Volkswagen Golf VII GTD 3d - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2016

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Debiutująca na rynku w roku 2012, najnowsza i obecnie produkowana, siódma generacja modelu. Chociaż Volkswagen Golf VII pod względem stylistycznym jest bardzo podobny od swego poprzednika, to obydwa samochody mocno różnią się w aspekcie technicznym. Nowy model bazuje na całkiem nowej konstrukcji, powstał bowiem na platformie podłogowej VW Group MQB Platform, tak jak m.in. Audi A3 oraz Seat Leon. Względem samochodu poprzedniej generacji, auto zwiększyło też swoje rozmiary. Rok po premierze odmiany pięciodrzwiowej do oferty dołączyło kombi (Variant) oraz wersja Sportsvan, a w 2014 r. zaprezentowano uterenowionego Golfa Alltrack.

czytaj więcej

Powagosław

Golf kroczy drogą powolnej, przemyślanej ewolucji, która opiera się chwilowym modom. W pewnym sensie nowy model wygląda tak, jak tego oczekiwaliśmy. Z dużymi kołami zawsze będzie wyglądał dobrze. ~Powagosław

Luzacjusz

O tym samochodzie napisano już wszystko. Wszystko razy sześć, a nawet siedem. Wszystko zawiera się w jednym słowie: Golf. To po prostu Golf. Niech będzie. ~Luzacjusz

Volkswagen Golf VII GTD 3d – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

on

Diesla

2.0 TDI-CR BlueMotion Technology 184KM 135kW (2013-2016)

Volkswagen Golf VI (2008-2013). Poradnik kupującego

Volkswagen Golf VI (2008-2013). Poradnik kupującego

Chociaż Volkswagen Golf VI to technicznie "piątka" po liftingu, nie można mu odmówić jednego - po prostu jest od niej nowszy. Z tego powodu...

Używany Volkswagen Golf, Seat Leon czy Skoda Octavia? Którego z niemieckich trojaczków wybrać?

Używany Volkswagen Golf, Seat Leon czy Skoda Octavia? Którego z niemieckich trojaczków wybrać?

Zarówno Golf VII, jak i Leon III i Octavia III zostały zbudowane na tej samej platformie. Korzystają z tych samych silników i...

Używany Volkswagen Golf VII (od 2012 do 2019). Poradnik kupującego

Używany Volkswagen Golf VII (od 2012 do 2019). Poradnik kupującego

Volkswagena Golfa VII zastąpiła już nowsza generacja, ale schodzący model to nadal dobry i nowoczesny samochód, który na rynku...

Więcej publikacji o Volkswagen Golf

Volkswagen Golf VIII na ostatniej prostej

Volkswagen Golf VIII na ostatniej prostej

Ósma generacja jednej z najbardziej wyczekiwanych tegorocznych nowości, czyli Volkswagena Golfa, pojawi się w sprzedaży już na jesieni. Auto...

Zaskoczenia nie ma. Volkswagen Golf VIII będzie też hybrydą

Zaskoczenia nie ma. Volkswagen Golf VIII będzie też hybrydą

Na nowe wcielenie Volkswagena Golfa musimy jeszcze trochę poczekać, ale coraz więcej informacji dociera do nas o tym modelu. Ósma generacja...

Volkswagen Golf GTI TCR – gdy samo GTI to za mało...

Volkswagen Golf GTI TCR – gdy samo GTI to za mało...

Nie jest wprawdzie najmocniejszą odmianą Golfa dostępną w sprzedaży – miano to jest zarezerwowane dla Golfa R – jednak i tak dawka 290...

Więcej newsów o Volkswagen Golf

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Volkswagen Golf VII Hatchback 3d 2.0 TDI-CR DPF 150KM 2015

Volkswagen Golf VII Hatchback 3d 2.0 TDI-CR DPF 150KM 2015

Cena: 52 999 ^PLN

VW GOLF VII NISKI PRZEBIEG ! BOGATA WERSJA !!!

Volkswagen Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion Technology 110KM 2014

Volkswagen Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion Technology 110KM 2014

Cena: 29 900 ^PLN

Volkswagen Golf TDi, Zarejestrowany, bezwypadk...

Volkswagen Golf VII GTI 3d 2.0 TSI 220KM 2016

Volkswagen Golf VII GTI 3d 2.0 TSI 220KM 2016

Cena: 51 000 ^PLN

Volkswagen Golf 2016 VOLKSWAGEN GTI , silnik ...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 3

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 10,9 m

Długość 4268 mm

Szerokość 1799 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2057 mm

Wysokość 1442 mm

Rozstaw osi 2631 mm

Rozstaw kół - przód 1538 mm

Rozstaw kół - tył 1516 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1270 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 380 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Skrzynia biegów + Widoczność

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Karoseria

Nie typowy Golf, ten kto sie nie zna mysli ze to jest zwykly 2.0 tdi tylko wiecej mocy i plyskotliwy bodykit jak w GTI. lecz nie moga sie bardziej mylic. To jest GTI tylko ze w dieselu. Silnik fantastycznie sie spisuje z skrzynia manualna, bardzo zrywny i dynamiczny ale tez bardzo latwo sie prowadzi (to dalej jednak golf ;)). Jedyne zatrzezenia jakie bym mial jest ze pali jednak troszke wiecej niz Vw pisze. W trasie na 19 calowych kolach dalej jest bardzo dobrze wyciszony. bardzo wygodne i mocno trzymajace fotele (te same co w GTI i R). Z pzrebiegiem 216tys lubi troche wziasc oleju (vw podaje 800g oleju na 1000km) ja mialem 1ltr na 1600km wiec dalo sie przezyc.

