Jestem bardzo zadowolony z samochodu. Wcześniej jeździłem Golfem IV, Leonem II, BMW 3 E90, Mazdą 3 i teraz Golfem VIII. Widać niesamowity postęp najnowszego Golfa względem wszystkich moich poprzednich samochodów. Teraz nie wróciłbym nawet do tylno-napędowego BMW 3 E90, bo VW jeździ się dużo przyjemniej na codzień. Jestem gadżeciarzem i uważam, że powinno odejść się w samochodach od wszelkiego rodzaju gałek i mechanicznych przełączników - mamy XXI wiek i każdy używa smartfona/tabletu. Więc jeśli dla kogoś problematyczna jest obsługa multimediów Golfa, to tkwi w XX wieku... Samochód z roku 2022 nie sprawia problemów, nic się nie zawiesza i wszystko działa tak jak powinno.

nie kupujcie Golfa 8 !!! Wielka firma Volkswagen całkowicie pokpiła sprawę. Zbyt wcześnie wypuszczono na rynek samochód niedopracowany, a usterki elektroniki powodują, że nie powinien być dopuszczony do ruchu. Oprogramowanie samochodu już dwukrotnie było aktualizowane, niestety bez rezultatu. Eksploatacja samochodu jest wręcz niebezpieczna z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jakiś niedowład firmy VW i serwisu sprawiają, że bezradny klient jest pozostawiony samemu sobie. Tylko zakup samochodu przebiegł wyjątkowo sprawnie, wręcz wzorowo, reszta to masakra. Samochód sygnalizuje wizualnie i dźwiękowo niesprawność SOS System i Travel Asistant - podstawowych asystentów bezpieczeństwa. Komunikat kilka razy na minutę zapala się i gaśnie co potwierdzone jest sygnałem dźwiękowym. Jazda jest w związku z tym wyjątkowo uciążliwa. Samochód nie łączy się automatycznie z telefonem pomimo poprawnego sparowania. Żeby się połączył trzeba otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy przy włączonym zapłonie ( to nie żart!) Rozmowę telefoniczną trzeba zakończyć czerwoną słuchawką telefonu bo z pozycji samochodu jest to niemożliwe. Trzeba więc cały czas telefon mieć pod ręką. Innych usterek nie opisuję bo szkoda czasu. Opisane wady są uciążliwe i stwarzają niebezpieczeństwo w ruchu drogowym. Serwis rozkłada ręce twierdząc, że komputer diagnostyczny żadnych usterek nie pokazuje. Monity do przedstawicielstwa VW w Poznaniu pozostają bez odpowiedzi. Kupujcie inne piękne auta, a to, póki co, omijajcie szerokim łukiem. Gwoli sprawiedliwości przyznam, że samochodzik pozbawiony tych karygodnych wad jest całkiem spoko. Ps. Z układem hamulcowym (poprzednia opinia) to prawda. Instrukcja obsługi także pozostawia wiele do życzenia.

od zakupu przejechałem 100 000 km, samochód wygląda bardzo ładnie, jest wygodny jeśli chodzi o siedzenia, kierownice i przyspieszenie, całkiem przyzwoite spalanie jeśli jeździmy poniżej 120km/h na autostradzie, ale wiadomo to nie diesel, na tym można zakończyć chwalenie, z serwisem można powiedzieć jestem na ty, mógłbym tam nawet zamieszkać, ten system to tragedia dodatkowo niespodziewane usterki mechaniczne które co mnie intryguje występują pod koniec okresu gwarancyjnego