Volkswagen New Beetle Hatchback 2.3 VR5 20V 170KM od 1999 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 2005

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volkswagen New Beetle Hatchback 2.3 VR5 20V 170KM 125kW od 1999

Volkswagen New Beetle Hatchback 2.3 VR5 20V 170KM 125kW od 1999

Volkswagen New Beetle Hatchback 2.3 VR5 20V 170KM 125kW od 1999

Volkswagen New Beetle Hatchback 2.3 VR5 20V 170KM 125kW od 1999

Model należący do niższej klasy średniej (segment C; zaliczany do grupy premium) produkowany w latach 1998-2010. New Beetle to następca legendarnego Garbusa. Nawiązywał do niego nie tylko nazwą, ale i stylistyką. Został zaprojektowany przez J Maysa i Freemana Thomasa w bezpośredniej kontynuacji tradycji słynnego poprzednika, zgodnie z koncepcją retrodesignu. Bazował na prototypie Concept One z 1994 roku. Płytę podłogową dzielił z VW Golfem IV (VW A4 platform). W 2011 roku został zastąpiony przez model Beetle.

czytaj więcej

Powagosław

Całkiem udany przykład retro-stylingu. Kultowy Garbus w nowym wcieleniu po prostu musiał się udać. Tylko ta cena… To już nie jest auto dla mas. ~Powagosław

Luzacjusz

Auto dla mas? Wolne żarty. To samochód dla bogatych amerykańskich nastolatek, którym fason New Beetle będzie pasować do komórki, jego lakier do koloru tipsów, a tapicerka – do nowej torebki. ~Luzacjusz

VW New Beetle Cabrio - dla ludu?

VW New Beetle Cabrio - dla ludu?

Na rynku jest kilka takich aut, w których facet wygląda co najmniej dziwnie. Toyota RAV4? Ponoć dużo kobiet za nią szaleje, ale w niej akurat każdy...

Opis techniczny Volkswagen New Beetle

Opis techniczny Volkswagen New Beetle

Następca popularnego chrabąszcza został gruntownie przerobiony i unowocześniony. Spora część karoserii wykonana jest z tworzywa sztucznego,...

Więcej publikacji o Volkswagen New Beetle

Oto nowy Volkswagen New Beetle Cabriolet

Oto nowy Volkswagen New Beetle Cabriolet

Jeśli ktoś z wypiekami na twarzy oczekiwał na Volkswagena BlueSport już wie, że auto prawdopodobnie nigdy nie trafi do produkcji. Na szczęście na...

Volkswagen New Beetle z pakietem R-Line w Paryżu

Volkswagen New Beetle z pakietem R-Line w Paryżu

Salony samochodowe to nie tylko premiery i prezentacje nowych aut. To również pokazy dodatków i akcesoriów dla znanych już i lubianych aut. Tym...

Volkswagen wyostrza model New Beetle pakietem R-Line

Volkswagen wyostrza model New Beetle pakietem R-Line

Klienci kupujący Volkswagena New Beetle mogą teraz wybrać nowe dodatki do swojego autka. Niemiecki producent dodał do oferty dwie nowe paczki...

Więcej newsów o Volkswagen New Beetle

Volkswagen New Beetle Hatchback 1.9 TDI 90KM 1999

Volkswagen New Beetle Hatchback 1.9 TDI 90KM 1999

Cena: 15 900 ^PLN

Volkswagen New Beetle (nr.83) 1.9 TDI Klimatyzacja

Volkswagen New Beetle Hatchback 1.6 102KM 2004

Volkswagen New Beetle Hatchback 1.6 102KM 2004

Cena: 12 900 ^PLN

Volkswagen New Beetle VW New Beetle 1,6 Benzyn...

