Samochód oceniam zdecydowanie pozytywnie. Spełnił najważniejsze zadanie przed nim postawione - nigdy mnie nie zawiódł w trasie. Silnik mimo, że słaby to oszczędny. I co ważne daje radę przy wyprzedzaniu. Wnętrze samochodu robi pozytywne wrażenie. Bagażnik jest też ok jak na tak mały samochód. I co najlepsze świetnie się prowadzi. Trzyma się drogi "jak przyklejony". Bez problemu w zachowaniu na zakrętach. Stabilny przy dużych prędkościach. Do tego jest komfortowy. Biegi wchodzą "czysto" , bez "haczenia". Zimą przy największych mrozach odpala bez problemu. Jakość wykonania i wygląd auta jest rewelacyjny. Linia nadwozia cieszy oko. Samochód jest zgrabny. W środku całkiem przyjemne, wygodne fotele, elegancki kokpit. Fajny samochód dla kogoś, kto lubi komfort i czerpie przyjemność z samej jazdy. Wszędzie się zmieści i wszędzie zaparkuje. Co ważne, ten samochód ma dobre zabezpieczenie antykorozyjne. Jest spokojnym, miejskim samochodem, z którego czerpię emocje i radość podczas jazdy. W codziennej eksploatacji nie sprawia kłopotliwych problemów.

Ogólnie można powiedzieć, że większość osób będzie zadowolona z wyboru tego modelu. Po pierwsze: silnik spisuje się całkiem nieźle, spalając małe ilości oleju napędowego. Jest to dynamiczny i oszczędny silnik z nienaganną kulturą pracy. Silnik pracuje równo. Po drugie: skrzynia biegów bardzo precyzyjna, lewarek prowadzi się wzorowo. Po trzecie: układ jezdny zasługuje na pochwałę, samochód trzyma się drogi jakby był przyklejony. Prowadzenie auta to przyjemność. Bardzo pewne zawieszenie. Po czwarte : widoczność, samochód ma takie wymiary, że widać wszystko. Kolejna rzecz : samochód wykonany dużo lepiej niż inne samochody tego segmentu. Wygodne i przestronne fotele. Na pochwałę szczególnie zasługuje miejsce kierowcy i pasażera z przodu pojazdu. Jest tam naprawdę dużo miejsca. Nie mamy wrażenia, że siedzimy w małym samochodzie, wręcz przeciwnie wydaje się nam, że auto jest większe niż w rzeczywistości. Pomimo dużego przebiegu siedzenia nie są zużyte a wnętrze nie jest wytarte. Tapicerka jest trwała, nie widać śladów "zmęczenia". Plastiki nie odpadają oraz nie wydają nieprzyjemnych dźwięków. Średnica zawracania jest mała, co bardzo ułatwia manewry. Wspomaganie fajnie działa i pomaga w wystarczający sposób przy parkowaniu. Zachowanie hamulców zasługuje tylko na pochwały. Spalanie zależy oczywiście od ciężaru nogi kierowcy ale nawet z ciężką nogą nie uda się nam osiągnąć "siódemki". Warto podkreślić, że jest to samochód popularny nie tylko u nas ale również w innych państwach, przez co będą dostępne zamienniki części od wielu producentów. Poza atrakcyjną stylistyką nadwozia, to po prostu ładny i przestronny samochód. Idealny do miasta i na wycieczki. A co bardzo ważne okazuje się autem trwałym. Uważam, że to samochód dla rozsądnego kierowcy.

Wszystkie silniki zastosowane w tym modelu mają głowice z podwójnymi wałkami rozrządu także podczas remontu będzie drożej niż gdy głowica ma jeden wałek rozrządu. Dziwny kąt nachylenia przedniej szyby, dzięki czemu siedzi się jakby pod przednią szybą. Siedzi się wysoko, przez to przednia szyba wydaje się "krótka" - jeżeli podjedziemy blisko wiszących nad skrzyżowaniem świateł to ich nie widać. Bardzo małe lusterka. Nisko położona stacyjka o którą obija się noga. Brak blokady tylnych drzwi. Wysoki próg załadunkowy bagażnika. Dużo przestrzeni na przednich siedzeniach z tyłu już tylko przeciętnie. Stabilnością prowadzenia przewyższa dużo samochodów klasy kompakt. Bardzo precyzyjna skrzynia biegów, nic nie haczy. Posiada miękki lakier bardzo lekko można go zarysować. Zdarzają się błędy oprogramowania sterowników. Taka karoseria, że ciężko wyczuć gdzie kończy się maska. Egzemplarz wykonano w Hiszpanii, moje poprzednie polo było wyprodukowane na Słowacji. Największą wadą jest mimo wszystko bardzo wysoka cena tego modelu.