W sumie kupiony za grosze samochód(1 tys.). Bardzo zaniedbany przez poprzedniego własciciela - długo stał na klockach. Drugi tysiąc wsadziłem (wał, regulacja zapłonu, wymiana olejów, wszelakich płynów, regulacja gaxnika, wymiana rury wydechowej i parę drobiazgów) i samochód jest naprawdę niezawodny. Źle wygląda bo go żre rdza i to bardzo - ale ma 20 latek przecież!!. Mimo słabego silnika i 4 biegów samochód jest na tyle dynamiczny, ze nie jest się zawalidrogą, a klasyczny napęd (przeiesiona skrzynia biegów do tylnego mostu) daje idealne rozłożenie masy przez co prowadzi się samochód idealnie. Wszelkie "kanciaki", "poldki" itp nie moga się równać do tego auta.

Samochód bardzo solidny i wygodny. Nie jest demonem szybkości, ale to maszyna dla spokojnych kierowców. Niemal zero rdzy (tylko przy dole tylnej szyby), podwozie bardzo solidnie ocynkowane, nic się nie dzieje (auto garażowane). Sylwetkę chyba trzeba lubić, charakterystyczna, dla mojego oka miła, choć zmieniłbym nieco przód - grilla i lampy. Mam auto z roku 1990 szkoda że wprowadzono jedynie kosmetyczne poprawki w wyglądzie w stosunku do modelu o 10 lat starszego - a można było go nieco unowocześnić. Mój model pali zbyt dużo, muszę nad tym popracować, bo jak widzę inni mają o wiele lepsze wyniki. Denerwuje mnie też kiepskie wyciszenie, może poprawi się po zmianie wydechu.

PRzejechałem nim przez ostatnie pół roku ok. 13.000km i jestem bardzo zadowolony. Lubię go tak, że mógłbym w ogóle nie wysiadać ;-) Nie spodziewajmy się jednak cudów, w 20-letnim aucie będzię się co jakiś czas coś kończyć. Jak mówią jednak w Jednym Klubie: Volvo sie nie psuje, tylko zużywa :-)