auto juz nienajmlodsze ale wciaz dosc popularne na naszych drogach. Moim zdaniem dobre auto dla mlodych kierowcow ktorzy dopiero zaczynaja poruszac sie w ruchu drogowym i nabieraja doswiadczenia jako kierowcy. polecalbym to auto osobie ktora planuje kupic swoj pierwszy w zyciu samochod, a ktore nie dysponuje na codzien duzymi srodkami finansowymi np studenci, uczniowie. Auto mozna nabyc juz za niewielkie pieniadze a i utrzymanie auta nie jest tez dosc wysokie. ze wzgledu na swa popularnosc nie ma problemu ze zdobyciem do auta czesci czy to nowych zamiennikow czy orginalnych badz uzywanych ze szrotow. auto posiada bardzo wytrzymaly silnik i trzeba byc naprawde wybitnie uzdolnionym by ten silnik w aucie \"zajechac\". Moim zdaniem jest to jedna z najlepszych generacji golfa a z cala pewnoscia jest lepsza wersja niz mlodsza wersja - Vw Golf III.

Świetna fura.23 lata na karku i nadal w świetnej formie.Nie psuje wogule.poprzedni właściciel bawił się tym autem w street racing czyli fura nie miała lekko,a mimo to i tak się trzyma.zawieszenie wybite ale na przeglądzie okazało się że od nowości nie było wymieniane!!!!.Które inne auto by tyle wytrzymało?Korozji nie ma prawie wogule.tylko w miejscach gdzie były zadrapania itd.Miałem o 10 lat młodszego i o wiele bardziej zadbanego fiata i pod tym względem nie dorastał do pięt golfowi.Że nie wspomne jak wyglądają inne auta z tego rocznika,np ople:) Silnik nie bierze ani grama oleju i chodzi jak zegarek.Nieźle się zbiera dzięki dosyć durzemu momętowi obrotowemu.Ludzie mnie straszyli durzym spalaniem.guzik prada.przy umiejętnej jeździe pali 6 w mieście! Tanie części.wytrzymałe zawieszenie,świetne właściwości trakcyjne.Jak dla mnie nie da się kupić w tym przedziale cenowym lepszego auta.

Cóż trafił mi się naprawdę dobry egzemplarz z niskim przebiegiem. Ponadto auto kupiłem tydzień po TUV w niemczech. Miało wymienione: -końcówki -akumulaor -układ wydechowy ok kolektora do końca -amortyzatory. Nie widać wycieków, kierownica się nie trzęsie, i ogólnie z auta jestem bbb zadowolony. 6000km miesięcznie to dobry sprawdzian, który mój Golf zdaje na 6. A dodam, że to drugi golf w domu poprzedni to 1.6Diesel z 86r. Jeżdzony w latach 1991-1999 Przy zakupie 80tyś, przy sprzedaży 350tyś. Wymienione tylko układ hamulcowy i pompa. I pozostałe wymiany eksploatacyjne.