Jestem "szczęśliwym" posiadaczem Tourana. Problemy z elektroniką mam od wyjazdu z salonu. trwa to już 6 mcy. Samochód oddawany do serwisu co 2 tygodnie. Naprawa polega na aktualizacji, resecie sterowników i .... nic to nie wnosi. Brak dzwięku, błąd tempomatu, systemu start-stop, błąd systemu rozpoznawania znaków, EPC, restarty w czasie jazdy, zawiesza się, problemy z komunikacją z telefonem, brak wyjscia z trybu parkowania nawet przy prędkości 120km/h, brak moliwosci zalogowania użytkownika, cele wyslane przez weConnect przychodzą po tygodniu lub 2, lub w cale., w nawigacji brak głownych ulic w dużych miastach, znikanie ulubionych celów z nawigacji, brak usług strumieniowych. Wszystko znika na chwilę jak wylacze silnik i zamknę samochod. W serwisie też przy "mistrzu serwisu" pokazywał co potrafi. Doradcy serwisowi już nie odbiera mojego telefonu. Od 3 dni samochód stoi w serwisie i nadal nic. Otrzymałem samochód zastępczy stary brudny, śmierdzący z zagrzybioną klimatyzacją Passat. Mówili: kup nowy z salonu, będziesz jeździl i nic Cię nie będzie obchodzić. To jeżdzę starym rupieciem zastępczym. Wstyd dla serwisu i dla VW za te buble. Pozdrawiam wszystkich rozgoryczonych. Dam znac jak przebiega naprawa.

Dzień dobry, Od 4 tygodni jestem posiadaczem volkswagena tourana ostatniej generacji 1,6 tdi 110km w tym czasie zrobiłem 4000km i na nic nie mogę narzekać (spalenie, komfort, itd).mam tylko jedno pytanie odnośnie wlotu powietrza wentylacyjnego. Dlaczego znajduje się pod maską skierowany w stronę silnika (strzalka żółta)A nie jak większości samochodów w przeciwnym kierunku(passat B6,opel Zafira itp.)zabezpieczony znikomo tylko jedną uszczelka (strzałka niebieska)i z licznymi nie szczelnosciami (strzałki fioletowe). Z góry dziękuję za odpowiedź, A jeśli nie będą Państwo wstanie odpowiedzieć na moje pytanie prosiłbym o namiary do kogoś kto mógłby mi pomóc. Z poważaniem Jarosław

posiadam vw tourana od 3 lat sprowadzonego z Niemiec przeszło 200tys. po 3 latach miałem remont kapitalny silnika z powodu pękniętego tłoku przyczyna nie znana pompo wtryski całe nie lały a tłok pękł po prostu zmęczenie materiału po za tym miałem wymianę dwu masy i jak na razie tyle z takich poważnych rzeczy z elektryki to tyko świeciła mi się kontrolka od air bag i okazało się że kostka nie łączyła pod siedzeniem kierowcy a inne usterki no wymiany inaczej klocki tarcze przód/tył wężyki hamulcowe tył/i przód też będę wymieniał bo popękane są zawieszenie przednie sprężyny właśnie niedawno wymienione bo jedna strzeliła a po zatym to inne tam rzeczy gumy na wahaczach stabilizatory i inne drobne rzeczy