Po co ja to kupiłem? Jak dla mnie to szmelcwagen. Na szybko to tak: rano silnik tak klekota, ze wstyd przed blokiem. Kia ceed przy tym TDI pracuje jak elektryk hahaha. Srodek okropny pod wzgledem stylistyki. Projekt chyba ma z 15 lat. Warto zeby ktos z marketingu szmelcawgena wsiadł do auto konkurencji. Materialy bardzo nietrwałe bo juz po kierownicy i plastikach widać eksploatację. Slabe swiatła led, szczegolnie w deszczu ledwo co widać. Tłucze się na dziurach bo jakiś twardy jest na zawiasie. No nic, do 150k jakoś moze dojadę i na pewno juz nie kupie woldzwagena

Bardzo praktyczny i komfortowy samochód, inżynierowie wygospodarowali niesamowicie praktyczne wnętrze. Jestem dość wysoki 191cm i mój syn też coś koło tego i bez problemu przesiedzi za mną podróż do Austrii 14h. Szukałem auta z dużą ładowności aby móc przewieźć 4 rowery na hak i wakacyjne bagaże z boxem na dachu. Znalazłem Tourana u nie żałuję, z obowiązków wywiązuje się wzorowo. Ilość schodków czasami przyprawia o ból głowy bo można zapomnieć gdzie się co schowało ;) gabaryty zewnętrzne pozwalają bez stresu prowadzić i manewrowac autem mojej drugiej polówce.

Bardzo poprawne auto rodzinne (2+2), bez żadnych problemów przejechane ponad 60 tys km. Auto jest typowym VW - jeśli znasz jeden - odnajdziesz się w każdym aucie tej grupy. Touran jest poprawny na drodze, nie zaskakuje i dość dobrze tłumi nierówności. Auto początkowo trzeszczało w okolicach tablicy rozdzielczej - szybko jednak „doukładało” się po kilku miesiącach. Diesel 150KM z manualną skrzynią to bardzo dobre zestawienie. Silnik jest bardzo dynamiczny i elastyczny nawet z pełnym obciążeniem (7 osób lub 4+bagaż). Zużycie paliwa jest bardzo mocno zależne od warunków. W mieście podchodzi pod 10l, ale na trasie potrafi odwdzięczyć się poniżej 5l przy spokojnej jeździe. Na autostradzie bez żadnych problemów utrzymuje 180-190 km/h, a wiatr boczny nie wpływa na niego aż tak bardzo (to nie pierwszy mój VAN). To co mnie rozczarowało to dość znaczne zużycie Ad-Blue, oraz przepalające się żarówki z tyłu wraz z ich obejmami (podobno wada fabryczna - miękkie i podatne na ciepło tworzywo). Polecam fotele z masażem - dobre na długie i nudne trasy. Do działania ACC trzeba się przyzwyczaić, ale najlepiej działa on w połączeniu ze skrzynią DSG. Funkcjonalność auta nie podlega dyskusji - nasz przewoził meble, paczki mikołajowe, często siedem osób, a nawet bardzo długie listwy (składane przednie siedzenie). Eksploatacja odbywała się w takim miksie jazdy miejskiej i przejazdów wakacyjno-turystycznych (200-1300 km) po autostradach i drogach krajowych Polski i Europy. W każdym razie warto dbać o „przedmuchanie” filtra DPF. Niech ostatecznym potwierdzeniem tej oceny jest fakt, że zmieniam auto na nowego Tourana. Bardziej cenię funkcjonalność niż modę na SUVy.