Volkswagen New Beetle Hatchback 2.0 115KM 1999

Volkswagen New Beetle Hatchback 2.0 115KM 1999

Cena: 3 900 ^PLN

Volkswagen New Beetle Volkswagen New Beetle

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1999 do 2005 roku

Pojemność skokowa 2324 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 170 KM (125 kW) przy 6200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 220 Nm przy 3300 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 20

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 81 x 90,2 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(100%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Skrzynia biegów + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

silniczek pracuje pieknie na wolnych obrotach wogole go nie slychac dopiero na obrotach slychac piekne brzmienie tego silika... jak narazie wszystko ok tylo te gumy na wachaczach przednich to masakra mamy alu 18 i kolo lata gorzej niz na wybitych mogli to doracowac a i jrszcze jest w nich problem z czujnikami plynu chlodzacego ale czujnik 60zl tak ze luzik .... (Silnik)

jeżdzi się całkiem dobrze, lecz jak na 170KM to nie ma szału, ale przy wadze ponad 1400kg prowadzi się super nawet przy 245km/h. jeżdziłem 2.0 i 1.9TDI to tamte silniki chodzą w tych autach jak w garbusach z lat 60-tych. (Silnik)

to auto to pomyłka,zrobiłem280000 to wiem.ganiam dużo i szybko,rocznie100000.w wersji diesel bez metalowej płyty miska olejowa połamana 7 razy.mechanizmy szyb popsute i piekilnie drogie .koszt serwisu niebotyczny,części na rynku nie ma.Przy próbie wyjęcia lampy na pewno połamiesz.Silniktdi i jego psujące się przepływki za słaby,auto za wolne.jakoś tworzyw marna.Brak podejścia do śilnika.Sam nic nie zrobisz!Fajny wygląd nie rekompensuje ceny,dla mnie pomyłka.Mam mercaCE96r,inna klasa! (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen New Beetle Hatchback 2.3 VR5 20V 170KM 125kW od 1999

Zobacz wszystkie raporty spalania

Posiadam VW New Beetle od kilku miesięcy i przy każdym możliwym tankowaniu litrażuję je więc mogę wyrobić sobie zdanie. Minimalne spalanie jakie osiągnąłem na trasie to 7,5 l gazu/100km. Była to trasa 160 kilometrów gdzie nie przekraczałem 100 km/h ze względu na ruch na drodze jak i słabe warunki (ciągła jazda, bez przystanków, skrzyżowań itp.). Nie udało mi się tego już później powtórzyć. Standardowo na autostradzie (160-180 km/h czasem więcej) spalanie 11,1 litra gazu. Po mieście (sprawdzane kilka razy, po kilkaset kilometrów w różne pogody) średnie za każdym razem takie same 13,5 litra gazu/100km. Zbiornik 54 litry gazu wystarcza po mieście na ok 400 kilometrów. Przy benzynie to całkiem inna historia... wskazówka spada jak szalona, a rezerwa potrafi się skończyć w mieście po 15 kilometrach. (Silnik)

pozytywnie zaskoczony... (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Włącznik uruchamia pompę hydr. Szyby boczne uchylają się , zawór ręczny wkręcony , płyn poziom max. Linki w boczkach sprawdzone , prawidłowo umocowane sprawnie przesuwają plastikowe klapki suwaków . Proszę o pomocne informacje co może być przyczyną i jak to usunąć . Dziękuję - Roman.

Oczekuje na rozwiązanie

Od jakichś kilku tankowań zauważyłem zwiększony apetyt na paliwo o ok.1l/100km. Zużycie do tej pory to 8,5l/100km (wiem ze to nie mało, ale auto jest eksploatowane dość ekstremalnie, bardzo krótkie odcinki, zimny silnik, ciężka noga). Poza tym nic się nie zmieniło, obroty bez zmian, równe. Macie jakieś pomysły?

Problem rozwiązany

hejka Przedstawiam filmik (sorry za kiepską jakość - nagrywany komórką). Czy ktokolwiek jest w stanie pomóc mi zdiagnozować ten problem? Nie wiem o co chodzi zupełnie, może ktoś już miał to kiedyś. Dokładnie chodzi mi o ten świst ułamek sekundy po odpaleniu. Pozdrawiam http://www.youtube.com/watch?v=HL1S33k3cvs http://www.youtube.com/watch?v=aNSy6jHmKYc

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volkswagen New Beetle Hatchback