Volkswagen Polo IV Sedan - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 2009

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volkswagen Polo IV produkowany był w latach 2001-2009. Pod względem stylistycznym auto stało się podobne do mniejszego modelu Lupo. Powstało na platformie podłogowej Volkswagen Group A04 (PQ24), tak jak m.in. Seat Ibiza trzeciej generacji oraz Skoda Fabia pierwszej i drugiej generacji. Samochód oferowany był w wariantach 3- oraz 5-drzwiowego hatchbacka oraz 4-drzwiowego sedana (Polo Classic). Na 30. urodziny modelu, w roku 2005, został on poddany faceliftingowi, za sprawą którego auto przeprojektowano w stylu większych modeli Volkswagena (np. Passata). W ofercie dostępna była także, w Polsce niedostępna, uterenowiona odmiana modelu Cross Polo.

czytaj więcej

Powagosław

Tak kategoryczne sądy zawsze obarczone są ryzykiem przesady, ale tu przesadzanie zostawmy ogrodnikom. Przed nami najładniejsze Polo w historii tego modelu. Pierwsze stworzone bez kompleksów wobec większego Golfa. I pierwsze, które swoją konkurencyjność na rynku nie będzie zawdzięczać wyłącznie solidności.

~Powagosław

Luzacjusz

Tak, to Scirocco od początku mi się podobało. Ymh… to Polo? W takim razie właśnie wypowiedziałem najlepszy komplement związany z tym (Polo) autem. Swoją drogą, w końcu jest co komplementować, bo Volkswagenowi udało się zrobić coś lepszego od smętnego pudełka dla właścicielki warzywniaka.

~Luzacjusz

Volkswagen Polo IV Sedan – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.2 i 54KM 40kW (2001-2005) 1.2 i 70KM 51kW (2005-2009) 1.2 i 60KM 44kW (2005-2009) 1.2 i 12V 64KM 47kW (2002-2005) 1.4 75KM 55kW (1999-2001) 1.4 16V 100KM 74kW (2001-2005) 1.4 FSI 86KM 63kW (2002-2005) 1.4 i 80KM 59kW (2005-2009) 1.6 i 105KM 77kW (2005-2009) 1.8 i 150KM 110kW (2005-2009)

on

Diesla

1.4 TDI 75KM 55kW (1999-2005) 1.4 TDI 80KM 59kW (2005-2009) 1.4 TDI 70KM 51kW (2005-2009) 1.9 SDI 64KM 47kW (2001-2005) 1.9 TDI 130KM 96kW (2003-2009) 1.9 TDI 101KM 74kW (2001-2009)

Volkswagen Polo – na którą wersję warto zwrócić uwagę?

Volkswagen Polo – na którą wersję warto zwrócić uwagę?

Czy najtańsza wersja Volkswagena Polo jest dobrym rozwiązaniem?

Volkswagen Polo GTI – znacznie więcej niż tylko szybkie auto

Volkswagen Polo GTI – znacznie więcej niż tylko szybkie auto

Volkswagen Polo został stworzony do miasta, ale czy wersja GTI nie będzie się "dusić" w zatłoczonych uliczkach? Najmocniejszą w gamie odmianę...

Volkswagen Polo – ewolucja w dobrym kierunku

Volkswagen Polo – ewolucja w dobrym kierunku

Volkswagen Polo wydoroślał. Jest większy, bardziej komfortowy i zaawansowany technicznie. Może mieć też wyposażenie rodem z segmentu C. Czy...

Więcej publikacji o Volkswagen Polo

Nowe Polo najlepszym autem miejskim

Nowe Polo najlepszym autem miejskim

W 16. edycji plebiscytu „Auto Lider” oddano 159.000 głosów. Na tle konkurentów nowe Polo wyróżnia się nie tylko...

Niecałe 90 tys. zł za nowe Polo GTI

Niecałe 90 tys. zł za nowe Polo GTI

W polskich salonach Volkswagena ruszyła sprzedaż nowej generacji Polo GTI. Aby stać się właścicielem tego 200-konnego, małego hot-hatcha trzeba...

Volkswagen Polo - znamy ceny

Volkswagen Polo - znamy ceny

Niecałe 45 tys. zł kosztować będzie bazowa wersja silnikowa nowej generacji Volkswagena Polo, pod maską której pracuje litrowa jednostka o mocy 65...

Więcej newsów o Volkswagen Polo

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Volkswagen Polo IV Hatchback 1.2 i 54KM 2004

Volkswagen Polo IV Hatchback 1.2 i 54KM 2004

Cena: 2 499 ^PLN

Volkswagen Polo 1.2 Benzyna 2004r

Volkswagen Polo IV Hatchback 1.4 16V 75KM 2004

Volkswagen Polo IV Hatchback 1.4 16V 75KM 2004

Cena: 14 700 ^PLN

Volkswagen Polo CROSS Sliczna 1.4 Benzyna BOGA...

