne, bezawaryjne - tylko eksploatacja lub fizyczne uszkodzenia np. od kamienia itp. System szybki, bez błędów, idealnie współpracuje z telefonami (kilkoma). Brałbym jeszcze raz.

fajne auto, bardzo dynamiczne, spalanie jak na ten samochód i ta wygodę jest do zaakceptowania, miejsca z tyłu mało, bagażnik nie za wielki, długa trasa najlepiej w 2-3 osoby. więcej osób może być nie wygodnie.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo S60 II Sedan 2.5 T5 254KM 187kW 2011-2012

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto bardzo dynamiczne i wygodne. Spalanie miasto 200 tys. mieszkańców + trasa: średnio +- 9,5l/100km - jak na dostępne osiągi - bardzo przyzwoicie.

Spore różnice w spalaniu pomiędzy trasą i miastem, brak wnęki na koło zapasowe.

motor 2,5 t5 bardzo dobrze się sprawuje z instalacja LPG.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Pewnego dnia samochód nie odpalił. Wczesniej nie bylo zadnych objawow podczas jazdy. Zero kontrolek błedu, na komputerze takze nic. Krecił i nic.Okazało sie ze przepaliła się wiązka pompy paliwa w baku. NIestety wymiana bez zdjecia baku w tym modelu nie jest mozliwa( w innych modelach mozna sie tam dostac pod siedzeniem) KOszt nowej wiazki z naprawa 700zł

Problem rozwiązany

Wada wałków wyrównoważących

Volvo S60 II Sedan Facelifting 1.5 T3 DRIVE-E 152KM 112kW 2015-2019
silnik
41 tys. km

Występowanie usterki:

Samochód z 2017 r. Przy dodawaniu gazu było słychać dziwny, metaliczny i rosnący dźwięk z komory silnika. W ASO stwierdzili, że przyczyną są wałki wyrównoważące. Volvo ma przygotowane rozwiązanie więc problem jest im znany, ale nie ma ogłoszonej żadnej akcji serwisowej. Wymiana na koszt producenta, ale musiałem zrobić w ASO roczny przegląd na swój koszt.

Nadwozie - kabina.

Volvo S60 II
nadwozie

Występowanie usterki:

s60 d3 wersja summum (full wypas) rok prod 2010 przebieg 20tys km zuważone usterki-1. trzaski tapicerki w kabinie przyjezdzie po nierównej nawierzchni2.twarde zawieszenie-trzesie jak w maluchu/ ogolnie jestem niezadowolony

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volvo V60 D4 Momentum

Volvo V60 D4 Momentum

Test przeprowadzony w: 2018

Volvo V60 D4 Momentum

Volvo V60 D4 Momentum

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Volvo S60 II Sedan