Przez długi czas nie brałem pod uwagę VW. Nudny, oklepany. Po zakupie jednak nie żałuję ani trochę i jest to doskonały wybór. Auto komfortem jazdy i wyposażeniem nie odstaje od klasy średniej. Jest świetnie wykończone. Nazywam to czymś na zasadzie "pół-premium". Ten samochód spowodował, że chyba nie rozważam już innych niż z grupy VAG. Stonowana stylistyka sprawia, że dobrze się starzeje i kilka razy słyszałem, że to po prostu elegancki pojazd (na ładnej feldze 17' i z ciemnymi szybami. Bezpośrednio zastanawiałem się nad Kia Ceed, ale różnica w jakości wykonania jest kolosalna na korzyść Golfa. Na zdjęciach tego aż tak nie widać, ale polecam usiąść w środku. Golf jest zauważalnie mniejszy od Octavii, ale to nadal pojemne auto (mowa o wersji kombi). W środku bardzo funkcjonalny, wszystko przemyślane i pracuje z odpowiednią klasą. Siódemka po liftingu uznawana jest przez wielu za najbardziej dopracowany model Golfa. 1.4 TSI 150KM CZDA nie bierze grama oleju. Największy minus - manualna skrzynia biegów. Tu konkurencja bywa lepsza. Według mnie najlepsze auto w klasie jeśli chodzi o jakość wykończenia, subiektywne poczucie solidnośc, właściwości jezdne i uniwersalność (porównanie w użytkowaniu z Kia Ceed/Skoda Octavia).

Jestem użytkownikiem samochodu od miesiąca i z wyboru jestem bardzo zadowolony. Przed zakupem rozważałem inne kompaktowe kombi Toyota Auris, Honde Civic, Ford Focusa, Opla Astre ale po jeździe próbnej wybrałem Golfa. To jest samochód o klasę wyżej niż konkurencja, chociaż jest też ok 10 tys droższy. Moim zdaniem warto dopłacić. Jazda, jakość wykonania, wyposażenie, wyciszenie odpowiada samochodom z segmentu premium.

Ogólnie bardzo fajny samochód, niestety wrażenie z jazdy jest zepsute przez źle działającą zmianę biegów (skrzynia manualna 6b).