Nie typowy Golf, ten kto sie nie zna mysli ze to jest zwykly 2.0 tdi tylko wiecej mocy i plyskotliwy bodykit jak w GTI. lecz nie moga sie bardziej mylic. To jest GTI tylko ze w dieselu. Silnik fantastycznie sie spisuje z skrzynia manualna, bardzo zrywny i dynamiczny ale tez bardzo latwo sie prowadzi (to dalej jednak golf ;)). Jedyne zatrzezenia jakie bym mial jest ze pali jednak troszke wiecej niz Vw pisze. W trasie na 19 calowych kolach dalej jest bardzo dobrze wyciszony. bardzo wygodne i mocno trzymajace fotele (te same co w GTI i R). Z pzrebiegiem 216tys lubi troche wziasc oleju (vw podaje 800g oleju na 1000km) ja mialem 1ltr na 1600km wiec dalo sie przezyc.

Nie typowy Golf, ten kto sie nie zna mysli ze to jest zwykly 2.0 tdi tylko wiecej mocy i plyskotliwy bodykit jak w GTI. lecz nie moga sie bardziej mylic. To jest GTI tylko ze w dieselu. Silnik fantastycznie sie spisuje z skrzynia manualna, bardzo zrywny i dynamiczny ale tez bardzo latwo sie prowadzi (to dalej jednak golf ;)). Jedyne zatrzezenia jakie bym mial jest ze pali jednak troszke wiecej niz Vw pisze. W trasie na 19 calowych kolach dalej jest bardzo dobrze wyciszony. bardzo wygodne i mocno trzymajace fotele (te same co w GTI i R). Z pzrebiegiem 216tys lubi troche wziasc oleju (vw podaje 800g oleju na 1000km) ja mialem 1ltr na 1600km wiec dalo sie przezyc.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Golf VII GTD 3d

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam , przychodzę z usterką tutaj ponieważ nikt nie potrafi dać mi odpowiedzi . Gdy odpalam z rana samochód silnik chodzi na 3 cylindry , gdy wyruszę w trasę auto po 2-5km zaczyna słabnąc , na koniec umiera. gaśnie nie da się odpalić . następnie po krótkiej przerwie odpalając auto ponownie wraca problem z chodzeniem na 3 cylindry . Jednakże po chwili zaczyna chodzić normalnie i od tego momentu nie gaśnie ani nie pojawiają się inne problemy . Dodam ze przez cały ten czas nie wyświetlają się żadne błędy i kontrolki na desce.

Oczekuje na rozwiązanie

Usterka układu paliwowego

Volkswagen Golf VII Variant Facelifting 1.6 TDI-CR DPF BMT 115KM 85kW 2017-2020
układ wtryskowy
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Jestem użytkownikiem auta od niespełna 3 lat i przez ten czas pokonałem nim ponad 120 tys. km. Aktualnie na liczniku niespełna 160 tys. km. Od około 30 tys. km auto na zimnym silniku i 1-szym i 2-gim biegu szarpało i to dość gwałtownie podczas przyspieszania. W serwisie stwierdzono konieczność wymiany praktycznie kompletnego układu paliwowego łącznie z wtryskami i pompą wysokiego ciśnienia (która przez nieprawidłową pracę przepuszcza opiłki do bloku silnika). Auto użytkowane głównie na trasie, regularnie serwisowane, a paliwo tankowane tylko na renomowanych stacjach...

1.5 TSI 150KM DSG Model 2018 Gaśnie zaraz po odpaleniu

Volkswagen Golf VII Variant 1.4 TSI BlueMotion Technology 150KM 110kW 2015-2017
silnik
207 tys. km

Występowanie usterki:

Po odpaleniu auta po chwili gaśnie . Wyskakuje komunikat: Max obroty 1200x i gaśnie. Najpierw było 1x/tydzień teraz coraz częściej. Baterie w kluczykach super nowe i dobre. Aby ponownie odpalić auto wyciągam kluczyk ze stacyjki / zamykam z pilota auto / potem otwieram / wkładam ponownie kluczyć do stacyjki i już odpala i jadę. Dzieje się to tylko na początku jazdy - tak do 1 minuty maksymalnie. Jak już jestem gdzieś w trasie nigdy sie to nie zdarzyło. Golf 7 1.5 TSI 150KM DSG Model 2018 produkcja 2017

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

VW Golf 1.5 TSI 'Life', TSI

VW Golf 1.5 TSI 'Life', TSI

Test przeprowadzony w: 2022

VW Golf 1.5 TSI 'Life', TSI

VW Golf 1.5 TSI 'Life', TSI

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Volkswagen Golf VII GTD 3d