Volkswagen Passat B9 1.5 TSI mHEV 150KM od 2023 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2023 – teraz

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volkswagen Passat jest produkowanym od roku 1973 modelem segmentu D (klasa średnia). To jeden z najchętniej kupowanych modeli niemieckiej marki w historii – do tej pory sprzedano ponad 20 mln egzemplarzy. W chwili wprowadzenia na rynek Volkswagen Passat zastąpił w ofercie marki modele K70 oraz Typ4 i zaliczał się do najbardziej nowoczesnych aut rodzinnych na Starym Kontynencie. O jego klasie świadczą sukcesy w plebiscytach na Europejski Samochód Roku: trzy razy znalazł się w najlepszej trójce (1989, 1997, 2006), a w roku 2015 został w końcu zwycięzcą. Ósma generacja modelu dostępna jest od roku 2014. Na innych rynkach Passat funkcjonuje także jako Corsar, Dasher, Magotan, Quantum oraz Santana.

czytaj więcej

Powagosław

Szkoda, że jest taki drogi, bo Volkswagen właśnie zrobił ładniejszego Passata niż przy ostatniej okazji. Wiem, jak to brzmi, ale możliwe, że to w ogóle najładniejszy Passat w historii. Tylko szkoda, że taki drogi. ~Powagosław

Luzacjusz

Jedno słowo: ikona. Pokażcie mi inny samochód, który powszechnie uważany jest za najnudniejszy na ziemi. Który z każdą generacją umyślnie robi się coraz nudniejszy. Albo Volkswagen z nudy (albo z nudów) zrobił interes życia (przypomnijcie mi, ile to już ludzi kupiło Passata?), albo to wy wszyscy jesteście nudni. Ze mną na czele. ~Luzacjusz

Volkswagen Passat B8 (od 2014). Poradnik kupującego

Volkswagen Passat B8 (od 2014). Poradnik kupującego

Volkswagen Passat B8 właśnie skończył 6 lat, a to sprawia, że na rynku samochodów używanych ciekawe oferty za całkiem rozsądne pieniądze. Na...

Volkswagen Passat Alltrack - Najlepszy z najlepszych?

Volkswagen Passat Alltrack - Najlepszy z najlepszych?

Oto najdroższa dostępna odmiana Passata oferująca niemal wszystko. Ale czy wydając nawet ponad 180 tys. zł na rodzinne kombi klasy średniej...

Volkswagen Passat 2.0 TDI BiTurbo - jak w zegarku

Volkswagen Passat 2.0 TDI BiTurbo - jak w zegarku

Kolejne generacje Volkswagena Passata nigdy nie zaskakiwały. Dopracowany model regularnie staje się jeszcze bardziej zaawansowany technologicznie,...

Więcej publikacji o Volkswagen Passat

Hybrydowy Volkswagen Passat GTE z większym zasięgiem już w Polsce

Hybrydowy Volkswagen Passat GTE z większym zasięgiem już w Polsce

Choć Volkswagen na targach IAA we Frankfurcie wraz z premierą modelu ID.3 rozpoczął nową, elektromobilną erę w swojej historii, to jednak nie...

Nowa technologia Volkswagena pozwoli ograniczyć jeszcze bardziej emisję tlenków azotu

Nowa technologia Volkswagena pozwoli ograniczyć jeszcze bardziej emisję tlenków azotu

Jeszcze nie tak dawno temu koncerny motoryzacyjne musiały walczyć przede wszystkim z nadmierną emisją dwutlenku węgla w swoich samochodach. Dziś,...

Hybrydowy Volkswagen Passat z większymi bateriami

Hybrydowy Volkswagen Passat z większymi bateriami

O ponad 30 kWh większa pojemność baterii litowo-jonowych pozwoli przejechać w trybie elektrycznym za kierownicą Volkswagena Passata GTE o ok. 20...

Więcej newsów o Volkswagen Passat

Zobacz więcej filmów

Volkswagen Passat B9 2023

Volkswagen Passat B9 2023

Cena: 73 900 ^PLN

Volkswagen Passat WYNAJEM ! Cesja leasingu ! GTE !

Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting 1.5 TSI EVO 150KM 2024

Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting 1.5 TSI EVO 150KM 2024

Cena: 198 800 ^PLN

Volkswagen Passat Elegance 1.5 TSI DSG Combi 150KM

Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting 2.0 TDI SCR 150KM 2023

Volkswagen Passat B8 Variant Facelifting 2.0 TDI SCR 150KM 2023

Cena: 148 000 ^PLN

Volkswagen Passat 2.0TDI Business Edition

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2023 roku

Pojemność skokowa 1498 cm³

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 5000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 250 Nm przy 1500-3500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

NIE

Głosów za: 0% / przeciw: 100%

Zalety

+ Układ jezdny + Widoczność + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Silnik - Karoseria - Skrzynia biegów

Jak dla mnie to krok w tył vs poprzedni model Auto z tym silnikiem jest bardzo mułowate, skrzynia zbiera się bardzo powoli w automacie. Ekran dotykowy i ukrycie w nim większość funkcji to dramat powodujący całą mase niebezpiecznych sytuacji gdy kierowca zamiast na prowadzeniu musi skupić się na znalezieniu funkcji. Jedyne plus to więcej miejsca na nogi dla pasażerów. Bagażnik w porównaniu do starego passata jest niemal identyczny. Plusem jest spalanie. Przy 140kmh i 3 osobach i pełnym bagażniku można spokojnie osiągnąć 6,5L. Najgorsze jednak jest to że to auto wygląda strasznie nijako na zewnątrz, a i wewnętrz brak efektu wow. . Wręcz odstrasza

w pierwszym miesiącu użytkowania auto było dwa razy w serwisie, pierwszy komunikat z błędami auto wysłało do serwisu bez wyświetlenia jakiegokolwiek komunikatu na wyświetlaczu, (Bezawaryjność (drobiazgi))

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Passat B9 1.5 TSI mHEV 150KM 110kW od 2023

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto zaskakująco dobrze i nisko pali w trasie na autostradach przy np 140kmh (6.7L). Znacznie gorzej wypada to na drogach lokalnych i górkowatych. Wtedy spalanie rośnie zazwyczaj w okolice 8L (Bezawaryjność (drobiazgi))

Zobacz wszystkie raporty spalania

VW Passat 2.0 TDI 'Comfortline', LHD

VW Passat 2.0 TDI 'Comfortline', LHD

Test przeprowadzony w: 2014

VW Passat 1.9 diesel 'Trendline', LHD

VW Passat 1.9 diesel 'Trendline', LHD

Test przeprowadzony w: 2010

Zobacz wszystkie testy

Volkswagen Passat B9