Volkswagen Jetta II 1.8 i 90KM 1986-1992 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1986 – 1992

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volkswagen Jetta II 1.8 i 90KM 66kW 1986-1992

Volkswagen Jetta II 1.8 i 90KM 66kW 1986-1992

Volkswagen Jetta II 1.8 i 90KM 66kW 1986-1992

Volkswagen Jetta II 1.8 i 90KM 66kW 1986-1992

Druga i najdłużej produkowana generacja modelu produkowana w latach 1984-1992. Jetta II została oparta na VW Golfie II. W porównaniu do swojego poprzednika, model był dużo większy, zyskał bardziej opływowe nadwozie i w przeciwieństwie do Jetty I, mógł pomieścić pięć osób. W 1988 roku auto przeszło face-lifting. Jetta II była dużym sukcesem rynkowym (ponad 1,7 mln wyprodukowanych modeli), była też najlepiej sprzedającym się europejskim samochodem w USA. Do 2009 roku, w zmodernizowanej wersji oferowano go w Chinach pod nazwą Jetta Wang.

czytaj więcej

Powagosław

Większość z nas nie zdaje sobie sprawy, jak trudno jest zrobić zgrabny, proporcjonalny kompaktowy sedan. Ilu to zadanie przerosło, uświadamiamy sobie dopiero, gdy patrzymy na auta, takie jak Jetta. ~Powagosław

Luzacjusz

Auto zrobione w stylu wyszczuplających majtek dla kobiet. Nie kole w oczy, na zewnątrz wszystko ok, ale w środku rozmiary jakby inne od spodziewanych. Ale nie krytykuję, rozumiem. ~Luzacjusz

VW Jetta V - gdy Golf za mały

VW Jetta V - gdy Golf za mały

Najpierw Jetta, potem Vento, następnie Bora, a na koniec? znowu Jetta. Volkswagen zatoczył koło, ale dalej produkuje swojego sedana segmentu C,...

Volkswagen Jetta - na wzór "siódemki"

Volkswagen Jetta - na wzór "siódemki"

W salonach Volkswagena pojawiła się odświeżona Jetta. Lista poprawek nie jest kolosalna, co nie zmienia faktu, że są to zmiany na lepsze....

Volkswagen Jetta Hybrid - ekologicznie i ... szybko ?

Volkswagen Jetta Hybrid - ekologicznie i ... szybko ?

"Szybka hybryda" jest zwrotem, który brzmi zupełnie tak samo jak "uczciwy złodziej" czy chociażby "sucha woda". Czy...

Więcej publikacji o Volkswagen Jetta

Jetta będzie odrębną marką w strukturach Volkswagena

Jetta będzie odrębną marką w strukturach Volkswagena

Choć w Polsce i generalnie w całej Europie Jetta nie jest tak popularnym modelem jak Golf czy Passat, to jednak są takie rynki, gdzie to właśnie...

Volkswagen szykuje się do bicia rekordu prędkości

Volkswagen szykuje się do bicia rekordu prędkości

Słone jezioro Bonneville w amerykańskim stanie Utah będzie miejscem próby bicia rekordu prędkości Klasy G Southern California Timing...

Oto nowy Volkswagen Jetta

Oto nowy Volkswagen Jetta

W Europie stoi w cieniu Golfa i Passata, jednak na innych rynkach, w tym zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych, Jetta sprzedaje się bardzo dobrze. Nie...

Więcej newsów o Volkswagen Jetta

Zobacz więcej filmów

Volkswagen Jetta V 1.6 102KM 2005

Volkswagen Jetta V 1.6 102KM 2005

Cena: 16 500 ^PLN

Volkswagen Jetta 1.6 MPI 102KM 2005r Film Bardzo Ładny Zamiana Sanok

Volkswagen Jetta V 1.6 FSI 115KM 2006

Volkswagen Jetta V 1.6 FSI 115KM 2006

Cena: 20 000 ^PLN

VOLKSWAGEN JETTA 1.6 FSI AUTO Z NIEMIEC

Volkswagen Jetta V 1.6 102KM 2006

Volkswagen Jetta V 1.6 102KM 2006

Cena: 15 900 ^PLN

VW JETTA 1.6 MPI benzyna, Oryginał, Serwis

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1986 do 1992 roku

Pojemność skokowa 1781 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 90 KM (66 kW) przy 5200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 145 Nm przy 3300 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 81 x 86,4 mm

Typ wtrysku jednopunktowy (SPI, CPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Widoczność + Całokształt