Volkswagen Polo IV Hatchback 1.4 i 80KM 2007

Volkswagen Polo IV Hatchback 1.4 i 80KM 2007

Cena: 15 900 ^PLN

Volkswagen Polo CROSS Sliczna 1.4 Benzyna BOGA...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Długość 4170 mm

Szerokość 1650 mm

Wysokość 1420 mm

Rozstaw osi 2590 mm

Rozstaw kół - przód 1435 mm

Rozstaw kół - tył 1425 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 975 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 245 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(100%)

Zalety

+ Skrzynia biegów + Całokształt + Silnik

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Widoczność - Wyciszenie

Miłe autko nie tylko dla kobiety ,doskonale radzi sobie jako małe autko rodzinne,na zakupy i do pracy.Miałem Tico,Lanosa[nowe]to również były samochody prawie "doskonałe".Polo Q-line w wersji którą posiadam jest samochodem dobrze wyposażonym ale może za drogim

Minusem tego silnika jest kultura pracy na biegu jałowym, dość głośny i specyficzny dźwięk, no ale 3 cylindry wiadomo. Drugim minusem jest turbodziura poniżej 2 tys obr, po prostu trzeba wtedy delikatnie wciskać gaz. Poza tym naprawdę fajny silniczek, fajnie się nim jeżdzi jak na 1.4 i 75 km, oszczędny, niesprawiający kłopotów (wymienione ostatnio uszczelniacze pompowtrysków bo ciężko zaczął palić w zime (Silnik)

Niektórym przeszkadza specyficzna kultura pracy na jałowym biegu. Szczerze?-mnie w ogóle, szczególnie w środku samochodu. Na zewnątrz faktycznie troszkę hałasuje, ale w środku cichutko, żadnych drgań jak to niektórzy mówią (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Polo IV Sedan

Zobacz wszystkie raporty spalania

Szczerze mówiac myślałem, ze 1.4TDI ciut mniej spali, ale może dlatego, że przeważnie nie jeżdzę 90 (Silnik)

auta sprawne jeśli komuś się trafi (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak w tytule silnik czasem na nierówne obroty jałowe (po przejechaniu kilkunastu kilometrów potrafią problemy zniknąć do czasu) lub jak zgaśnie to nie chce zapalić. Raz gdy zgasł podczas jazdy z rozrusznika nie chciał zapalić ale jak wrzucić bieg gdy się toczył to zaskoczył i zapalił. Był zmieniany filtr paliwa oraz przepustnica. Przepustnica została zakupiona używana i pojeździł na niej z 2 może 3 tygodnie aż znowu wróciły te problemy. W czasie gdy jeździł na kupionej przepustnicy czasem potrafił zgasnąć ale za pierwszym czasem za drugim lub trzecim razem zapalił.

Problem rozwiązany

Jak w tytule silnik czasem na nierówne obroty jałowe (po przejechaniu kilkunastu kilometrów potrafią problemy zniknąć do czasu) lub jak zgaśnie to nie chce zapalić. Raz gdy zgasł podczas jazdy z rozrusznika nie chciał zapalić ale jak wrzucić bieg gdy się toczył to zaskoczył i zapalił. Był zmieniany filtr paliwa oraz przepustnica. Przepustnica została zakupiona używana i pojeździł na niej z 2 może 3 tygodnie aż znowu wróciły te problemy. W czasie gdy jeździł na kupionej przepustnicy czasem potrafił zgasnąć ale za pierwszym czasem za drugim lub trzecim razem zapalił.

Problem rozwiązany

Witam. Od jakiegoś półtorej miesiąca mam problem ze wspomaganiem kierownicy. Gdy jest zimno na dworze włącza mi się kontrolka wspomagania i w tym czasie wspomaganie przestaje działać. Czasem się zapala i gaśnie i potrafi tak migać nawet jak nie ruszam kierownicą a czasem włącza się dopiero po kręceniu kierownicą. Kontrolka potrafi się też włączyć na stałe i aby ją wyłączyć i aby wspomaganie działało muszę ponownie uruchomić samochód. Gdy wyłączę samochód i ponownie go odpalę lampka gaśnie i zapala się jak poruszam kierownicą. Opcja usterki znika jak trochę rozgrzeję samochód. Dodam że niedawno bo w tym roku wymieniłem akumulator na nowy ale usterka była już przed wymianą. Wie może ktoś o co kaman ?

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 150

przebieg: 168 tys. km

użytkowana przez: 1000 tys. km

5 razy na gwarancji próbowałem aby wyregulowali gaz, auto gaśnie przy dojeżdżaniu do skrzyżowania, dławi się i nie ciągnie. Świece i przewody nowe, przepustnica wyczyszczona, filtr paliwa nowy. Na paliwie nie ma żadnych problemów jazdy, a oni twierdza że to instalacja paliwowa i elektryczna. Żenada, To było 6 auto robione u nich i OSTATNIE. ODRADZAM WSZYSTKIM. Założyć i...

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AG Centrum Zenit PRO

przebieg: 68 tys. km

użytkowana przez: 49 tys. km

zenit pro + wtryskiwacze hercules + alaska. wlew we wlewie. auto jeździ bez zastrzeżeń. polecam , niezawodny zestaw.

Zobacz wszystkie opinie LPG

VW Polo, 1.0 TSI 'Life', LHD

VW Polo, 1.0 TSI 'Life', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

VW Polo, 1.0 TSI 'Life', LHD

VW Polo, 1.0 TSI 'Life', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Volkswagen Polo IV Sedan