Volkswagen Golf I Hatchback 1.1 52KM 1981-1983 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1981 – 1983

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volkswagen Golf pierwszej generacji zadebiutował na rynku w 1974 r. Na północnoamerykańskim rynku model ten był oferowany pod nazwą Rabbit. Nowatorską sylwetkę Golf I zawdzięczał włoskiemu projektantowi Giorgio Giugiaro. Także inne rozwiązania wdrożone w modelu były nowoczesne: umieszczony z przodu i poprzecznie ustawiony silnik, napęd na przednią oś oraz pragmatyczne pięciodrzwiowe nadwozie. Mimo że w roku 1984 zakończono oficjalnie produkcję auta (nabywców znalazło niemal 7 milionów egzemplarzy; Golf drugiej generacji zadebiutował na rynku już w 1983 roku), Volkswagen Golf I do dnia dzisiejszego wytwarzany jest w Republice Południowej Afryki pod nazwą City Golf.

czytaj więcej

Powagosław

Golf kroczy drogą powolnej, przemyślanej ewolucji, która opiera się chwilowym modom. W pewnym sensie nowy model wygląda tak, jak tego oczekiwaliśmy. Z dużymi kołami zawsze będzie wyglądał dobrze. ~Powagosław

Luzacjusz

O tym samochodzie napisano już wszystko. Wszystko razy sześć, a nawet siedem. Wszystko zawiera się w jednym słowie: Golf. To po prostu Golf. Niech będzie. ~Luzacjusz

Volkswagen Golf VI (2008-2013). Poradnik kupującego

Volkswagen Golf VI (2008-2013). Poradnik kupującego

Chociaż Volkswagen Golf VI to technicznie "piątka" po liftingu, nie można mu odmówić jednego - po prostu jest od niej nowszy. Z tego powodu...

Używany Volkswagen Golf, Seat Leon czy Skoda Octavia? Którego z niemieckich trojaczków wybrać?

Używany Volkswagen Golf, Seat Leon czy Skoda Octavia? Którego z niemieckich trojaczków wybrać?

Zarówno Golf VII, jak i Leon III i Octavia III zostały zbudowane na tej samej platformie. Korzystają z tych samych silników i...

Używany Volkswagen Golf VII (od 2012 do 2019). Poradnik kupującego

Używany Volkswagen Golf VII (od 2012 do 2019). Poradnik kupującego

Volkswagena Golfa VII zastąpiła już nowsza generacja, ale schodzący model to nadal dobry i nowoczesny samochód, który na rynku...

Więcej publikacji o Volkswagen Golf

Volkswagen Golf VIII na ostatniej prostej

Volkswagen Golf VIII na ostatniej prostej

Ósma generacja jednej z najbardziej wyczekiwanych tegorocznych nowości, czyli Volkswagena Golfa, pojawi się w sprzedaży już na jesieni. Auto...

Zaskoczenia nie ma. Volkswagen Golf VIII będzie też hybrydą

Zaskoczenia nie ma. Volkswagen Golf VIII będzie też hybrydą

Na nowe wcielenie Volkswagena Golfa musimy jeszcze trochę poczekać, ale coraz więcej informacji dociera do nas o tym modelu. Ósma generacja...

Volkswagen Golf GTI TCR – gdy samo GTI to za mało...

Volkswagen Golf GTI TCR – gdy samo GTI to za mało...

Nie jest wprawdzie najmocniejszą odmianą Golfa dostępną w sprzedaży – miano to jest zarezerwowane dla Golfa R – jednak i tak dawka 290...

Więcej newsów o Volkswagen Golf

Zobacz więcej filmów

Volkswagen Golf II 1989

Volkswagen Golf II 1989

Cena: 35 000 ^PLN

Volkswagen Golf Volkswagen Golf

Volkswagen Golf II 1990

Volkswagen Golf II 1990

Cena: 39 999 ^PLN

Volkswagen Golf 1.8 benzyna 90 KM Quartett KAB...

Volkswagen Golf III Hatchback 1.4 55KM 1996

Volkswagen Golf III Hatchback 1.4 55KM 1996

Cena: 1 550 ^PLN

Volkswagen Golf 1.4 96r

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1981 do 1983 roku

Pojemność skokowa 1093 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 52 KM (38 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 78 Nm przy 3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 8,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 69,5 x 72 mm

Typ wtrysku gaźnik

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 4

Zobacz dane techniczne

Średnie spalanie dla Volkswagen Golf I Hatchback 1.1 52KM 38kW 1981-1983

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zużycie gazu jest ok , oszczędne autko , szkoda że blacharka słaba , ale mechanicznie jest super. Mało pali , mało mocy , mało wydanej kasy. Polecam.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam mam problem tego typy gdy silnik się nagrzeje przestaje pracować i ćiężko go odpalić.Dodam że jest wtedy bardzo mało paliwa w filtrze. GAŹNIK po kompletnym czyszczeniu i wymianie uszczelek,nowa mechaniczna pompa paliwa, Gaźnik to pierburg 1B

Oczekuje na rozwiązanie

Już kawałek czasu mam taki problem. Myślałem że to płyn do chłodnicy jest do wymiany, ale nie, nadal po krótkim czasie nie pali. Trzeba trochę odczekać by zapalił. W upały to tragedia! :( Wymieniłem filtr paliwa. Jest lepiej, ale nie idealnie. Żaden mechanik się nie poznał, w czym tkwi problem. Czy to Pompa wtryskowa lub co innego??? Proszę o pomoc.

Silnik "wypluł" w bardzo krótkim czasie spora ilość oleju w okolicach gaźnika, pokrywy rozrządu, miski olejowej. Wyciek pojawił się z chwilą gdy nastały mrozy. Czy możliwym jest, aby na skutek spadku temperatury znacznie poniżej zera pogorszył się stan uszczelniaczy wałka rozrządu lub innych?

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

VW Golf 1.5 TSI 'Life', TSI

VW Golf 1.5 TSI 'Life', TSI

Test przeprowadzony w: 2022

VW Golf 1.5 TSI 'Life', TSI

VW Golf 1.5 TSI 'Life', TSI

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Volkswagen Golf I Hatchback