Wady

- Układ jezdny - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

6,5 l na trasie gazu to rewelacja, po mieście w zimie do 9,5. Dobry moment obr.mimo gazu, od ponad 100tys LPG bez wymiany tłumnika.auto prawie bez elektroniki, która raczej zwiększa zawodność.mała masa wbrew pozorom.szkoda, że nowsze VW to nie to samo, bo kiedyś będę musiał i tak zmienić auto. nic nie psuje się niespodziewanie, do tej pory korozja rurki od ciepłej wody przy silniku i uszczelka pod pokrywą głowicy, pomijam rzeczy które muszą się popsuć jak na polskich drogach łożyska, akumulator. Świece i żarówki niezmieniane od 200tys.-po co jak dobrze się sprawują. Gorąco polecam! Zawieszenie z tyłu mogłoby być twardze - bagażnik siada przy ok.100kg

samochód godny polecenia, dość duży, wygodny, bagażnik wielkości lotniska nawet po zamontowaniu 60l butli do gazu, niezawodny, ceny części porównywalne do części malucha, części dostępne bez problemów(można kupić w spozywczym na rogu)

Dla mnie super ałtko, zreszta to moje marzenie sprzed lat. Uważam, że jest kultowe i ma duszę jak VW Golf. Zaletą jest też ogromny bagażnik - 550l. mam co prawda zbiornik gazu w miejscu koła zapasowego, ale ogólnie pojemność bagaznika przez to nie zmalała zbyt dużo.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Jetta II 1.8 i 90KM 66kW 1986-1992

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy spokojnej jeździe po mieście i dobrze wyregulowanym gazie pali 10,5 do 11 L gazu. Przy agresywniejszej jeździe po mieście potrafi łyknąć 13L. W trasie przy mojej ciężkiej nodze ( z dzisiejszej trasy powrotnej do domu ) spaliła 10L, a jeśli jedzie się spokojnie i nie męczy silnika to potrafi 8.5 - 9 L. W trybie mieszanym 75% trasa 25% miasto pali od 10 do 13L. 1991 - 1.8L - 90KM - LPG od 10 lat

Eksploatuję od 11 lat, w tym 10 na LPG. Zużycie paliwa trasa/mieszany/miasto 6,0/6,7/8,0. Kupiłem bardzo zaniedbane i doprowadzenie do „normalności” trochę kosztowało, ale to i tak dużo mniej niż analogiczne doprowadzenie do „normalności” współcześnie kilkuletnich samochodów. Podsumowując, bardzo proste, trwałe i tanie w eksploatacji. Zaletą jest duży bagażnik, a wadami miękkie tylne zawieszenie (trzeba założyć sprężyny od Passata) i obecnie atakująca korozja.

Na razie zrobiłem nią od grunia 2004 5.000 km. na trasy za specjalnie nie miałem jeszcze okazji oprócz jednego wypadu z łodzi do Torunia i z powrotem. Kiedy było ciepło, w mieście spala 9l, czasem nieco poniżej 9l gzu na 100. Na trasie wyszło mi 7l gazu n

Zobacz wszystkie raporty spalania

Uruchamia , lecz po chwili zaczyna pracować na nie wszystkich cylindrach , czuć paliwo w spalinach , lekko przybywa oleju po dłuższej takiej pracy , szarpie silnikiem . Objawy występują najczęściej jak temp. na zew. wynosi około -8, -10 stopni lub mniej , w południe jak postała na słońcu odpaliła normalnie na wszystkich garach. Wymieniłem wszystkie czujniki te przy króćcu na głowicy zwłaszcza ten niebieski, oraz kopułkę rozdzielacza , palec jest ok. Poradźcie coś , może to sonda lambda. Myślę jeszcze wymienić świece zapłonowe czy to coś da . Miał ktoś takie kłopoty , proszę odpiszcie . Pozdrawiam

Oczekuje na rozwiązanie

Uruchomiłem auto ,zaczeła nierówno pracować tj. nie na wszystkich cylindrach , po około 10minut objawy ustąpiły .Jak już pisałem w dzienniku pokładowym diadnozowałem tą usterkę rok temu i pomogła wymiana jednego z trzech czujników temp.cieczy chłodzącej . Być może są również inne przyczyny takich usterek . Podczas problemów w zeszłym roku mechanik przybywanie oleju w silniku określił spływaniem nadmiaru paliwa do miski na zimnym silniku - silnik wtedy się zalewał i czuć było benzyne w spalinach Uszkodzony czujnik , podający sygnał do modułu sterujący wtryskiem paliwa skutkujący zbyt dużą dawką paliwa . DIAGNOSTYKA VAG nie wykazała usterki , dopiero wymiana w/w czujnika pomogła

Oczekuje na rozwiązanie

Witam mam problem z wiatrakiem w vw jetta a2 1991r 1.8 90km gdyż od wczoraj rozładował mi całą baterie. nie wiem co się mogło stać... Wczoraj dużo było wody na drodze może to jakieś zwarcie?? Proszę pomóżcie będę bardzo wdzięczy

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

instalacja: LOVATO

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Ogółem nie ma problemów o ile się wszystko pilnuje i dba.

homologacja: "Q SERVICE" Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 100

przebieg: 280 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

Test przeprowadzony w: 2011

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Zobacz wszystkie testy

Volkswagen Jetta II