Tiguan to samochód dla 2 osób plus 1 dzieciak lub 2 psy dla tych którzy mają większą rodzinę lub lubią dużo rzeczy wozić lepiej wybrać wersję przedłużoną i tak bym teraz zrobił. Silnik diesel 190 km na ustawieniu sport daje przyjemne odczucia płynnej jazdy i fajnego przyspieszenia i tak powinien ten samochód byc ustawiony fabrycznie w trybie normal (drive) Co do zawieszenia jest sztywne i pewnie pokonuje zakręty nawet przy duzych prędkosciach. Nawigacja nie czyta znaków drogowych w Polsce a na przykład w Czechach już tak i pomimo zgłoszenia w ASO problemu nie rozwiązali. Mam też zastrzeżenia co do jakosci lakieru który jest bardzo podatny na zarysowania i uważam że aż do przesady ( myjnie autamatyczne omijajcie szerokim łukiem) Na plus na pewno spalanie pomimo że auto nie jest lekkie i raczej lubi jazdę po autostradzie. Skrzynia biegów na ustawieniu sport optymalna a na normal (drive) trochę zamula ale to dotyczy małych prędkosci. Widoczność dobra bez zastrzeżen. Ergonomia jak to w Vag wzorowa. Dla ludzi którzy jezdzili markami premium to może nie jest koniecznie dobry wybór bo to premium nie jest ale coś pomiędzy za niezłą jak na dzisiejsze ceny aut cenę. Moja wersja to 2,0 diesel 190 km Higline za 160 tys.

Fajne auto, bardzo ładne mam wersję 2.0TDI 190KM 4MOTION+DSG ,wg.idealny silnik do tego samochodu,elastyczny fajnie przyśpiesza,problemu z wyprzedzaniem nie ma . Spalanie średnie, prędkości autostradowe 140-170/180km/h spalanie wychodzi 7.9l-8l. Co do jazdy ekonomicznej się nie wypowiem bo takim autem spokojna jazda to nieporozumienie nie czuje się prędkości,silnik się męczy i chce się spać ;D

ogólnie dobre auto, wygodne wsiadanie/wysiadanie, wyciszenie do 80km/h OK ale te szumy przy wyższych szybkościach to porażka - VW Touran - przy 160km/h nie było praktycznie słychać; lekkie stuki zewsząd, może zima i zmarznięte auto, ale nie było tego w Touran również