Po 6 miesiącach użytkowania i zapisywania wyników: Na trybie D skrzyni automatycznej DSG spala w miescie miedzy 9-11l. Najwieksze spalanie jest na od 1 do 3 biegu. Mam do pracy ok 30km i może z 3 zakręty i średnia dla takiej jazdy to 8.2l do 8.8l w zależności czy wyprzedzam czy jade spokojnie 100km/h. Najwieksze spalanie jest zawsze na nierozgrzanym silniku i krótkich odcinkach. Silnik potrzebuje 9min w zimie na rozgrzanie i 7 min w lecie. Na trasie ok 100km i jezdzie na tempomacie 90km/h a obrotach 1300 udalo sie zejsc do 7.1 ale zwazywszy na to ile to auto daje frajdy z jazdy nie ma sensu katowac go oszczednoscią skoro przy normalnej jeździe spala max 2l więcej. 300 koni robi robotę szczególnie jak się jedzie samemu w 4ke to już rekordów się nim nie zrobi. Na trybie S skrzyni DSG przyspiesza w 5,5 s do setki ale spalanie może przerazić wtedy auto trzyma prawie ciagle 5tys 6 tys obrotow zeby zrywac asfalt. Do wyprzedzania na krótkich odcinkach pasa tirów idealne rozwiazanie.

Trasa 120-140 to około 10l. Poniżej 10l można zejść jadąc do 100km/h. Natomiast miasto przy spokojnej jeździe 14-16. No i najważniejsze: TYM NIEDA SIĘ JEŹDZIĆ SPOKOJNIE!!! MRUCZENIE V6 A WŁAŚCIWIE JEJ RYK JEST NIESAMOWITY,NIE MA CHYBA OSOBY KTÓRA NIE OBEJRZY SIĘ ZA NIM JAK ODJEŻDŻASZ NA ŚWIATŁACH.Najbardziej podoba mi się mina tych wszystkich dresiarzy w BMKach i innych gównach jak im odjeżdżasz wszyscy myślą że masz tam może ze 170KM lub 200Km a tu niespodzianka 300KM i cię nie ma he he.Niestety przy deptaniu potrafi palić nawet z 25l ale napęd na cztery i radość z jazdy jest niesamowita.

15 w mieście, 7 w trasie, 10 średnio... to mały żart. Aut jest tak paliwożerne że czasami zastanawiam się czy oby paliwo nie paruje lub nie ma dziury w zbiorniku. 19 miasto, 12 trasa, pełen gaz po mieście 25-27. Nie mam żalu do marketingowców.