Jestem właścicielem od nowości golfa i przyznam szczerze, że jestem bardzo zadowolony. Silniczek mały, ale na turbinie i spokojnie daję radę zarówno w mieście, jak i na trasie. Spalanie nie jest małe, przy dynamicznej jeździe w mieście ( kręcenie silnika od samego dołu do 4 000 obrotów , bo w takim zakresie jest maks moment obrotowy) to spalanie z włączoną klimą 8,5 litra. W trasie przy prędkościach 150- 165 bierze około 8 - 8,5 litra. Można osiągnąć małe spalanie w mieście na poziomie 5,8 i trasie 5 litrów jak się jedzie 90 na godzinę do 100 max, i nie przekracza się 2000 obrotów przy zmianie biegów. System start stop to w sumie za dużo nie daję, tylko na światłach cisza zupełna. Żałuję teraz trochę ,że nie dopłaciłem do wersji 1.4 tsi 140 km, bo spalanie bardzo podobne, a moc i moment dużo wyższe. Jeśli ktoś nie chce być kubicą w miescie, to poleca 1.2 tsi bardzo dobrze sobie radzi, 6 biegów do przodu + turbo + lekka konstrukcja auta = radzi sobie dobrze :) I materiały + jakość auta = najlepsze według mnie w klasie, a przed zakupem byłem u wszystkich producentów i odbyłem jazdy testowe od kii po opla na toyocie i vw kończąc. Płaci się za dużo za markę VW - to fakt, ale jakość jest naprawdę dobra do ceny.

Przy dojazdach ok30km do pracy, jadąc krajówką 50-100km/h spalanie chodzi poniżej 5.0l/100km. Mój rekord na tej strasie to 3,9l/100km. Jednak strasznie długo trwa zanim silnik się rozgrzeje i spalanie osiągnie swoje optimum. Także przy jeździe po mieście na krótki dystansach - do 10km spalanie potrafi wystrzelić do 8l/100km.

Bardzo duze spalanie w Warszawie biorac pod uwage wielkosc i moc silnika oraz wage samochodu. Przy plynnej jezdzie trudno zejsc ponizej 8,5 l.